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Plastique ou tôle?

Plastique

Ah ben trop tard
J'ai vu chez Flauraud des jerrycans en métal de 10L qui ont pile poil la taille du renfoncement des deux côtés du coffre du SH. J'attends de voir s'ils acceptent l'E85 (la question à 2 balles mais que personne n'a pu trouver, donc ils préfèrent me les réserver et attendre de pouvoir me renseigner).
Par contre ce sera un poil plus cher je vais m'en tirer pour 55-60€... Mais mon coffre sera pas trop encombré, et je me sentirai mieux avec des machins en tôle qu'en plastique (tout à fait subjectif, mais c'est comme ça [:citronvert:9] et ce sera rentabilisé en 3 demi-pleins au SP95 évités).
Plus qu'à trouver un truc pour pouvoir les verrouiller en position dans lesdits renfoncements pour pas entendre chblong à chaque virage (voire même chblong-glouglouglouglouglou [:julien:8] ). Filet de coffre à dimensions pas possibles (500x150), ou un truc maison genre 2 rivets et une espèce d'élastique solide et correct visuellement parlant

Ah ben trop tard
J'ai vu chez Flauraud des jerrycans en métal de 10L qui ont pile poil la taille du renfoncement des deux côtés du coffre du SH. J'attends de voir s'ils acceptent l'E85 (la question à 2 balles mais que personne n'a pu trouver, donc ils préfèrent me les réserver et attendre de pouvoir me renseigner).

En principe OUI car il doivent correspondre aux normes et homologations actuelles.
Les joints de bouchon sont les pièces sensibles à l'éthanol mais sont normalement conçus pour être compatibles avec l’éthanol. [:calva76:7]
[:calva76:2]

85 cents à Auchan Illkirch et env. 91 cents à Intermarché Colmar...
Je passe à Illkirch aujourd'hui esperant avoir une bonne surprise comme certains du fofo

Oooooooh, une revenante
Alors, tout s'est arrangé?

85 cents à Auchan Illkirch et env. 91 cents à Intermarché Colmar...
Je passe à Illkirch aujourd'hui esperant avoir une bonne surprise comme certains du fofo

Hello,

J'ai fais le plein hier soir à 21h20 : 0.85cts le litre
Pas de modification du prix pour l'instant.

Effectivement toujours le même prix aujourd'hui à Illkirch.
Pour le moment pas d'arrangement... j'attends le rdv pour l'expertise contradictoire... l'expert a trouvé un angle d'attaque. je croise les doigts

C'est ce que je vais faire car je fais un détour de 15 km quand je suis sur La Rochelle pour ravitailler Ca bouffe les bénéfices avec 20l de plus, ça permet de n'y aller qu'une fois par semaine [:amiralackbar:3]

Prix toujours "bloqué" chez moi : 0.895 ;
Dans le même registre, une pompe E85 en Touraine (Loches) vient de fermer Dommage, elle était à 3 km de ma famille, pratique quand j'y vais

Intéressant mais dans un kilo de GNV, il y a l'équivalent de combien de litre de gas oil ou SP car à un 1.16/kg, ce n'est pas forcément une bonne affiare

D'après le site du gouv, le Leclerc de Surgères est maintenant à 0,889€...mais c'est peut-être encore plus loin pour toi que celui de Lagord...

Encore un Leclerc qui arrête l'E85 ... ...franchemennt il se fout du monde le Michel-Edouard [:ben-der:3]

Ah ben trop tard
J'ai vu chez Flauraud des jerrycans en métal de 10L qui ont pile poil la taille du renfoncement des deux côtés du coffre du SH. J'attends de voir s'ils acceptent l'E85 (la question à 2 balles mais que personne n'a pu trouver, donc ils préfèrent me les réserver et attendre de pouvoir me renseigner).
Par contre ce sera un poil plus cher je vais m'en tirer pour 55-60€... Mais mon coffre sera pas trop encombré, et je me sentirai mieux avec des machins en tôle qu'en plastique (tout à fait subjectif, mais c'est comme ça [:citronvert:9] et ce sera rentabilisé en 3 demi-pleins au SP95 évités).
Plus qu'à trouver un truc pour pouvoir les verrouiller en position dans lesdits renfoncements pour pas entendre chblong à chaque virage (voire même chblong-glouglouglouglouglou [:julien:8] ). Filet de coffre à dimensions pas possibles (500x150), ou un truc maison genre 2 rivets et une espèce d'élastique solide et correct visuellement parlant

