SaabSportClub

En fait les effets d'annonces doivent toujours être lus à l'envers! Un spécialiste de la com (un vrai) vous le dira. Exemple de ce qu'il dit : Si tu veux gagner de l'argent avec une banque ne suit pas leurs conseils !

Revenons aux marchands Turcs, et autres marchands de rêves du marché. Que veulent-ils ? De l'argent bien sûr, ils ne veulent pas payer ! Donc la méthode est la corde sensible et le chantage affectif. Dès fois que ça marche ! Un coup de brosse dans le sens du poil en prime !

En clair les marchands Turcs veulent bien Saab si on met un chèque de 500 md$ et promis ils feront de la belle pub de démago pendant 1 an le temps qu'Obama soit élu ... après voir l'ami Noé et son arche : c'est le déluge.

La Citation du jour qui colle bien : "Le rêve est l'illusion de la réalité" (Régis - 2002).

A quand les bonnes nouvelles....
nos rassemblements ont ils apporté quelque chose?

Ben, les bonnes nouvelles...rares!
Les mauvaises par contre:
http://www.saabsunited.fr/2012/01/piece ... -5-ng.html

En s'y mettant tous, ils vont finir par avoir la peau de nos SAAB....et la nôtre !

Allez, une bonne!

http://www.saabsunited.com/2012/01/p4-w ... saved.html

Ouf [:calva76:1]

Enfin UNE bonne nouvelle elles sont rares en ces temps

En fait les effets d'annonces doivent toujours être lus à l'envers! Un spécialiste de la com (un vrai) vous le dira. Exemple de ce qu'il dit : Si tu veux gagner de l'argent avec une banque ne suit pas leurs conseils !

Revenons aux marchands Turcs, et autres marchands de rêves du marché. Que veulent-ils ? De l'argent bien sûr, ils ne veulent pas payer ! Donc la méthode est la corde sensible et le chantage affectif. Dès fois que ça marche ! Un coup de brosse dans le sens du poil en prime !

En clair les marchands Turcs veulent bien Saab si on met un chèque de 500 md$ et promis ils feront de la belle pub de démago pendant 1 an le temps qu'Obama soit élu ... après voir l'ami Noé et son arche : c'est le déluge.

La Citation du jour qui colle bien : "Le rêve est l'illusion de la réalité" (Régis - 2002).

je suis bien en phase avex excalybur!

Une autre bonne nouvelle pour les inquiets (+moi):

http://www.saabsunited.fr/2012/01/entre ... bleme.html

Restent les éventuels problèmes financiers de SAAB Parts évoqués sur le même site.....
Mais le gouvernement Suédois est partie prenante dans SAAB Parts, alors on peut espérer que, pour ce secteur là, il fera le nécessaire!

Quel soulagement que la collection du musée ne soit pas éparpillée aux quatre vent !

Si c'est vrai, cette info va devenir très très génante :
http://www.leblogauto.com/2012/01/et-de ... ients.html

On cherche a créée en vent de panique chez les saabistes sur certains blogs, cites etc...

Alors qu'en fait, tout va bien...

Pffff.
Agitation journalistique habituelle qui... ne cherchera jamais à essayer de résoudre les problèmes mais à seulement les passer à la loupe afin de les exacerber.

• Pour le prix de revente... les SAAB sont depuis très longtemps sujettes à (très) forte décote. Rien de nouveau la non plus donc.

Alors OUI, si on n'est chauffeur de taxi c'est bel et bien une erreur d'investir dans une SAAB maintenant.

Mais si on n'est un passionné, lucide, équipé et bricoleur : pas vraiment plus de problème qu'avant même pour les récentes.
Il me semble que le second profil représente la majorité non ? (cf les derniers meeting)

Conclusion :
A quoi sert cet article
Ben à rien, comme la plupart des informations remontées par une presse décidément bien mal barrée elle aussi.
Que les journalistes ne s'étonnent alors plus du succès d'internet et des forums spécialisés [:calva76:9] (comme le SAABSportClub ).
En effet, c'est maintenant internet qui apporte des informations claires, récentes, concrètes et des solutions même si il faut quelques efforts et fouiller un peu. [:calva76:3]

[:calva76:2]

[:amiralackbar:3]

"passionné, lucide, équipé et bricoleur " : je crois que ce n'est pas le profil des lecteurs de la presse auto "généraliste", non ?

