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Re: 900 Classic Day - 2010
Publié : sam. mars 20, 2010 5:52 pm
par Cece95
Franchement pour t etre encastré sous un 4*4 tu t en sors plutot bien ..Vu l abondances des pieces de 900 tu vas vite trouver les phares + calandre...
Par contre un capot jaune va falloir chercher lol..
Re: 900 Classic Day - 2010
Publié : sam. mars 20, 2010 7:12 pm
par bert
Tes optiques ont carrément explosé, par contre tes écussons ont tenu bon! Courage pour ta répa.
Re: 900 Classic Day - 2010
Publié : sam. mars 20, 2010 7:20 pm
par truf
Bon aller je me lance cette fois c'est bon j'amène Mamie (a moins que la poisse ne me rattrape...) je vais faire d'une pierre deux coups car j'ai quelques collègues a voir sur Le Bourget... ça va me rappeler le boulot mais bon...
Du coup comme je pars seul si un convoi part de Nantes ou de pas trop loin...
Re: 900 Classic Day - 2010
Publié : sam. mars 20, 2010 7:52 pm
par romu
C'est génial tout ce petit monde qui arrive au dernier moment...
Re: 900 Classic Day - 2010
Publié : sam. mars 20, 2010 8:36 pm
par romdudu37
c'est moins génial tout ce petit monde à qui il arrive des soucis au dernier moment aussi !!
Re: 900 Classic Day - 2010
Publié : sam. mars 20, 2010 10:24 pm
par doum-doum
je vais essayer de venir j'ai un vieux 900 vert, mais je sais pas si les vieux du forum son toléré....
Ah si, les piliers sont plus qu'acceptés !!!!
Re: 900 Classic Day - 2010
Publié : dim. mars 21, 2010 12:05 am
par vincent
C'est génial tout ce petit monde qui arrive au dernier moment...
et ceux qui ce désiste...
Re: 900 Classic Day - 2010
Publié : dim. mars 21, 2010 12:15 am
par naindejardin
Qu'est-ce qui passe quand 2 abrutis en Porsche et en M3 se tire la bourre Porte Maillot ?
Y'a un pauv Russe en 4x4 Mercedes de loc qui pile...
et y'a Yellowcab qui s'encastre sous le pare-choc de ce
de merde de 4x4 !
Quelle poisse ! C'est ton cab que j'ai aperçu avenue Charles de Gaulle à 13h05 (un cab jaune décapoté avec une véronique sur le coffre) ? Peut-être juste avant l'accident ?
Re: 900 Classic Day - 2010
Publié : dim. mars 21, 2010 12:55 am
par duch
c'est moins génial tout ce petit monde à qui il arrive des soucis au dernier moment aussi !!
T8 est redémarré, je t'amène pas de souci!
J'ai encore beaucoup de taf mais ça ira!
Re: 900 Classic Day - 2010
Publié : dim. mars 21, 2010 12:56 am
par Endymion
Quelle poisse ! C'est ton cab que j'ai aperçu avenue Charles de Gaulle à 13h05 (un cab jaune décapoté avec une véronique sur le coffre) ? Peut-être juste avant l'accident ?
faut bien compter un % de pertes sur le chemin... une centaine de 900 quand même...
Re: 900 Classic Day - 2010
Publié : dim. mars 21, 2010 10:28 am
par thurbault
oui, mais quand c'est à cause de 2 branleurs qui font les gorets sur la route... [:california m:4]
pakeu, le ruscof, il y est pas pour grand chose au final... :/
Re: 900 Classic Day - 2010
Publié : dim. mars 21, 2010 11:24 am
par helterskelter
Qu'est-ce qui passe quand 2 abrutis en Porsche et en M3 se tire la bourre Porte Maillot ?
Y'a un pauv Russe en 4x4 Mercedes de loc qui pile...
et y'a Yellowcab qui s'encastre sous le pare-choc de ce
de merde de 4x4 !
ET tout ça pour aller enfin chercher dans Paname mes 4 jantes Aéro 16.
