SaabSportClub

aller reste plus qu'a decapoter et en profiter!

Ahhh ben je savais qu'elle allait pas s'arreter là .

Aujourd'hui , ben tin de l'huile sur ma boite ??
Ah ben c'est la durite du vase de D.A qui est coupé .....la longue

Bon une question la durite je peux mettre une portawak ou passage chez saab ???

aller reste plus qu'a decapoter et en profiter!

Décapoter par ce temps, Antoine ?!?

Tu déraisonnes, l'ami!!!

Je suis allé chez un grossiste pour les miennes, du genre qui fait des pièces pour les chariots élévateurs...
Ca devrait te dépanner si tu as ça près de chez toi.

Ahhh ben je savais qu'elle allait pas s'arreter là .

Aujourd'hui , ben tin de l'huile sur ma boite ??
Ah ben c'est la durite du vase de D.A qui est coupé .....la longue

Bon une question la durite je peux mettre une portawak ou passage chez saab ???

le 13 te porte pas chance visiblement..................

j'en ai changé une chez saab sur 9-5... si tu peux t'arranger autrement... ce sera profitable à tes finances...

Vas plutot chez un fournisseur hydraulique "au modêle

Vi bon ben en attendant coupage du bout emmer*** et bon maintenant ben vidnage de la D.A .

Y a un truc pour la vidange de DA

Là je dirais que j'ai besoin d'un mechant coup de main , 1h00 sur le cab et mon bocal mousse comme de la binouze mais et ma pompe chante , impossible de purger !!!!

Help

Arretes tout !

De la mousse dans le réservoir d'une pompe hydraulique veut dire "cavitation" donc de l'air rentre dans le circuit en amont de ta pompe

Tu vas la fumer très très rapidemment !

Re-controle de manière pointilleuse toutes les durites/raccords du bocal à ta pompe .

Tu as forcément une prise d'air

En gros de l'air rentre dans le circuit en amont de la pompe et comme c'est sur l'aspiration pas de fuites .
Et le pire est que les bulles d'air ne sont pas lubrifiantes pour la pompe donc c'est métal sur métal dans les engrenages internes

Et fais la rotation des roues roues levées si possible pour diminuer la résitance

Arretes tout !

De la mousse dans le réservoir d'une pompe hydraulique veut dire "cavitation" donc de l'air rentre dans le circuit en amont de ta pompe

Tu vas la fumer très très rapidemment !

Re-controle de manière pointilleuse toutes les durites/raccords du bocal à ta pompe .

Tu as forcément une prise d'air

En gros de l'air rentre dans le circuit en amont de la pompe et comme c'est sur l'aspiration pas de fuites .
Et le pire est que les bulles d'air ne sont pas lubrifiantes pour la pompe donc c'est métal sur métal dans les engrenages internes

Ah ben de l'air j'en avait pour sur bocal vidé et durite debranchée , donc il y avait de l'air , bon maintenant j'ai reussi a faire la purge , en laissant tourner la voiture et effectivement en levant les roues , et ça c'est bien fait

le 13 te porte pas chance visiblement..................

j'en ai changé une chez saab sur 9-5... si tu peux t'arranger autrement... ce sera profitable à tes finances...

.....Mais c'est pas faut

Période noire comme sur la mienne.
L'horizon bleuté arrive.

Ah ben de l'air j'en avait pour sur bocal vidé et durite debranchée , donc il y avait de l'air , bon maintenant j'ai reussi a faire la purge , en laissant tourner la voiture et effectivement en levant les roues , et ça c'est bien fait

bon tant mieux

Sinon quand de l'huile "émulsionne" suite à de la cavitation et qu'elle "mousse" :
il faut stopper et la laisser reposer 30 min comme celà l'air remonte à la surface et s'échappe

Si en remettant en route celà recommence là tu as bien une prise d'air

Alors elle roule ?
Prete à aller à la messe de Pâques ....

Tu en es où Dadou?

Ch'uis pas loin, si tu as besoin d'un coup de main...

MP pour les coordonnées

Ben j'ai changé les durites de D.A , vidange nickel .... ça reparti !

Ben j'ai changé les durites de D.A , vidange nickel .... ça reparti !

non DADOU ça va revenir , je sens que tu as pris une saab pierro patrice

j'ai faillit dire que tant qu'il l'utilisera pas tout ira bien... j'ai pas osé...

la série noire est passée... elle est neuve maintenant... (on dit jamais 2 sans 3... c'est bon là! le troisième est passé)

j'ai faillit dire que tant qu'il l'utilisera pas tout ira bien... j'ai pas osé...

la série noire est passée... elle est neuve maintenant... (on dit jamais 2 sans 3... c'est bon là! le troisième est passé)

Je vais anticiper les emmerdes , avec mon roulement de sortie de boite et une tite pompe a essence .....Juste pour le plaisir