T'inquiètes pas pour çà, pour les jerrycans neuf c'est OK Je préfère moi aussi les jerrycans en métal
j'en avais acheté un de 20 litres (vert, Stihl) dans une grande surface de jardinage (Passion Nature) pour 35€ y compris avec le bec verseur métallique optionnel et j'en avais acheté un 2nd de 20 litres en plastique chez Feu Vert à 14,90€...mais à mon avis il aura une durée de vie beaucoup plus courte et j'avais récupéré un bidon de 25 litres de FOD...donc je fais des pleins de 110 à 115 litres à chaque fois [:camilo16:2]

Pour les maintenir en place, tu peux tenter de fixer des crochets sur les parois des renfoncements et utiliser des sandows pour les tenir plaqués contre les parois...ou des casiers en plastique sur le plancher...

Bonjour à tous,

Pour votre information le nombre de véhicules GNV a dépassé le million en Italie, en Allemagne mais aussi dans certains pays asiatiques (comme la Thaïlande). [:calva76:7]

La Suisse aussi s'y met, le biogaz était bien représenté au salon de Genève cette année
Même aux USA, certains états l'ont développé...

Et la France C'est beau la France [:thorfenn:5]

Et pendant ce temps là, les shaddocks ils [:oldsaaber:3]

Et dire que nous nous plaignons pour la distribution du E85.

Ben disons que c'est quand même un peu rageant de constater que même des grandes surfaces
arrêtent le superéthanol tatol encore à la limite on s'en tamponne, mais des Leclerc ou autres... [:ben-der:3] puis quand en plus ils se mettent à le vendre plus cher que tatol et quand on constate des ruptures à répétitions comme à Clermont-Fd

Pffff esperons qu'à l'avenir le bioéthanol se développe... j'avais lu un article comme quoi Renault, Opel et d'autres constructeurs proposaient des modèles au bioethanol.
Si la pompe à Illkirch fermait je serai bien emmerdé :s

Nous l'éspérons tous Karo ...
Ca devrait logiquement être le cas, on entend de plus en plus parler de l'éthanol 2nde génération d'ailleurs il y a un article intéreessant à ce sujet:

http://www.bioethanolcarburant.com/inde ... s/A-la-une

Renault propose des Megane, Scenic et Laguna en BioEthanol Eco2
Dacia propose les Sandero, Logan MCV et Duster en HiFlex
Ford propose les Mondeo, S-Max et Galaxy en FlexiFuel. Edit: Les nouvelles Focus et C-Max sont commercialisées en 1.6 125 cv FlexiFuel
Volvo propose des C30, S40, V50, V70 et S80 en FlexiFuel Edit: ainsi que la S60 T4F 180 cv FlexiFuel
Opel propose l'Insignia FlexFuel 220 cv (même moteur que les actuelles 9-3 Griffin)
et bien sûr n'oublions pas notre marque favorite, SAAB, qui propose toute sa gamme en BioPower [:calva76:1]

Il y aura peut-être bientôt d'autres marques et modèles....il y a déjà des modèles VAG FlexFuel commercialisés en Scandinavie, peut-être les verrons-nous apparaître chez nous bientôt...

Audi propose l'a4 en tfsi flex en France.

Audi propose l'a4 en tfsi flex en France.

Exact ! [:calva76:7]
L’Audi A4 Avant 2.0 TFSI® flexible fuel
Injection directe, turbo twinscroll, distribution variable, stop&start et le tout à l'éthanol.
Si SAAB ne survit malheureusement pas, cette configuration est en tête de liste pour remplacer ma BioPower devant l'Opel Insignia de caractéristiques similaires mais sans stop&start [:amiralackbar:6] (la même mécanique est déjà disponible sur la nouvelle 9.5 et aurait du l'être sur la 9.3, mais bon le contexte fait que... [:calva76:5] ).

