SaabSportClub

pas mal ça

https://www.leboncoin.fr/voitures/1108048528.htm?ca=3_s

Bof, Cab BP en boite auto.
Rien d'extraordinaire pour le tarif.

Très cher non ?
http://www.lva-auto.fr/petites-annonces ... ?id=188450

Quand même oui . Même si la côte des cab semble avoir remonté un peu . Là la mise à prix est clairement elevée !

pas mal ça

https://www.leboncoin.fr/voitures/1108048528.htm?ca=3_s

Mouais...

Je reste toujours dubitatif d'une annonce où il est indiqué que l'entretien est nickel et que la clim ne fonctionne pas juste par un manque de gaz...

Ca coûte 70 balles la recharge, alors si le mec est si maniaque, pkoi ne l'a-t-il pas fait ???

oui vince mais on voit qu'il met aussi ce qu'il reste à faire courroies et joint d'allumeur qui sont des bricoles aussi et il fournit les pièces , mais bon je ne suis pas un spécialiste 900 , mais elle me parait sympathique cette auto par rapport à d'autres que l'on voit des fois

Et sur ces mamies , ça peut vite être autre chose qu'une simple recharge . J'ai " condamné " ma clim en enlevant la courroie ....pas parce que suis pas maniaque de l'entretien ....mais parce qu'après recharge , y'a eu d'autres soucis ( peut être un compresseur à remplacer ) . Comme je me sert pas de la clim , ou si peu , et que ça représente un coût important à l'entretien , j'ai préferé la mettre en " jachère " .

bonsoir
nos anciennes clim ne supportent pas le nouveau gaz R134 qui remplace l'ancien R12. si la conversion n'a pas été faite ça coute beaucoup plus qu'une simple recharge de 70 euros et c'est soit une meconnaissance du vendeur soit une arnaque
voir les divers posts qui parlent de ce sujet
flex

Pobh.v hhyyyyy

Désolé pour le dérapage,mon écran n,a pas supporter mes salles doigts....
Un gros dégeulasse...
Pour la clim dans un cab 900
Est ce vraiment utile?Vue la fréquence d'utilisation ,à réfléchir avant l'achat.
JEFF

Désolé pour le dérapage,mon écran n,a pas supporter mes salles doigts....
Un gros dégeulasse...
Pour la clim dans un cab 900
Est ce vraiment utile?Vue la fréquence d'utilisation ,à réfléchir avant l'achat.
JEFF

Tentes l'expérience d'une route embouteillée un jour où il fait beau : Décapoté, c'est le coup de soleil , capoté sans clim c'est le coup de chaud. Même en Cab on apprécie une clim..
Donc pas indispensable mais appréciable à certaines occasions

bonjour
je roule decapoté le printemps et l'automne sans probleme et l'hiver audessus de 5 degrés chauffage a fond et vitres remontées
l'été est le plus mauvais pour les coups de soleil et le cuir brulant
ce qui faitqu'on voit beaucoup de cab en scandinavie royaume uni benelux et peu en sicile et andalousie
une belle pub saab parlait des 4saisons pour decapoter
je la recherche
flex

Autre cas de situation. En été je te laisse profiter de l'autoroute décapoté. Mais tu roulera certainement capoté du au bruit et retour de vent. Donclà la clim devient utile aussi.

Ben perso si cabriolet , l'autoroute est à exclure , rouler en cabriolet c'est une certaine philosophie .
Mais je dois me tromper surement
JEFF

Je me permets de participer, j'ai 4 véhicules qui sont tous des cabriolets ou cc.

Je confirme que rouler toit ouvert en plein soleil est impossible (vacances Portugal Andalousie 2 années de suite : roulage ouvert seulement entre 8h et 10 ou 21h - nuit).

Rouler en cab c'est une certain philosophie sauf contraintes familiales obligeant à optimiser le déplacement et voyager à 3 ou 4. Alors dans ces conditions, capote ou toit fermé et clim bien appréciée.

Pour moi une voiture possédant une clim est dans tous les cas un véhicule dont la palette et les capacités d'utilisation sont élargies.

Je suis d'accord avec toi Jeff. Un cab c'est surtout pour cruiser.
Mais dans certain cas, comme le mien. Par Exemple: je vais m'en servir aussi pour aller chez mes parents ou beaux-parents (à 800km). Donc le trajet par les nationales avec un bébé et madame, je pense que c'est un peu exclu. Le but est d'arriver rapidement à destination et ensuite cruiser sur place.

Et si ils ont réussi a vendre des cab avec clim (tous les constructeurs), c'est qu'il doit y avoir une demande, donc une utilité.

Bonjour,

Je confirme : un cab sans clim c'est vite un four en été dès qu'il y a le moindre embouteillage. De toute façon la capote retient la chaleur comme un bon radiateur à accumulation !

Par contre, on peut rouler décapoté sur autoroute à un bon 130 à condition de n'être que deux et d'avoir un filet coupe-vent.

A 3, c'est faisable mais plus sportif. Impossible de décapoter, une légère limitation des bagages et un passager arrière pas trop claustrophobe. Donc un bébé ou un ado à l'arrière ça doit le faire sans souci majeur.

Le plus agréable, c'est au printemps ou en automne, décapoté quand les odeurs de forêt vous enveloppent. Mais la plupart du temps ce sont d'infâmes odeurs de crazout qui obligent à recapoter.

D.

Je suis d'accord avec toi Jeff. Un cab c'est surtout pour cruiser.
Mais dans certain cas, comme le mien. Par Exemple: je vais m'en servir aussi pour aller chez mes parents ou beaux-parents (à 800km). Donc le trajet par les nationales avec un bébé et madame, je pense que c'est un peu exclu. Le but est d'arriver rapidement à destination et ensuite cruiser sur place.

Et si ils ont réussi a vendre des cab avec clim (tous les constructeurs), c'est qu'il doit y avoir une demande, donc une utility.

C est un point de vue qui se défend,mon achat c est en prévision de descendre en corse 7 mois par an, pour l hiver sur le compiègnois c est une sortie de temps en temps pour faire rouler la bête,vu que ma compagne a un autre véhicule,perso la clim est ce bien utile.
Maintenant si le véhicule en est pourvu,je prends quand même!
Bonne journée
JEFF

http://www.kapaza.be/fr/pieces-detachee ... 307171.htm

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Prend le. Tu en auras un d'avance en cas de soucis!