SaabSportClub

Pas forcement pour flamber...

Sur ma 9-3, j'ai le logo Hirsch sur la malle arrière, par pour flamber vu que 99,9% des gens ne savent ce que c'est, mais juste parce que le logo est plus sympa que le 93 d'origine, que je n'avais déjà plus...

Oui j'aurais pas du écrire ça ...

Super post , je garde ça précieusement , merci

https://www.leboncoin.fr/voitures/989211004.htm?ca=12_s
Purée ma merguez devient rare et la côte s'envole !
banquette fractionnable : ben , sauf si pulv' y a mis un coup de disqueuse
direction assistée : c'est une chance sur un modèle de 2003 !
volant réglable en hauteur et profondeur : profondeur oui, hauteur ? Jamais réussi
C'est bizarre, ils ne parlent pas du SID avec option "pixels en moins"
cote en hausse, très bon placement, introuvable avec ce kilométrage : Super nouvelle !

Si quelqu'un est interresse , je peut aller la voir je suis a 25 kms

https://www.leboncoin.fr/voitures/989211004.htm?ca=12_s
Purée ma merguez devient rare et la côte s'envole !
banquette fractionnable : ben , sauf si pulv' y a mis un coup de disqueuse
direction assistée : c'est une chance sur un modèle de 2003 !
volant réglable en hauteur et profondeur : profondeur oui, hauteur ? Jamais réussi
C'est bizarre, ils ne parlent pas du SID avec option "pixels en moins"
cote en hausse, très bon placement, introuvable avec ce kilométrage : Super nouvelle !

tu vois ça te donne de l'espoir , tu as donc fais une bonne affaire

https://www.leboncoin.fr/voitures/995075539.htm

Original!
Pour gnomo

Certes mais je prefere les monospaces au break
Mais sur le chassis standard ( et non gti ) , charge ca aurait au moins le merite de tenir le cu en place
Ca c'etait de la voiture familliale et economique voir meme fiable

Rigolo car 2 portes d'un côté et 1 seule de l'autre.

En avant garde des premiers monospaces a porte laterale unique ?
Ou sous couvert de la "securite" ,une seule porte etait installee a droite .
A mon avis c'etait plus par economie

Mouais,

Je ne suis pas vraiment sur : les 2 portes AV n'ont pas l'air de même dimension, celle de gauche est une porte longue de berline 2 portes, celle de droite a l'air d'une porte courte qui provient d'une berline 4 portes. C'est un sacré jeu de lego qui ne doit pas être donné.

D.

Peut etre pour les portes , mais je ne vois pas la manette du siege avant pour permettre l'acces aux places arrieres ?
Je n'arrive plus a me souvenir ou elle etait placee , il me semble en haut ?

Pas donnee en effet , a ce prix on trouve plus tentant genre GTI 16 voir meme un ou deux avec swap MI16/T16 ( mais bon faut voir les merguez parfois ... )

Moi c'est la Clio Williams qui m'a toujours fait de l'oeil la s16 aussi d'ailleurs ,

Pas mal non plus la clio RS en effet
De toutes manieres pour moi c'est regle , ma femme ne veut plus monter avec moi dans une 309 depuis un A/R Etampes en "vitesse"
Et il faut reconnaitre que question confort/equipement les Saab sont bien bien au dessus , les 900 ont bien mieux vieillis .
Remonter dans ces voitures qui nous ont fait rever etant jeune permis ; c'est sympa mais juste de temps en temps je trouve

La 309 est un proto heurliez jamais commercialisée... Un côté sur base de 3 portes et un côté sur base de 5 portes... D'où l'assymetrie
Et d'où le prix...

Niveau plaisir, vaut mieux la gti!

Sur , unique mais difficile a re-vendre car juste destinee a etre garee en plus

Le prix reste honnête compte tenu de la rareté et de la signature ! Un proto unique, fait par une grande boîte connue...c'est quand même une affaire unique...

Une bonne 309 des familles, meme pas gti, en tbe, peut approcher ce prix, vu l envolée des youngtimers et toutes les mèr.es des années 80 à vendre...

Moi c'est la Clio Williams qui m'a toujours fait de l'oeil la s16 aussi d'ailleurs ,

je les ai essayé quand elles sont sorties et j'ai pas aimé le moteur mais elles étaient neuve avec même pas 500 km et il parait que ça marchait mieux aprés mais je n'en ai pas conduit d'autre , mais on était à l'époque dans les gt turbo 25 , 21 , 11 donc les trucs à soupapes n'avaient pas ce truc magique de coup de pied aux fesses , ceux qui ont essayé les golf gti 16s serie 1 savent de quoi je parle , j'en ai eu une derrière mes gti classique je l'ai dégagé tout de suite , une vrai merde à conduire

J'ai eu la chance de pouvoir conduire régulièrement une Williams.
Souvenir magnifique et désormais inabordable.

J'ai eu la chance de pouvoir conduire régulièrement une Williams.
Souvenir magnifique et désormais inabordable.

ben tu vois moi ça ne m'a pas impressionné du tout et même pas plu , pour preuve je n'en ai jamais eu et à l'époque je pouvais taper dans ce que je voulais , je restais dans les golf à l'époque qui se revendaient bien et chères , d'autant qu'on travaillait pour ceux qui connaissent avec bouteille lyon (groupe auto vw audi etc ) donc facilitée d'avoir de la golf placée