[:amiralackbar:3]

"passionné, lucide, équipé et bricoleur " : je crois que ce n'est pas le profil des lecteurs de la presse auto "généraliste", non ?

Pour les propriétaires de Saab ,"passionnés" j'en conviens volontiers...
MAIS "équipés et bricoleurs" je ne pense pas que ce soit la majorité des propriétaires de Saab loin de là!!!

Donc s'il faut etre équipé et bricoleur cela va etre un gros problème pour la majorité des propriétaires de Saab !!!!

exact, et il faudrait peut-être que les forums comme le SSC se penchent un peu sur la question.
Y'a déjà le wiki qui est un outil très pratique et efficace,
mais ne sera peut-être plus suffisant, surtout pour ceux qui ne sont pas trop bricoleurs.

Une idée comme ça : il existe des garages associatifs où chacun peut faire l'entretien de se voiture sous la "supervison" d'un technicien.
Pourrait-on imaginer une forme de solidarité entre saabistes (les bricoleurs et les néophytes) sous forme de réservation d'un de ces garages pour des journées "spéciales Saab" : diags, petites réparations, conseils, où les néophytes pourraient se former avec le concours des collègues chevronnés ?
Le tester avec un garage par région, ou chez un saabiste équipé (s'il y a la demande et que tout le monde joue le jeu).

L'avantage : ça coûte pas cher, pas besoin que chacun s'équipe du matos, il y a des ponts, et ça peut permettre d'alimenter les tutos du wiki

Très bien tout ça, mais sans moyens, on ne fait rien ! Ou pas grand chose...
Ne pas oublier que le wiki, comme le SSC, a besoin de moyen pour vivre : http://forum.saabsportclub.com/saab/La- ... et_7_1.htm

Cependant, il semblerait pourtant vrai que sans accès au portail web de la platte forme technique de Saab, certaines interventions de programmation ou dépannage des calculateurs des générations utilisant le TEC2 ou le MDI ne soient plus possibles ... toutes les Saab à partir de 2003.

Doit on comprendre qu'il ne serait plus possible :
=> de reprogrammer un trionic suite à remplacement ?
=> d'updater un trionic suite à changement des injecteurs sur les séries Bio ?
=> de nommer et jumeler les injecteurs suite à remplacement sur les séries "jtd-Tid" ?
=> de mettre à jour la gestion de pilotage du système HALDEX des séries X ?
=> Autres ?

Si les spécialistes de la question peuvent éclairer notre lanterne ... Kenny, Fabien ...

A+
Wilson

Très bien tout ça, mais sans moyens, on ne fait rien ! Ou pas grand chose...
Ne pas oublier que le wiki, comme le SSC, a besoin de moyen pour vivre : http://forum.saabsportclub.com/saab/La- ... et_7_1.htm

Je le sais bien, mais j'imaginais que les frais engagés par ce type de projet soient pris en charge par les bénéficiaires, au même titre que l'on paye bien son garagiste quand il effectue une réparation sur nos voitures. Sauf que là, le but n'est pas commercial mais associatif et solidaire.
Donc : cotisation au club pour en bénéficier (ça ferait sans doute un peu plus de cotisants, dont moi d'ailleurs...)
et partage des frais engagés (location du garage, petites fournitures, au minimum le remboursement des frais de déplacements des "formateurs" bénévoles),
ça ferait aussi l'occasion de nouveaux moments de rencontre conviviale (ça, on sait faire je crois !) pour le repas du midi avec les mains pleines de cambouis

Mais ça ne résoud pas le problème d'accès web à la plate-forme Saab