[:calva76:2]

Exact ! [:calva76:7]
L’Audi A4 Avant 2.0 TFSI® flexible fuel
Injection directe, turbo twinscroll, distribution variable, stop&start et le tout à l'éthanol.
Si SAAB ne survit malheureusement pas, cette configuration est en tête de liste pour remplacer ma BioPower devant l'Opel Insignia de caractéristiques similaires mais sans stop&start [:amiralackbar:6] (la même mécanique est déjà disponible sur la nouvelle 9.5 et aurait du l'être sur la 9.3, mais bon le contexte fait que... [:calva76:5] ).

[:calva76:2]

Oui j'ai vu également qu'audi proposait timidement une motorisation E85 sur l'A4, par contre niveau tarif, c'est plus la même chose ....

Et Volvo le fait aussi sur la nouvelle série V60 t4, on a le choix entre E85 ou pas, et c'est un peu moins salé au niveau de l'addition qu' Audi.
A+

Audi propose l'a4 en tfsi flex en France.

Ah ben çà y est? il se sont enfin décidés à la proposer chez nous? Depuis le temps qu'on en entendait parler, au moins 2 ans, je finissais par croire que c'était comme l'Arlésienne...

En plus ils la font aussi en Quattro

Par contre leur site est mal foutu, je ne suis pas arrivé à trouver le prix

Exact ! [:calva76:7]
L’Audi A4 Avant 2.0 TFSI® flexible fuel
Injection directe, turbo twinscroll, distribution variable, stop&start et le tout à l'éthanol.
Si SAAB ne survit malheureusement pas, cette configuration est en tête de liste pour remplacer ma BioPower devant l'Opel Insignia de caractéristiques similaires mais sans stop&start [:amiralackbar:6] (la même mécanique est déjà disponible sur la nouvelle 9.5 et aurait du l'être sur la 9.3, mais bon le contexte fait que... [:calva76:5] ).

[:calva76:2]

Ben le 2.0t twinscroll injection directe de la 9-5 est bien proposé sur les 9-3 Griffin et sur la série spéciale Independance...sauf que la production est plutôt cahotique ces temps-ci

Pour ma part, je n'acheterai pas d'A4 trop chère et aussi tape-cul que mon ex-Octavia Et est-il possible de l'essayer en concession cette A4 TFSI Flexifuel
Rien n'est moins sûr "pourquoi vous prenez pas un TDi msieu?? C'est plus mieux bien msieu"
[:ben-der:3]

J'éspère sincèrement que SAAB survivra a cet ouragan financier...sinon quand je devrais la remplacer, ce sera par une voiture électrique pis c'est tout [:ben-der:1]

Tiens, à propos de voitures écolos et de superéthanol, les 6 et 7 juillet auront lieu à Alès (Gard)
les Rencontres Internationales des Voitures Ecologiques 2011

http://www.rive2011-ales.fr/spip.php?pa ... il&lang=fr

Alors pour ceux qui sont dans le sud ou qui vont s'y rendre ces prochains jours, n'hésitez pas à y faire un tour
La filière bioééthanol y sera représentée, ainsi qu'Opel qui présentera justement l'Insignia FlexFuel et Renault qui devrait présenter aussi bien ses voitures électriques que ses Hi-Flex, mais hélas point trace de notre marque favorite et c'est bien dommage cela aurait été l'occasion de susciter l'intérêt de nouveaux acheteurs de BioPower...mais bon...tant pis

J'espère pouvoir y faire un tour...j'en profiterai pour pousser mon coup de gueule auprès des politiciens présents et auprès de la filière bioéthanol pour leur mettre la pression pour plus de stations E85 et à un prix correct siouplé...
Non mais faudrait qu'ils arrêtent leur foutage de gueule tous ces guignolos

Exact ! [:calva76:7]
L’Audi A4 Avant 2.0 TFSI® flexible fuel
Injection directe, turbo twinscroll, distribution variable, stop&start et le tout à l'éthanol.
Si SAAB ne survit malheureusement pas, cette configuration est en tête de liste pour remplacer ma BioPower devant l'Opel Insignia de caractéristiques similaires mais sans stop&start [:amiralackbar:6] (la même mécanique est déjà disponible sur la nouvelle 9.5 et aurait du l'être sur la 9.3, mais bon le contexte fait que... [:calva76:5] ).

[:calva76:2]

Par contre l'Insignia est proposé en XWD