SaabSportClub

Une D.I défectueuse allume direct des voyants même sans symptomes ressentis par le conducteur .
Une D.I HS qui ne créee pas de codes et fout en l'air en moteur , j'avoue avoir du mal à y croire ...
Après en mécanique rien n'est impossible

tiens justement je viens de trouver la panne gpl de mon auto , depuis que je l'ai le gpl ne fonctionne pas , je viens de faire refaire la pompe et ça ne marche toujours pas , et mon auto a une cassette neuve , du moins récente , l'ancien proprio l'avait fait changé et ce soir j'ai décidé de mettre une cassette di neuve que je viens d'acheter , je viens d'aller faire un tour avec et bien plus d'accoup au gpl l'auto marche trés bien et pourtant pas de voyant allumé à l'essence mais uniquement quand je mettais au gpl avec gros accoup , ce qui veutdire qu'on peut avoir une cassette pas au mieux de sa forme et pas de voyant , je reste donc sur mes convictions avec les pistons explosés (mème sans prépa ) à cause de la cassette et j'ai 2 exemples avec des autos sans prépa l'aero de bougnat 110000 km piston et une viggen chez mixauto pareil plus celle d'etienne

Ce n'est pas à toi Philou que je vais apprendre que le GPL a besoin d'un besoin d'un allumage au meilleur de sa forme Le gpl tout comme l'éthanol d'ailleurs ne supportent pas la médiocrité.

Pour m'a part je reste sur l'idee d'un melange trop pauvre dans les deux cas vu que je travaille ou travaillait sur des moteurs gpl ayant deja eu les memes soucis .
La gestion electronique de l'allumage va compenser mais un temps seulement .

Bon je peut me tromper aussi vu que je suis adepte du SP 98

ps l'essentiel est que tes voitures fonctionnent et les miennes aussi

Ps2 mais oui tourner a l'E85 ou au gpl necessite un allumage plus pointu , j'ai quand meme du mal a croire que le moteur puisse donner des accoups ou avoir des soucis grave sans que le calculateur ne le detecte via les les lambdas et allume le voyant ?
Encore que le raisonnement en cas de melange pauvre devrait aussi detecte le soucis donc ...

Bref assez de chance d'etre emmerde d'origine alors allez tourner au gpl ou a l'e85 sans moi et vive la carte GR

en tout cas je viens de finir la blanche et ça marche

Super, et une blanche, une !

Super, et une blanche, une !

et ma bleue qui remerde au gpl ce matin , donc fausse joie , quand mème bizarre ce truc , faut que je trouve un gpliste vialle , ou aller voir Ludo comme il me la proposer pour aller voir le sien

en tout cas je viens de finir la blanche et ça marche

"Allez zou , sort de ce garage démon" ....

du coup j'ai pris des soupapes sur la culasse que j'avais d'avance , donc si quelqu'un a des soupapes qui trainent je suis preneur

J'ai si tu veux , faut juste que je remette la main dessus...

J'ai si tu veux , faut juste que je remette la main dessus...

ça ne presse pas

ça ne presse pas

Trouver , c'est super bien rangé chez moi finalement

Elles sont sur l'établi si tu veux je te les envoie demain ...

Trouver , c'est super bien rangé chez moi finalement

Elles sont sur l'établi si tu veux je te les envoie demain ...

non vraiment Pierre ça ne presse pas je ferai cette culasse à temps perdu histoire d'en avoir une d'avance refaite

Ok alors je les range ...tu me diras...

et ma bleue qui remerde au gpl ce matin , donc fausse joie , quand mème bizarre ce truc , faut que je trouve un gpliste vialle , ou aller voir Ludo comme il me la proposer pour aller voir le sien

Bon courage , mais le gpl est assez complexe mine de rien ...
Dernier en date en mai : 3 techs sont passés dessus ( dont moi ) , on y a tous été de notre hypothèse j'avais même trouvé la membrane du vapo HS ( test en dépression ) et nada que dalle : "alarme mélange pauvre " ...
On allait changer le calculateur quand les Allemands nous ont indiqués une vis percée que personne avait vu , deux coups de forêts fin pour la nettoyer plus tard c'était bon

Alors nous on a la doc , les PC , en théorie l'expérience , les zolis papier disant qu'on a le droit d'y toucher et on galèrent souvent donc ne te décourage pas

faut que je trouve un gpliste vialle , ou aller voir Ludo comme il me la proposer pour aller voir le sien

Tu es le bienvenu , bien sûr mais ta panne est aléatoire apparemment
l'allumage est bon, la pompe est OK ,peut-être un problème de connectique,
Vialle a eu quelques soucis avec les connectiques des injecteurs gpl ..
il y a plusieurs modèles , moi j'ai le top bien sûr peut-être essayer cette piste ... aller mettre tes mains sous le collecteur ..

çà sent pas le gaz,
si tu avais une baisse de pression dans ton circuit elle basculerait à l'essence , ce n'est pas le cas non plus..
j' appellerai mon installateur pour lui exposer ton pb... à bientôt filou
[:aerogaz]

si un jour , elle marche sans pb au gpl comme hier, essaies d'enquiller des bornes (un peu quand même..)
elle est restée trop longtemps sans fonctionner au gpl celle là..

en tout cas je viens de finir la blanche et ça marche

et donc tu as fait quoi ?

Tu as remplacé le piston finalement?

donc , remplacé , bloc bougnat piston pulvé (que te doit bougnat d'ailleur) et culasse le saabre dont la grosse erreur de ma part est de ne pas avoir controler les soupapes mais pour moi c'était le piston et c'est tout mais une soupape avait chauffé dure , je ferai voir ça , ce matin j'ai fait le plein de liquide fait chauffer et ça a l'air bon

une oeuvre collective en somme !

je pense que la soupape ça lui a pas fait trop de bien de tourner sans étincelle à la bougie pendant 200bornes.
peut etre qu'il y a eu un peu d'auto allumage à des moments inadapté avec retour de flamme vers le collecteur ...
(un pote avait cramé sa r18 comme ça )

une oeuvre collective en somme !

je pense que la soupape ça lui a pas fait trop de bien de tourner sans étincelle à la bougie pendant 200bornes.
peut etre qu'il y a eu un peu d'auto allumage à des moments inadapté avec retour de flamme vers le collecteur ...
(un pote avait cramé sa r18 comme ça )

vu comme la bougie était fondue , quand mème bizarre et comme j'ai dis je connais 2 autres comme la tienne , celle de bougnat qui avait un peux plus de 100000 km , en tout cas je maitrise le démontage de culasse maintenant , ça fait 3 que je démonte

maintenant que mon bloc est par terre, tu prendrais une photo du cylindre ?