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Cette 9-3 belge semble être déjà vendue car elle n'est plus sur le site .

Et que pensez-vous de celle-ci disponble sur le bon coin ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/1773589634.htm/

Modèle 98 mais avec un jeu de clé qui me semble être des clés de modèles post 2001.
Le vendeur annonce que ce modèle n'a pas de crépine ? Bizarre non ? Et 7200 € me semble un peu cher pour 252 000 kms ?

Je pense un peu chère en effet. Mais vendue avec une garantie, ça joue aussi...
Ça reste la fourchette très haute pour ce modèle. Ça doit se justifier par un entretien suivi et un historique pouvant le prouver.
On tombe sur de vraies versions Aero pour ce prix habituellement...

Elle semble propre. Avec un intérieur beige, elle aurait été encore plus jolie avec ce bleu.
Les jantes ne sont pas d'origine et ne sont pas du tout à mon goût.
Le siège conducteur semble (mal) recousu ?

Pour ce qui est de la crépine, et si je ne me trompe pas, elle a un moteur B204 vu l'année et donc, en effet, il n'est pas touché par ce problème qui est apparu avec les premiers B205 et B235. A confirmer par les pros

Je ne savais pas que sur ce modèle l'échappement est en nickel...
7200.. Avec un embrayage qui presque 120.000
Probablement à changer dans pas longtemps..
Même si le véhicule n'a pratiquement pas fait que l'autoroute.. Si les démarrages au feu rouge ont été style formule 1..l'embrayage.....
Bonne journée
Bon confinement à tous
JEFF

Mouai...la garantie de 3 mois fait certainement référence aux assurances que l'on peut souscrire pour quelques dizaines d'euro et qui ne couvre quasiment rien hormis le couple moteur/boite et encore...
Pour le prix, il est effectivement plutôt élevé...la préparation Hirsh ne justifie pas tout!
Il est vrai qu'en fonction de ce qui a été fait dessus récemment, l'ardoise peut vite se chiffrer. (J'en sais quelque chose )
Exemple:
Rénovation des 4 freins complets (disques, plaquettes, durites, étriers, flasques) 400€
Remplacement des amortisseurs complets (jambes de force, cartouche, pivots, SB, roulements, soufflets,...) 1000€
Ligne échappement 450€
Remplacement des courroies et poulies 100€
4 pneus (Michelin) 450€
Remplacement des fluides et filtres 200€

Bref, on est vite à 2600€ de pièces! Mais là on est sur du neuf de chez neuf en OEM.
Si on déduit tout ça ça nous ferait une 9.3 de base dans son jus pour (7200 - 2600) 4600€.
Pour une Hirsh pourquoi pas mais faut bien contrôler les factures (dates, origines)

Pour la crépine, il y en a une (comme sur toutes les voitures)mais le B204 est moins sujet au phénomène.

Le B204 a bien une crépine. Mais n'a presque pas le problème,voir pas.
Ethanol ? Pourtant sur le B204 n'accepte pas vraiment le flexfuel d'après mes lectures.
Effectivement c'est des clefs post 2001.
Pour la garantie de 3 mois, c'est l'obligatoire des pros ou soit disant pro.

Ben oui une garantie de 3 mois.. Ce n'est pas grand chose.. Et si en plus la crépine est à réaliser plus l'embrayage.. Plus éventuellement d'autres bricoles qui vont sûrement surgir très vite..pour
Un budget de.... Aller 9.000€ pour 252.000 km de 1998.. Qui sera peut être un jour passée en collection..
Après quand la passion est là..
JEFF

Elle n'est pas donnée mais elle est belle !
https://www.leboncoin.fr/voitures/1775117008.htm/

Saab 9-3 2L turbo 150cv Anniversary
Bleue intérieur beige
175.000km - 5990€

toto435 a écrit : ↑ven. mai 01, 2020 10:36 am Elle n'est pas donnée mais elle est belle !
https://www.leboncoin.fr/voitures/1775117008.htm/

