SaabSportClub

Il faut le "démarier" je crois, faut que je vois mon copain...

Photos avant démontage : http://www.dropbox.com/gallery/65888517 ... 9?h=add99e

attention les pattes du triangle du coffre sont chiant a sortir et fragile !!

Bon dvd gravé avec les 9-3/9-5 jusqu'à 2003 .

Je te l'envoie avec un chèque pour une nouvelle casquette
je me sers de l'ancienne pour travailler .

PS j'ai réussi à graver un DVD , je progresse , je progresse

Merci.

je sais pas si quelqu'un en a deja fait la demande, mais peux tu regarder l'etat du mecanisme de clim, cellui qui fait remonter l'erreur 8 au boitier de commande lors du test.

le moteur et le mecanisme se trouve a gauche de la console centrale en virant le cache plastoc au dessus des pedales; et a droite en virant la boite a gant; je recherche il y a un post la dessus

je relance et en même temps si toujours dispo ik me faut au moins 2 des 3 gicleurs du capot moteur

moi il me faudrait le par-soleil coté passagé svp

de rien courrier poste tu devrais l avoir dans la semaine

Super, sinon, j'ai commencé à démonter... les tapis ! Eh ben... j'arrive pas à enlever celui du conducteur !

Pas mal de pièce au sol, sinon. A part les tapis !

Elle est pas mal celle là!

Super, sinon, j'ai commencé à démonter... les tapis ! Eh ben... j'arrive pas à enlever celui du conducteur !
Pas mal de pièce au sol, sinon. A part les tapis !

ça, s'est pas drôle !!!!

j'en connais qui mettaient du scotch double -face à moquette pour qu'ils ne glissent plus

Non là en lieu et place des bitognios habituels, ce sont des pastilles en caoutchouc d'environ deux centimètres de diamètre.

Je rajoute un oubli :

Moteur de fermeture de la trappe à essence.
Passage de roue avant coté passager.
Montant avant (pare-brise) coté conducteur.

Merci.

Non là en lieu et place des bitognios habituels, ce sont des pastilles en caoutchouc d'environ deux centimètres de diamètre.

Hà dans ce cas tournevis plat de 5/6 mm et tu les extraits gentillement .
Ou si tu vois un axe plastiques au milieu des pastilles tu le pousse vers le bas de 2mm et là tu peut le sortir

D'accord, il y une sorte de gros bouton, ça doit être ça.

tu as trois sortes de clips :

Les simples : lisses sur le dessus et juste clipsés donc faire levier avec un tournevis plat .

Avec picots : le clips avec en son centre un rond , appuyé dessus pour l'enfoncer de deux mm , faire levier pour le sortir .
Pour le ré-utiliser : extraire complètement le picot par en dessous pour le ré-enfiler par le dessus jusqu'à ce que 5mm dépasse . Plus qu'à l'enfoncer à "fleur" lorsque il sera à nouveau dans un logement .

Beaucoup plus rare : les clips à deux cercles .
Un premier large qui tient la pièce et sur le dessus un autre plus petit , là il faut tirer sur le petit cercle pour le soulever et ensuite enlever le gros .

Au pire prend une photo ou sinon la perceuse

Ca doit être le troisième ou le premier !

Je prends à Milou :

- portière arrière gauche
- calandre
- support de fixation du triangle de signalisation sur l'abattant de coffre
- pompe à essence

Mais je suis un peu loin et la portière est un peu encombrante pour être glissée dans une enveloppe...

Est-ce que quelqu'un ayant prévu un déplacement vers la région parisienne pourrait glisser ça dans son coffre ?

Merkiii

dans la série des pièces détachées...
http://www.leboncoin.fr/voitures/317323611.htm?ca=20_s