SaabSportClub

Dans ta cuve le gpl est sous forme liquide, le vapodetendeur le fait passer sous forme gazeux en faisant chuter la pression.
Même principe que la bouteille de butane sous ta gaziniere.

Le distributeur reçoit le gaz du vapo et le redistribue ( pour les modèles de base c'est un peu comme un injecteur monopoint).

Ah oK ca concerne le GPL... c'est pour ça que je n'avais aucune idée de ce que ça pouvait être.

merci pour l'info R9.

JE me doute qu'il doit donc falloir faire bien gaffe au niveau du démontage et du remontage. Mais avec fil, je suis pas inquiet c'est un maniaque. il va faire ça comme il faut.

ps @ lolo69: Je ne pense pas que vasco ait besoin de viagra... Et je ne prétends pas et je ne souhaite pas faire cette effet là à vasco ou à un autre!!

en tout cas le gpl refonctionne , demain la carroserie ou les freins suivant l'humeur du moment , aprés controle et zou

pil poil l'immat de la bleue

L'ideal : GAZ-095 - HP

L'ideal : GAZ-095 - HP

ou SA-095-AB

Ha oui encore mieux en effet

Ma viggen c'était PQ 093 HS...

Dl...lf, la plus récente vous etes deja loin dans vos immat....

130 CPV 77 IMBATTABLE C c'est P pour Véro véro si ça c'est pas une preuve d'amour ! (pouvoir donner une saab cab bleu de surcroit à sa bien aimée [:wise901:9] [:camilo16:1] ) [:amiralackbar:3]

Ma viggen c'était PQ 093 HS...

j'ai quand mème vite fait mis le nez à la bleue pour la pression de turbo qui montait trop et c'était la durite qui va de la vanne 3 voies au carter turbo qui était coupée et donc débranchée

Ahhhh on t'avais dit quoi ;/)

dans le cantal je ne met pas le nez sous le capot

donc panne résolue! suivante!

Ahhhh on t'avais dit quoi ;/)

T'as pété une durite !


Regarde du côté de la vanne trois voie à tout hasard....

Ecoute Papa...

plus qu'à trouver pourquoi elle ratatouille au gpl

elle ratatouille ou elle bouillabaisse ... qu'en disent les experts?

désolé j'ai pas pu résister...

filtre encrassé au vapo-détendeur...

c'est du vialle liquide pas de vapo ni de filtre