SaabSportClub

il me semble se Scandix vend tout cela ou une partie www.skandix.de

Pas vu pas trouvé...

Il y en a là http://www.thesaabsite.com/shop/search. ... art+Search mais bon 660$ pour 4 joints...

Bon...

(clic on the image)

ça devrait m'assurer un minimum de taf pour le w-e... [:gouf_y_gah:5]

tu vas galérer pour l'essuie glace...

pleins de jouets!! bon week end

ben dis donc, tu t'es fais plaisir, des clignos et des étriers tous neufs, mazette !

Bon...

[url]http://img63.imageshack.us/img63/3773/p1010513q.th.jpg[/URL] (clic on the image)

ça devrait m'assurer un minimum de taf pour le w-e... [:gouf_y_gah:5]

Zut, si j'avais su, je t'aurais demandé de prendre une paire de garniture de gouttières.

Moi aussi ! C'est des petites qu'il te faut Pulve ?

ça vous apprendra à ne pas lire mes posts inintéressants j'en parlais page précédente de ces garnitures, et si vous m'en aviez parlé début de semaine, je pouvais encore les ajouter à ma commande (justement, j'ai du attentre l'appro de la garniture droite pour qu'elle parte ...)

Maintenant, c'est 80€ de port pour une garniture... [:gouf_y_gah:5] En même temps, il y a peut-être moyen de leur demander un envoi EMS (cargo), si les pièces ne sont pas urgentes... Parce que là, j'en ai eu pour 140$ de fedex, ça fait mal au [:gouf_y_gah:2]

guigui : refaits à neuf, ils ne les font plus, neufs ... Et pour les cligno AV, checkez les prix chez RBM, ça ne donne pas envie de metre des tout moches tout cassés

saavar : C'est noyell avant l'heure !! Et à la prochaine paye, prochaine fournée

Endy : j'ai les tuto et les revues techniques... Mais j'avoue... Je stresse pour l'essuie-glaces [:gouf_y_gah:3] [:gouf_y_gah:3] [:gouf_y_gah:3]

PS : j'ai failli me faire avoir et repartir avec la totale bolidage audio ! Heureusement, mon compte en banque en a décidé autrement [:calva76:5]

[spoiler]Il est pourtant sympa, cet ampli :


[:gouf_y_gah:5] [/spoiler]

Combien ça coute le bout de plastique qui se met sur la goutière ? (sans le port....)

5,36$

edit : 5,47$, ça a augmenté depuis ma commande

editbis : c'est vendu "genuine saab", doit être dispo en concession, donc

pas forcément c'est peut être un reliquat de stock.

Fin des péripéties de CT pour la 900 [:calva76:5] !

J'ai finalement, devant le manque de temps, donné les étriers à monter à mon mécano. Il a un peu fait la gueule de monter des étriers neufs sur des disques archi-usés, parce qu'il va devoir se retaper le boulot... Mais comme je lui ai dit "et alors, c'est moi qui paye "

Par contre, il n'arrivait pas à amorcer le frein à mains, je lui dis qu'il faut freiner à fond et actionner le frein à mains pour l'amorcer, il me dit "oui oui c'est ce que j'ai fait, mais non non vos disques sont trop morts, le levier monte au plafond"

Bilan, je la prends, je lui montre "vous ne mévez pas écoutéééééé " -> [:amiralackbar:8] veské le mécano

Je lui rends après les 15j de vac pour le passage au CT, je la récupère le soir, il me dit
"elle a encore été refusée, pour le frein à mains "
"Comment ? maismaismais "
"Bah oui, le contrôleur l'a passé sur les roues arrière j'ai du lui ramener et lui expliquer"
"Ah d'accord, vous m'évez fait peur [:calva76:5]"

Si ça se trouve, la première fois, c'est ce qu'il avait fait...

Sinon, ça lui donne un coup de jeune, les cligno neufs !

"Bah oui, le contrôleur l'a passé sur les roues arrière j'ai du lui ramener et lui expliquer"

Change de contrôleur...le mien s'y connait en ancienne lui...

J'ai pas envie qu'il s'y connaisse, il va me prendre la tête pour des détails que les autres ne connaissent pas

Plus sérieusement, pour le CT, je passe par mon garagiste, le CT est plus "cool", y compris pour ce genre de problèmes... Et je ne paye pas la contre-visite (d'ailleurs, si j'avais osé, mon garagiste m'avait proposé de passer une autre voiture sur le banc )

Bon, ce matin, ça a été la goutte de trop... J'ai retrouvé la 900 avec les marques aux roues de "vouture ventouse" :/ Elle ne roule vraiment pas assez.

Qui veut continuer à la faire vivre?

Avant tout, quelques photos