Bon y-a-t-il qq'un qui a un plan carrossier sur Paris / banlieue CETTE SEMAINE pour :
- essayer d'ouvrir le capot qui a reculé (que va-ton découvrir au niveau des fixations ???)
- le redresser
- le refixer
- changer phares et clignotants que j'ai
La peinture on verra après.
J'ai essayé d'appeler Dragan mais bosse pas le samedi.
Saab Rive Gauche ?
Help les amis Snif, Beurk, dégouté
Sinon Yellocab sera présente avec un magnifique Sandow ... jaune
réponses en MP
La vache, ils t'ont pas loupé les fumiers.....Phares, calandres, clignos, c'est pas grave, mais le capot, je ne suis pas sûr que tu puisses le redresser, tu auras peut etre plus vite fait d'en acheter un d'occaz, on en trouve à 50 € et de le repeindre, non ?
Le plus chiant c'est la traverse, si elle n'est pas touchée, c'est tout bon.
Bon courage en tout cas, n'heistes pas si tu as besoin d'un coup de main....
Re: 900 Classic Day - 2010
Publié : dim. mars 21, 2010 11:59 am
par pulverisator
Sans vouloir jouer les oiseaux de mauvaise augure, la traverse étant juste derrière, elle a sûrement bougé.
Quid du radiateur ? et clim ? ( s'il y a )
Re: 900 Classic Day - 2010
Publié : dim. mars 21, 2010 12:18 pm
par ralph_frp
AH ça c'est toujours le truc qui enerve en general mais à une semainde de ce meeting c'est la loose.Maintenant il faut posotover en effet, le mal est moindre et à prioiri tu as pu rentrer...
As tu des pistes pour un carrossier?
Sinon OK pour le depart à 10H 30 Porte M.
Re: 900 Classic Day - 2010
Publié : dim. mars 21, 2010 1:33 pm
par yellowcab
Quelle poisse ! C'est ton cab que j'ai aperçu avenue Charles de Gaulle à 13h05 (un cab jaune décapoté avec une véronique sur le coffre) ? Peut-être juste avant l'accident ?
C'était moi .. après le constat
Bon on vient d'ouvrir le capot : résultat traverse tordue mais peut-être réparable le temps de ...
Sauf si qq'un à une traverse à m'expédier en urgence 
. Me faut aussi une calandre : on a du l'exploser pour accéder à l'ouverture capot.
Clim et radiateur OK même si celui-ci à reculer avec la traverse ... à priori pas de bobo car pas vu de fuite.
RdV demain chez carrossier Crépin à Argenteuil par l'intermédiaire d'un pote qui roule en DS et Traction. Pour lui, le capot est redressable.
Suite au prochain épisode
j'appelle demain Dragan et Paris 16 pour savoir s'ils ont une traverse
Merci à vous les gars
Re: 900 Classic Day - 2010
Publié : dim. mars 21, 2010 1:43 pm
par steph59
Bon courage et à Dimanche, quoi qu'il arrive.
Super jolie ton cab en jaune
Re: 900 Classic Day - 2010
Publié : dim. mars 21, 2010 1:57 pm
par chrisyl
Bon courage à toi !
Par ailleurs j'ai déposé des flyers sur quatre 900 stationnées dans Neuilly ce matin.
@+
Re: 900 Classic Day - 2010
Publié : dim. mars 21, 2010 6:50 pm
par romdudu37
Et une affiche déposé dans un garage de "sous-traitance" Saab hier soir !!
Ma BA de la semaine est faite !!
Re: 900 Classic Day - 2010
Publié : dim. mars 21, 2010 9:26 pm
par helterskelter
Bien joué
Re: 900 Classic Day - 2010
Publié : lun. mars 22, 2010 12:24 am
par Golfhunter
une calandre : on a du l'exploser pour accéder à l'ouverture capot.
Arrghh l'horreur . Je ne peux rien faire pour toi malheureusement mais compatie sincèrement .