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Ben, tous les accessoires pour la mise en peinture... Presque rien cassé, juste un picot au niveau du cache en avant de la roue arrière. C'est bien la première fois que ça m'arrive !
D'habitude, les baguettes, clips n'aiment pas être démontées...

Pour la parfaire, il me reste les jantes et le pavillon de pare brise, j'ai pas osé démonter ce dernier mais le noir serait à reprendre au niveau de la capote.
Ah oui, la capote : il faut que je lui fasse une bonne rénovation en attendant de la changer.

J'arrête avec le Cab', je vais me mettre sur l'Aéro maintenant. Et pis y'a la p'tite remorque RK que j’aimerais peindre aux couleurs du Cab' et y mettre une capote en alpaga comme la capote...

pour le joint de parebrise pour pouvoir repeindre la baie , tu mets une ficelle dedans , ça le maintient soulevé

Oui, mais sur le Cab' le joint est tout petit, le débord fait à peine un cm.

Ben, tous les accessoires pour la mise en peinture...

Tu veux dire les baguettes, feux, stops, pare-brise, vitres, buses de lave-glace, clignotants, trous de clé? Autres?

Tout, plus que la ferraille ! La porte était rouge et anglaise, j'ai du changer le faisceau et repeindre l'intérieur. Pareil pour l'aile qui était noire...

Tu veux dire les baguettes, feux, stops, pare-brise, vitres, buses de lave-glace, clignotants, trous de clé? Autres?

ben oui si tu veux un résultat propre il faut tout démonter , maintenant les carrossiers démontent mais dans le temps ils prenaient mème pas la peine de démonter l'antenne , j'ai piqué quelques crises à cause de ça

Tout, plus que la ferraille ! La porte était rouge et anglaise, j'ai du changer le faisceau et repeindre l'intérieur. Pareil pour l'aile qui était noire...

Et ben, pas mal de boulot!!! Mais le résultat

ben oui si tu veux un résultat propre il faut tout démonter , maintenant les carrossiers démontent mais dans le temps ils prenaient mème pas la peine de démonter l'antenne , j'ai piqué quelques crises à cause de ça

Tiens, l'antenne : il faut que j'en trouve une, la petite de droite est cassée... Y'a toujours quelque chose !

Et ben, pas mal de boulot!!! Mais le résultat

C'est vrai qu'elle présente plutôt bien maintenant, mais y'a encore deux trois détails qui restent à reprendre.

ben oui si tu veux un résultat propre il faut tout démonter , maintenant les carrossiers démontent mais dans le temps ils prenaient mème pas la peine de démonter l'antenne , j'ai piqué quelques crises à cause de ça

Je me renseigne, je me renseigne, car un jour je voudrais peindre la NG aussi et chez le carrossier où je suis allé 2 fois, on m'a fait un devis à l'oeil de 1400€ pour faire "une ceinture", donc tout sauf le toit, si j'ai bien compris... Je me demande qu'est-ce qu'il font exactement, car ça me parait plutôt correcte....

Je me renseigne, je me renseigne, car un jour je voudrais peindre la NG aussi et chez le carrossier où je suis allé 2 fois, on m'a fait un devis à l'oeil de 1400€ pour faire "une ceinture", donc tout sauf le toit, si j'ai bien compris... Je me demande qu'est-ce qu'il font exactement, car ça me parait plutôt correcte....

oui c'est correcte comme prix

Démontage remontage ? Avec une "bonne" peinture ? TVA comprise ???


Non, à 1400 € tu n'as qu'un travail vite fait comme on pouvait le voir il y a quelques années. Maintenant si tu fais une bonne partie du travail par toi même, oui on est dans ce prix...

Ma grisette a été repeinte sans enlever le badge de hayon !!!! c'est odoardo en dessous et platinium autour!!!!la grande classe.

Hihihi... Côté badge, j'ai un peu merdé au passage, j'avais plus de colle à pare-brise, j'ai utilisé de la super-glue pour les SE, c'est pas top...

Démontage remontage ? Avec une "bonne" peinture ? TVA comprise ???


Non, à 1400 € tu n'as qu'un travail vite fait comme on pouvait le voir il y a quelques années. Maintenant si tu fais une bonne partie du travail par toi même, oui on est dans ce prix...

Pour le démontage/remontage, je ne sais pas... en ayant vu les tous les mètres carrés de papier pré-scotché, je dirais qu'ils masquent un maximum...

En fait, ils ont des prix dégressifs en fonction du nombre d’éléments à peindre au delà de 2. Par exemple, dernièrement pour ma SH, on m'a fait le hayon, le PC arrière et l'aile ARG pour 510€ TTC, alors que à l'unité c'est autour de 200€ TTC par élément en peinture vernie, hors devis de tôlerie. C'était correct.

Pour le démontage/remontage, je ne sais pas... en ayant vu les tous les mètres carrés de papier pré-scotché, je dirais qu'ils masquent un maximum...

En fait, ils ont des prix dégressifs en fonction du nombre d’éléments à peindre au delà de 2. Par exemple, dernièrement pour ma SH, on m'a fait le hayon, le PC arrière et l'aile ARG pour 510€ TTC, alors que à l'unité c'est autour de 200€ TTC par élément en peinture vernie, hors devis de tôlerie. C'était correct.

sinon tu démontes avant de lui ammener , c'est ce que je faisais quand je préparais pas mes voitures sinon l'idéal pour gagner de l'argent c'est de l'amener prète à peindre

sinon c'est ce que je voulais faire sur ma saab une ceinture de caisse , mais vu les bornes qu'elle a elle restera comme ça

sinon tu démontes avant de lui ammener , c'est ce que je faisais quand je préparais pas mes voitures sinon l'idéal pour gagner de l'argent c'est de l'amener prète à peindre

Comme la peinture n'est pas la priorité sur la NG, je la ferai d'ici 2-3 ans et quand je la ferai je devrais déjà avoir des réponses aux questions suivantes :
- si je démonte ou pas.
- si oui, je démonte quoi et où je stocke et comment j'amène la caisse chez le carrossier, car même si ça fait juste à 3-4 km en passant par le periph mais si une patrouille passe, ça risque de mal se passer.
- si je ne démonte pas, est-ce que le carrossier va la faire... bien et combien ça va coûter en plus...

Bref, j'aime bien cette voiture, je voudrais la mettre en bon état, la garder sous bâche et m'amuser avec de temps en temps, d'où le fait que je pense qu'elle mérite une peinture

il faut démonter le principal poignée joint de vitres baguettes les feux plaques et autres bricoles tu les laisses tenir par une vis comme ça chez le carrossier ça te prend 5mn pour finir , c'est ce que je vais faire pour le range mais il n'y a pas grand chose à démonter dessus et ça va ètre loin de me couter 1400 euros mais si ton auto n'a pas de bosse tu peux la préparer toi mème , la c'est la première fois que je vais préparer entièrement un véhicule avec bosses , j'espère ne pas trop me louper , c'est un range donc mème si c'est pas parfait ça ne me gène pas

C'est pas mal ça comme idée, philippe! Ça me fait réfléchir

La mienne a un bon nombre de coups de portière, mais ce n'est pas trop méchant, à mon avis...

Par préparation, t'entends quoi sur une carrosserie par rapport à ce que j'ai fait pour me jantes ?

Pour ma part, j'ai juste démonté, j'ai laissé le carrossier débosseler et peindre. Après il faut trouver la perle rare qui accepte, c'est pas toujours le cas, ils n'aiment pas trop les bricoleurs en principe. Faut dire qu'ils en voient de toutes les couleurs !