SaabSportClub

Il n'y a pas non plus un fossé, juste environ 1,5l/100 comme on retrouve sur les 9-3 BioPower BVM et BVA c'est tout Mais c'est aussi plus cool à conduire en BVA, surtout dans les bouchons

c est sur vive la bva

Si je résidais en région Parisienne, je pense que j'aurai opté pour une BVA
Mais dans ma cambrousse, ce n'est pas nécessaire

autoroute majoritairement ?

On va dire à la louche 60% de 4 voies et routes "normales", 30% d'autoroute et 10% de ville. Heureusement que je ne fais pas bcp de ville car les rares fois où j'en ai fait, elle a une tendance prononcée à la gloutonnerie Mais je ne regrette pas mon achat et encore moins la précédente

Bah une SAAB ce n'est pas fait pour rouler en ville de toute façon
C'est fait pour dévorer le bitume sur route et autoroute
Les rares fois que je fais des courts trajets en ville, .... ..... [:ben-der:3]

Pourquoi spécialement avec la Saab ? (hormis bien sûr question consommation, et parce qu'on sait que ce ne sont pas des conditions optimales pour le moteur et la transmission...)

Pas spécifiquement les SAAB mais toutes les autos puissantes

sinon en mode eco on peut faire baisser singificativement la conso dans la mesure ou l'on limite l'enrichissement sur les varairations de charge dans des proportions significatives

Heu et tu le trouves où le mode éco ? J'ai mon mode éco perso à l'approche d'un ralentissement, j'anticipe et laisse couler sans freiner enfin quand c'est possible

c'est pour ça que je vais pas en ville non plus avec la mienne

Quand je peux éviter aussi mais je me souviens d'avoir fait une semaine de ville quand j'avais la Jag', je devais être à 25l/100

Pour la conduite "éco", çà doit être possible en mode séquentiel
Faut juste passer le rapport supérieur à 2000 tr/min max, si possible à 1500
C'est efficace, testé perso

non il y a vraiement un mode éco sur les biopower

Je confirme, en roulant très cool, même en BVA (mon paternel a exactement la même que S17) et en faisant de la ville on fait tomber la conso.
Je l'ai prise il y a 3 semaines pour faire ma tournée, 500km d'autoroute, plus pas mal bouchons en RP et de la ville en étant Zen (même en plein paris). Résultat des courses 9,6l/100 sur la journée.
(je fais litres au GPL avec mon break dans les mêmes conditions)

Il consiste en quoi ce mode éco ?

A passer sur le réservoir Mazout

[:citronvert:7]

Oui, en BVA, c'est bien le cas: c'est ce qu'on appelle la fonction "adaptive".

La boîte détecte si le conducteur roule de façon cool ou "agressive" (en analysant notamment les variations du papillon des gaz, le couple, ect...)

Pour info, il existe les modes ECO, SPORT, KD, UPSLOPE, DOWNSLOPE, ALTITUDE, WINTER, ....et j'en passe!

Pour info, il existe les modes KD, UPSLOPE, DOWNSLOPE,

Ils correspondent à quoi ceux là ?

Ils correspondent à quoi ceux là ?

Ben...
KD: Kéké tDi
Upslope: Virage en montée
Downslope: Virage en descente




[:citronvert:7]