SaabSportClub

gnomonien alias seb =seb

Au fait , désolé j'ai zappé ( ma rentrée de déplacement fut un peu occupée ) mais pour le ldr

Je vidange tous les 4 ans le circuit complêtement peu importe le nombre de kms vu que le temps l'use aussi
Entre 110 et 130 000 kms je change le calorstat en profitant d'une vidange de ldr

Quand je me gares à la maison je laisse tourner 2/3 min puis coupe le moteur ; si il fait vraiment chaud je remet le contact pour voir si le ventilateur tourne .
Si c'est le cas je le laisses tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête de lui même

Bon évidemment ce n'est quasiment faisable qu'en rentrant à la maison , je me vois mal faire le pied de grue sur le parcking des magasins

Et quand j'ai arsouillé , je fais au moins 4/5 kms de plus en mode normal à allure modérée juste histoire de la refroidir un peu .

Tu vois c'est mon véhicule secondaire mais j'essaye d'en prendre soin quand même d'ailleurs si on écoute ma chère et tendre on a deux véhicules principaux à la maison et non un + un mulet

Heu oui un peu quand meme
Essaye sur neobross

surtout pas besoin d'aller loin pour de l'huile de boite auto

Y a aussi de l origine saab a 10€ le litre sur un site saab mais j ai oublier lequel

Pour m'a part je vidangerais/remplacerais au moins 7L ( + 1L que je me garderais en réserve pour la mise à niveau finale )

Le defaut s effacera de lui meme lorsque la cause ne sera plus la
Remplace les deux ampoules de stop ( a 1e piece ca va )
Controle en meme temps les contacts des portes ampoules ( propres et en bon etat )
Controle le 3 feux stop si tout va bien

Pour regarder cale la pedale de frein contact mis en postion appuye avec un truc lourd

Houla ...
Personne n'est le meilleur

Et ce que je sais c'est a d'autres que je le dois comme tout le monde

Et crois en mon experience ... l'orgueil et la suffisance en mecanique ne servent qu'a aller droit dans le mur

Une simple ampoule qui eclaire un peu moins peut t'allumer le message
Si le defaut persiste apres ces manips faudra jetter un coup d'oeil au capteur de pedale de stop .
J'ai eu les deux cas sur le zaf

Non ca c est normal
C est le debloquage du levier de bva pareil sur la mienne

Attention oui a respecter le voltage mais aussi les watts pour les ampoules

C est marque dessus ex : 12V 21 Watts , attention c est juste un exemple regarde sur les tiennes
Si tu trouves les memes en centres autos ce sera moins chers que Saab et ca ira