SaabSportClub

une deux en un, donnes la recette !
les femmes qui font ou ont fait rêver le monde, ne sont pas des planches à pain,,,,,,,,,,,,,

Ma tendre moitié tout simplement

Ouai bof!!Celle de gauche a le genoux qui pointe et celle de droite a l air de s etre coincé les doigts dans la portiere

ouais, enfin moi je dormirais pas dans la baignoire ...

Ma tendre moitié tout simplement

t'as fait quoi comme connerie pour faire autant le malin

ou peut être qu'elle surveille tes propos ?? une tigresse jalouse ??? .......

ouais, enfin moi je dormirais pas dans la baignoire ...

Si elle le veut bien

ouais, enfin moi je dormirais pas dans la baignoire ...

tu as raison, le canapé est tellement plus confortable... [:ben-der]

je l'ai poussée, j'ai pas trouvé les 110chx, totalement lymphatique par rapport a ma Xantia (essence [:ben-der] )

PAs d'accord, ça marche très bien en 110 CV, probablement un des meilleurs diesels du marché.
MAintenant, c'est sûr qu'il faut auimer les diesels !

j'ai essayé une xantia td, bin c'est vraiment une voiture de papy, bon moteur, mais alors le reste , la fameuse tenue de route ,,,, si tu roules en dessous de 11O, yes , sinon c'est pas top, ma megane tenait bien mieux la route sans différence de confort !
et niveau finition, c'est proche d'une bonne lada.
mais chacun son avis !!!

LEs premières Xantia avait des roues de 14 pouces, c'était un peu juste. DU coup les pneus avaient tendance à se coucher un peu. Bref pas à la hauteur du chassis. Par la suite, avec les roues de 15", c'était nettement mieux.
Pour ce qui est de la finition, elle est exemplaire, bien mieux que la première C5 qui lui a succédé (et sans doute mieux que les 9.3 actuelles aussi d'ailleurs)

ma Xantia...

jantes en 15 targa avec des michelin energy 3a en 195/55R15
1.8i 8v, 103chx pour 1276kg (donnée carte grise vérifier sur la bascule de la coopé a 1280, bascule précise à +- 10kg)

je regrette de m'en être séparer... donc, je ne garderai pas la SS très longtemps
une 900 t8 pour le plaisir et une Xantia avec un vrai moteur pour le plaisir [:ben-der]

j'ai trouvé une 900 t8 dans la section annonce, je vais la chercher le 28 normalement...
l'activa tct attendra un peu

et pour avoir déjà testé le tct, c'est du velours!!
par contre, faut demander a quelqu'un de surveiller le compteur... l'aiguille a tendance à se perdre...

le 2.1 TD est un exemple de ce que PSA sait faire, je ne souviens avoir fait les roulement de roues avant (les deux cote par securite sur une de 400 000km. Bon le finition et tout le reste ete un peu passe avec l'age et la distance. Apres, le Diesel, je n'aime pas trop ca, je trouve que ca sans mauvais. Le 1.8 essence vaut peut etre le cout mais je n'en sais rien. j'ai une seule Citroen est elle n'est pas toute jeune. A l'epoque on parle "de voiture d'ingenieur" avec la suspension hydro et tout et tout, un merveilleut 57cv pour tirer la coque optimisee en soufflerie pour avoir de "bonnes" performences.

ta GS?
un 4 opposé refroidis par si je dis pas de bêtises...

le 1.8, c'est une tuerie... quand je suis allé au magasin citron pour leur demander un joint de culasse, le mec est rester con pendant 30 sec!

j'ai sous la main une GS pallas de 82 avec 49000km
une CX prestige (clim cuir beige )de 75 (je crois a vérifier)
une AXEL de 84
quatre 2cv 75,76,77;79
une 2cv camoinette (en restoration
et une acadiane

tous ceci appartient a mon père mon frère et moi même

Et le freinage hydraulique, une pure merveille (c'est ce qu'il faudrait sur la Sub......).

et tu pense qui marche comment le système de freinage de la sub , par cable !

tu as djà freiné avec une hydro?
la SS ne friene mais vraiment pas du tout a coté!

Et la CX??? Nobody? lol! J'en ai vu une hier dans les rues de Marseille... C'est décallé hein...

avec un 2.5... [:ben-der:4]

... une CX GTI blanche d'un ami de la famille avec int. bleu était ma voiture de mariage... après il a eu la phase II prestige rallongée... que de souvenirs

j'ai un doute quand à la capacité utile du coffre, à moins qu'il ne soit à l'avant, vu les aérations sur les ailes arrière...

et elle ne sortira de toutes façon pas, puisqu'ils ne sortent déjà pas la C5 airscape (cab)