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DAVID SAAB 9000 a écrit : ↑ven. févr. 07, 2020 10:06 pm Nickel et en profiter j'espère pouvoir faire la même chose bientôt

Je te le souhaite.
Moi je me fixe de petits objectifs toute les semaines. Tranquille...

Mon soucis ces de gérer les soucis du tcs après ct et carte grise.

Oui c'est la misère ce tcs , mais tout se repare et ta voiture est rare et elle sera super.

Merci

Chouette boulot !

ed'stromsaab a écrit : ↑dim. févr. 09, 2020 9:29 pm Chouette boulot !

Merci.
Comme je roule avec tous les jours, la fuite de LDR commençe a m'agacer .Même 1 litre au 1200km...
J'ai commandé la pompe a eau+ Thermostat 82° et je vais bientôt m'y attaquer.
Il y aura aussi les 2 vérins de capot neufs comme ça je pourrai ranger mon manche a balais...

Pour les fuites j'ai acheté bon marché un outil de mise en pression qui se branche sur le bocal.
les fuites se voient assez facilement.

ed'stromsaab a écrit : ↑sam. févr. 15, 2020 3:13 pm Pour les fuites j'ai acheté bon marché un outil de mise en pression qui se branche sur le bocal.
les fuites se voient assez facilement.

ça pourrait m’être utile pour verifier les durites. Tu pourrais m'envoyer une photo ou un lien?

changement des verins de capot.

Je vais enfin pouvoir mettre un coup de propre sous le capot .

Ils me paraissent plus long que ceux d'origine, non.
Le capot semble presque à 90°

egillon92 a écrit : ↑sam. févr. 15, 2020 7:55 pm Ils me paraissent plus long que ceux d'origine, non.
Le capot semble presque à 90°

C'est pourtant des 550mm comme ceux qui étaient dessus.
Peut être un effet d'optique...

T'as remplacé la pompe à eau ?

DAVID SAAB 9000 a écrit : ↑sam. févr. 15, 2020 10:47 pm T'as remplacé la pompe à eau ?

Non je vais le faire le WE prochain ainsi que le remontage des jantes alu et du garnissage du coffre.

Un bon petit coup de propre sous le capot. Très peu de corrosion. Merci le climat Aixois où elle a passé la majeure partie de sa vie !

Beau travail

DAVID SAAB 9000 a écrit : ↑dim. févr. 16, 2020 2:20 pm Beau travail

Merci. Et toi tu avances avec ton foutu tcs?
Tu peux la faire rouler un peu ?

Pas encore réponse début mars

Ce WE j'ai changé la pompe a eau et comme je le pressentais elle n'avait rien. Toujours ces foutus joints qui sèchent.
Ceci dit , elle avait déjà été changée a 110 000 km il y a 15ans... et pour le prix qu'elle m'a couté (38 euros).