SaabSportClub

Quelques petites news :

- Remplacement des silents-blocks arrières par des Powerflex
- Nouveau turbo OEM
- Petit lustrage rapide

Félicitations. Je découvre ta 9.5 et au delà de la combinaison qui est parfaite ( a mon sens), elle est dans un état tout simplement splendide.
Un fan bravo

Merci

Plutôt propre la grosse
Tu passes faire la mienne un de ces jours?

Si tu me la laisses comme voiture de courtoise pendant l'entretien de la 900, ça peut se faire

tristan a écrit : ↑mar. août 28, 2018 9:37 am Slt Thomas!
tu n'as pas eu de remarques pour les silent-blocs powerflex au CT??
Ils acceptent pour les supports moteurs mais pas pour les suspensions p-e?
A+
Tristan

Petit update.....
Contrôle technique hier après les interventions citées juste au dessus.

Ils sont d'abord restés 10-15min à secouer le cul de la 9-5 parce qu'ils pensaient que mes silent-blocks de berceau arrière avait glissé de leur bague (à l'oeil hein, ils trouvaient que les silent-blocks avaient une drôle de forme) ce qui était bien évidement faux...
Un des gars qui me dit ensuite : "Bah oui, on n'en voit pas souvent des Saab, on ne sait pas à quoi c'est censé ressembler".



Après ça, un des trois gars (bah oui, j'avais créé un sacré bouchon, du coup ils étaient trois à secouer ma voiture), me lache que mes silent-blocks mauve sont interdits... Pas conforme à l'origine.
Je râle un peu en disant qu'ils sont même meilleurs que ceux d'origine, etc. Pour rappel, j'en ai installé à l'avant (berceau, support de boite avant) sans qu'on ne me dise quoique ce soit.

En tout, ça a duré 30 minutes pour recevoir au final un certificat sans la moindre remarque.

Et le petit jeune de la bande qui me glisse avant que je ne parte : "Pour l'année prochaine, mettez un coups de peinture noire sur vos silent-blocks et ça passera sans soucis".



Bande de cons !

Oui, ça ne m'étonne pas. Tu risques d'avoir des soucis un jour ou l'autre si tu les laisses....

Sinon, il existe des powerflex noirs pour info:

https://www.mtk-tuning.com/silentblocs- ... 53788.html

Mais p-e un peu durs pour une utilisation normale?

J'avais vu un reportage sur "l'usine" powerflex en UK....c'est une usine à taille familiale. P-e même que si tu les contactes directement, ils te feront un jeu noir plus soft?

toto435 a écrit : ↑mar. sept. 22, 2020 2:46 pmBande de cons !

Pas mieux

tristan a écrit : ↑mar. sept. 22, 2020 3:41 pm Oui, ça ne m'étonne pas. Tu risques d'avoir des soucis un jour ou l'autre si tu les laisses....

Sinon, il existe des powerflex noirs pour info:

https://www.mtk-tuning.com/silentblocs- ... 53788.html

Mais p-e un peu durs pour une utilisation normale?

J'avais vu un reportage sur "l'usine" powerflex en UK....c'est une usine à taille familiale. P-e même que si tu les contactes directement, ils te feront un jeu noir plus soft?

Il faudrait regarder dans la gamme Powerflex Heritage Collection.

J'ai vu cette gamme là. J'ai envoyé un petit mail pour demander.
Mais bon, Je n'ai vraiment pas envie de tout redémonter pour mettre des noirs...!

Et puis, c'est tellement con de se baser sur la couleur pour accepter ou non. Bande de raciste va

Réponse déjà reçue !
Pas de gamme Heritage pour les modèles si récent.

Par contre, ils m'ont envoyé ceci :
Je vais l'imprimer et en laisser une copie dans la voiture...
Qui sait....

Demande leur en français car je crois que le gars du contrôle va te regarder comme un con

toto435 a écrit : ↑mar. sept. 22, 2020 2:46 pm
Un des gars qui me dit ensuite : "Bah oui, on n'en voit pas souvent des Saab, on ne sait pas à quoi c'est censé ressembler".

C'est tous les même. En France tu as les mêmes. Dés que tu arrives avec autre chose qu'une voiture de monsieur tout le monde, ils sont perdu.
A chaque fois que je passe au CT pour une de mes voitures (sauf celle de madame), je dois leur expliquer que c'est normal. Ils ont tellement l'habitude d'avoir des bouse au CT dès que ça a plus de 10ans qu'il ne comprenne pas qu'une voiture de 20 ou 50 ans peut être nickel, donc ils cherchent des problèmes qui n'existent pas.

Petit ponçage des phares pour régler un problème de cataracte naissant


C'est quand même mieux ainsi !

C'est mieux, un peu de patience (qui a dit ça? ) et ça repart pour un tour, tu les as vernis?

Je dois faire la clio du voisin

Non, pas de vernis. Ça a tenu 2 ans et ça m'a pris max 1h30 pour faire les deux. Nettoyage compris.
Donc, je recommencerai quand il faudra

Beau boulot Thomas !

Allez, moi aussi je vais frimer un peu


Il y avait moins de concurrence qu'en section 900Classic mais quand même

toto435 a écrit : ↑mer. sept. 15, 2021 10:19 am Allez, moi aussi je vais frimer un peu


9-5OG.jpg


Il y avait moins de concurrence qu'en section 900Classic mais quand même

Bravo Thomas.
C'est tjs un plaisir d'avoir ce type de reconnaissance.

C’est mérité, félicitations