SaabSportClub

Oui, 2319cm3, 5 cylindres, 240cv...bon elle n'est pas légère plus de 1400 kgs mais elle motrice super bien et le couple est plus bas en bva.
Bref elle n'a pas à rougir même avec une SAAB 95 aero 2.3

Enfin pour comparer avec une 9.5 aero, la volvo est un cran en dessous avec moins de couple disponible à bas régime: 357 N pour la 9.5 aero....., je dis ça en connaissance de cause pour avoir possédé une aero en BVA et même les T5 de 240 cv ne suivait pas.....

--- Salut à tous.
Bon, retour à la case "je n'y connais rien à la marque".
Je dois me séparer de ma Saab 900. J'en aimerais une autre classic, mais dans ma région, en ce moment, je n'en trouve aucune et ça m'ennuie un peu d'aller la chercher loin de chez moi.
Je ne suis pas pressé, pressé, mais en regardant chez Coin-Coin, je vois une voiture dont l'allure me plaît assez. C'est une Volvo.
C'est ça : http://www.leboncoin.fr/voitures/234770723.htm?ca=2_s
Vous en pensez quoi ?
C'est un nid à embrouille ce modèle ?

Comme Wise sauf que sinon, c'est une très bonne auto avec un bon moteur increvable de 193 cv (juste en dessous de la T5)....mais les pièces coûtent cher hélas....

Le problème pour les moteurs essence à partir de 99 et jusqu'à 2002 , c'est le boitier Papillon ( Magnetti marelli ) ! Une vraie merde , irréparable et qu'il faut remplacer en moyenne tous les 60.000 kms avec une addition de 1000€ à chaque fois ! Certains bien sur durent plus que d'autre , mais c'est un peu comme le coup de la crépine pour les Saab ...un problème récurrent ! A la différence que là , on peut pas juste nettoyer : la pièce s'encrasse et l'electronique finit par déconner . C'est un peu à cause de ça d'ailleurs que je n'ai pas repris une Volvo . IL y à un sacré paquet de modèles concernés entre 99 et 02 . Voir la liste :

1999-2002: C70 Coupé et Cabrio toute motorisation
1999-2000: S70, V70 et V70XC toute motorisation essence
2000-2001: V70, V70XC et S60 toute motorisation turbo essence
1999-2001: S80 toute motorisation essence
2000-2002: V70 et S60 toute motorisation essence atmosphérique

Un lien qui cause de ce problème :

http://www.univers-volvo.com/forum/show ... ?tid=10733

60.000 km c'est vraiment très peu,les retours que j'ai eu tablent plutot sur 150.000 km. Moi j'ai encore celui d'origine

Edit : sorry fais des fautes avec mon tel.....

Pareil, mêmes échos. Et ce n'est pas un problème d'encrassement, mais de pistes qui s'usent prématurément au niveau de l'ETM (Electronic Throttle Module), comme sur un potentiomètre (de papillon, de volume...). Certaines boîtes les refont en Allemagne, et d'autres aux Etats-Unis ont développé elles-mêmes une alternative (ETM complètement revu et corrigé, avec TPS contact-less, ce que Volvo n'a jamais fait).

Boujour le saabre, concernant ta volvo T4 c'est une 200cv ..
Peux-tu m'en parler un peu plus ( kilométrage,fiabilté)
Merci
Bonne journée
JEFF
C'est vrai que le coupé C70 .... c'est vraiment un bel engin

c'est pas mal comme caisse, ça pousse bien
ce qui est agréable c'est que ça pousse dès 1500tr et jusuqe haut dans les tour, tout ça tres souplement je dirai.

en pârcourant le net, tu trouveras toujours les meme remarques / critiques.
- train avant qui suis pas, quand t'envois du lourd ça se ballade dans tout les sens... mais à la limite c'est ce que je trouve marrant
- pas tres grand (c'est un break ou t'en mets moins que dans une berline)

apres la mienne proprement dit, la boite acroche un peu si tu veux passer vite la 2nd par exemple.
la conception interieur un peu vieillissante, ça grince et ça couine plus qu'une bahgnole récente.
ça bouffe ses 9l de super, en roulant pepere tu peux descendre à 8 ... mais des que tu fais de la ville, ça grimpe.

la mienne à 183.000, je l'ai acheté vers 165.000 je crois, j'ai fait une revision, les plaquette et les pneus ... rien a redire, zéro probleme.

privilégie la finition summum, full cuir, TO, etc .. c'est quand meme plus sympa.

MERCI
la saabre, oui c'est une summun berline ,avec TO de 1999,bon elle n'est pas chère, pour ma copine, 160 CV çà va le faire.
Je crois que je vais lui piqué.
JEFF

Oui, 2319cm3, 5 cylindres, 240cv...bon elle n'est pas légère plus de 1400 kgs mais elle motrice super bien et le couple est plus bas en bva.

Bref elle n'a pas à rougir même avec une SAAB 95 aero 2.3

Enfin pour comparer avec une 9.5 aero, la volvo est un cran en dessous avec moins de couple disponible à bas régime: 357 N pour la 9.5 aero....., je dis ça en connaissance de cause pour avoir possédé une aero en BVA et même les T5 de 240 cv ne suivait pas.....

Quand j'écris rougir, je pense performance similaire, sécurité passive en matière de dépassement ect...j'ai passé l'age de faire la course sur la voie publique

60.000 km c'est vraiment très peu,les retours que j'ai eu tablent plutot sur 150.000 km. Moi j'ai encore celui d'origine

Edit : sorry fais des fautes avec mon tel.....

+1, mon boitier papillon à été changé vers 160000 kms et le second (avec la maladie rectifiée) à 110000 kms et fonctionne sans soucis...

http://www.partageonsplus.com/index.php ... ique_nov11


A quand la même pub pour SAAB
au moins ils se bougent le cul chez les chinlus Volvoistes

Ben oui,quand on voit le nombre de volvo sur nos routes, cela donne à réfléchir....

Je vends ma brique ( V70 AWD ) mais l'annonce que j'ai proposée cet après midi à été refusé par un modo ....ne fait apparemment plus parti de la bande !!! [:wise901:4]

PS : Une incompréhension de ma part en fait ....j'avais envoyé un message vide

J'ai refusé ton annonce car celle ne comportait rien, juste le titre.

Refais en une avec lla description de ton auto (et pas seulement dans le titre), le kilométrage et le prix, conformément au réglement.

Désolé Milou .....toutes mes confuses .....un gros malentendu

Te renvoie l'annonce

Artoung !!!

annonce validée : http://forum.saabsportclub.com/saab/Ach ... t_43_1.htm

annonce validée : http://forum.saabsportclub.com/saab/Ach ... t_43_1.htm

Bonjour WISE.
elle est sur le bon coin.
Belle occasion.
JEFF

Parution de ma 855 R sur le blog officiel Volvo USA :
http://www.thecarthatstopsitself.com/

Ouah !

Heu, j'ai pas tout compris mais c'est quoi le rapport avec James Lee Burke, mon auteur préféré en passant...

La classe !!!!
Grand sport .
JEFF

Ouah !

Heu, j'ai pas tout compris mais c'est quoi le rapport avec James Lee Burke, mon auteur préféré en passant...

Pour moi le responsable communication chez Volvo USA fume de la bonne [:alan:1]
Ce n'est pas non plus une T5 R ( 1995 ), mais une R ( 1996-1997 )