Actualité économique de Saab et maintenant de NEVS

[SirBeuark]

Comment GM peut-il mettre son veto sur la vente d'une marque qui ne lui appartient plus, avec des brevets qui ne lui appartiennent pas ?

[move in saab]

Comment GM peut-il mettre son veto sur la vente d'une marque qui ne lui appartient plus, avec des brevets qui ne lui appartiennent pas ?

C'est là aussi que je ne comprends pas! Sauf pour la 9-4X 100% GM, dont la ligne de production est, selon GM, en cours de démantèlement, et la 9-5 qui a été développé sous l'ère GM...
Lundi devrait apporter son lot de nouvelles, dont Yougman va tenir une confe de presse!
Et moi qui pensait que Volvo voulait reprendre Saab entier !? Il reste Mahindra, mais si GM leur dit non pour tous les modèles...

[fil63]

et de toute façon la plateforme phoenix comme l'a dit un journaliste tout le monde peut se la procurer puisqu'elle roule donc ils veulent simplement qu'une marque auto disparaisse

[michel84]

Sur Saabactu :

"Les deux mandataires judiciaires pencheraient peut-être davantage vers le propriétaire chinois de Volvo, Geely, qui pourrait lancer un centre de recherche-développement à Trollhättan ou vers BAIC, avec Panasonic, qui construirait des voitures électriques. Mais ces options ne fournissent pas autant d'emplois dans l'avenir."

Ces options ont été rarement citées ces derniers temps, pourtant, je crois qu'il ne faut pas les sous-estimer. D'ailleurs le gouvernement suédois a facilité le transfert et la reprise de certains salariés de Saab vers la Norvège et vers Göteborg :
"Parmi les mesures les liaisons de transport vers la Norvège et à proximité de Göteborg, où Volvo est basé, ont été améliorées dans une tentative d’atténuer ce que certains ont estimé jusqu’à 12 000 travailleurs au chômage dans les deux departements Saab et sa chaîne d’approvisionnement"

et en octobre 2011, il y avait eu cet article sur autoplus :
"Selon quelques rumeurs, le propriétaire de Volvo, le chinois Geely, se serait rapproché de Saab. Sinon, Saab attend toujours que les promesses soient tenues.
Toute l'actualité en image Protégé par la justice suédoise, Saab est officiellement en restructuration. Cheetah, petit nom du plan de redressement échafaudé par la direction, n'a pas encore été présenté aux investisseurs, ni aux créanciers en charge de faire payer les factures et les salaires. Saab, sans argent, attend plusieurs millions d'euros de Chine et les deux partenaires, Youngman et Pangda n'ont pas donné le moindre euro. Une rumeur émanant d'un journal suédois atteste que Youngman souhaiterait quitter l'accord concernant son investissement à long terme. Une autre rumeur, plus étrange, concerne un autre investisseur: Geely, celui la même qui s'est emparé de l'autre marque suédoise, Volvo, il y a un an.
Geely reprendrait Saab ?
Selon le journal Dagens Nyheter, Geely se serait rapproché de Saab. Le griffon, via son porte-parole Eric Geers, commente sans réfuter sur l'intérêt supposé de Geely: "Plusieurs marques s'intéressent à Saab en ce moment. Mais nous avons un accord avec Pangda et Youngman". Laurent Angt, directeur de l'exécutif chez Geely est plus direct: "selon ce que je comprend, nous n'avons aucun plan (vis-à-vis de Saab)". Même si l'évolution de Volvo, sous capitaux suédois se passe bien, il n'y a pas de raison pour que Geely investisse dans Saab, sauf dans l'acquisition des technologies."

[BioPower26]

... [:ben-der:3] ...

[mathz]

ouai enfin des voitures électriques c'est pas beaucoup mieux...

[HYUCCA]

Comment GM peut-il mettre son veto sur la vente d'une marque qui ne lui appartient plus, avec des brevets qui ne lui appartiennent pas ?

Pour sauver l'usine et reprendre la production des 9-3 et 9-5, il est impossible de se passer de l'accord de GM... Pour l'emploi c'est ce qu'il faut.

Pour produire avec la nouvelle plate-forme, il faut 2 ans sans rien sortir, et les moyens qui vont avec! L'usine ferme, les salariés se dispersent et les compétences disparaissent.

En ce qui concerne la seule vente de la marque, SAAB Aéronautique et Scania ont leur mot à dire....

Pas simple, c'est sûr !

[michel84]

Tout à l'heure sur un site hollandais :

"Volvo Cars est intéressé par une partie des machines de la faillite Saab. Il s'agirait de 14.000 outils, des machines et de l'équipement d'essai.
Cela a été rapporté par Dagens Industri. Le porte-parole de Volvo, Olle Axelsson, a confirmé qu'il ya un intérêt pour certaines parties de Saab et qu'il ya un bon contact avec les récepteurs. Cependant, il n'y a rien de décidé. La semaine dernière, une info a annoncé que Volvo voulait un centre de développement à Trollhättan, mais Axelsson n'a pas voulu confirmer".

Je crois que Volvo se positionne pour récupérer les morceaux qui l'interesse (outils de production et de développement, personnel qualifié), mais n'a aucun intérêt à reprendre Saab en entier. Si GM continue son blocage, Volvo risque donc d'être très bien placé pour obtenir ce qu'il veut.
Volvo lui-même est en plein développement (largement impulsé par Geely), ils vont sortir leur premier modèle entièrement conçu sous Geely, la nouvelle v40, qui va combler l'espace entre la C30 (qui n'a pas réellement marché), et la 60. Ils souhaitent monter des partenariats pour développer une petite citadine (type A1), et se lancent à fond sur les modèles hybrides.
Ils avaient déjà annoncé qu'ils abandonneraient les 5 cylindres pour développer une nouvelle génération de moteurs essence 4 cylindres à haut rendement (le 2.0 l du xc60 hybride développe 280 cv, le 0 à 100 km/h en 6,1 s !)
Et il faudra bien construire tout ça quelque part, donc pourquoi pas à Trollhättan, avec la bénédiction du gouvernement suédois ?
(edit : la nouvelle v40 serait construite en Belgique, à Gand)

[leodagan]

La bête étant à terre, le dépeçage va commencer
De toutes façon geely n'a aucun intérêt à voir saab renaître: c'est le concurrent direct de Volvo!

[BioPower26]

Bon ben ce n'est pas très positif pour notre marque préférée tout çà ...
Les vautours sont de sortie

[lorenzo22]

Arrêtons de rêver, Saab est mort...c'est triste, déplorable, injuste etc...mais c'est comme ça

[michel84]

Mais si, rêvons un peu :
dans un an, après la contribution de 15 gagnants de l'Euromillion, Saab a été sauvé, l'usine est repartie et les nouveaux modèles sont dans les cartons.

dans un an, ce panneau de remerciement nous réchauffera le coeur, en Suède comme ailleurs :

[philbayonne]

Mais si, rêvons un peu :
dans un an, après la contribution de 15 gagnants de l'Euromillion, Saab a été sauvé, l'usine est repartie et les nouveaux modèles sont dans les cartons.

Ok avec Michel. [:vad:6]

Rêver est la seule chose qui soit sûre dans tout cela !

[:sylle]

[vasco]

Arrêtons de rêver, Saab est mort

VIVE SAAB