Saab 9-3 2L turbo 150cv Anniversary
Bleue intérieur beige
175.000km - 5990€

de toute façon l'acheteur lambda de voiture ne mettra pas ce prix dans une saab de 2001 , mais le type qui veut une saab qui tient debout à l'avenir devra forcément y mettre le prix

Ce qui semble être une très belle 9000 Aéro.
Bleue nocturne et cuir crème !
6500€

https://www.leboncoin.fr/voitures/1775402645.htm/

Ah oui
Avec le kilométrage affiché c'est sûrement une très bonne affaire...!
Bien vu..
Mais j'ai mal vu..

saabaas a écrit : ↑lun. avr. 27, 2020 7:31 am Cette 9-3 belge semble être déjà vendue car elle n'est plus sur le site .

Et que pensez-vous de celle-ci disponble sur le bon coin ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/1773589634.htm/

Modèle 98 mais avec un jeu de clé qui me semble être des clés de modèles post 2001.
Le vendeur annonce que ce modèle n'a pas de crépine ? Bizarre non ? Et 7200 € me semble un peu cher pour 252 000 kms ?

Tu avais vu celle-ci : https://www.leboncoin.fr/vi/1756239256. ... PkVfeAukv4

D'après ce que je lis sur FB, elle pourrait être proposée à 6000€ sans les pièces détachées dont parle l'annonce.
Ce qui te donnerait une vraie Aero pour moins cher que cette version Hirschisée

https://www.leboncoin.fr/voitures/1776393165.htm

Ça peux être un bon coup mais faut voir l'état de conservation...

Comme quoi... Je me suis dit le contraire vu le prix.
Mais je passe peut-être à côté d'une bonne surprise ?

Apparemment stockée en semi-extérieur, aucune indication qu'au moins une des deux démarre, une des deux est suédoise donc probablement difficile à immatriculer, etc etc...

En fait, ce que je ne comprends pas dans ce genre d'annonce, c'est que le vendeur semble vivre au temps où on payait les annonces au nombres de caractères utilisés.
C'est quand même pas compliqué d'écrire quelques phrases au lieu de se contenter d'écrire : "Dans son jus".

Je partage ton sentiment Toto ça donne pas envie de s'attarder.
A minima un coup de jet n'aurait pas fait de mal

Bah oui, là on dirait que la couche de poussière est considérée comme un argument de vente....

Heureusement le prix est à débattre...sinon à ce prix, c est une sacré loterie côté mécanique moteurboite entre autre. A 3000 euros, ça peut devenir intéressant

Elles ont l air strictement et curieusement identiques...( couleur, version aéro, toit ouvrant...etc ? ), ce qui peut être « pratique »...?

C'est peut être l'explication de la vente du lot et de la cg étrangère. Une à restauré, l'autre en donneuse.

Bonjour à tous,

Je me lance sérieusement dans l'inspection des annonces de Saab 900. En théorie, je préfère les 5 portes mais j'ai repéré celle-ci (la couleur notamment) :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1776590252.htm/

A priori, chère pour ce kilométrage, non ? Je ne me rends pas encore bien compte des cotes "réalistes" des 900.

Bien à vous

Ce n'est pas le kilométrage qui me fait peur sur celle-là...

La sellerie est foutue. Le tableau de bord fissuré. La moquette pas d'origine. Le capot rouillé. La carrosserie griffée. Le clips de la ceinture du conducteur cassé, et j'en loupe sûrement...
Franchement, je ne me rappelle pas d'avoir vu un intérieur aussi ravagé sur une 900 Classic...

Et le vendeur dit qu'elle est entretenue ?!
Si le ramage se rapporte au plumage, ça ne sent pas bon.

Pour le côté prix, les 900 grimpent petit à petit.
Mais ici, vu l'état... c'est cher.