SaabSportClub

Échange d’amabilité avec un Cab classique cet am à GUÉRANDE (44) qui roulait décapoté malgré le vent bien froid. J’etais avec la 900NG Talladega, j’aurais du prendre la 900 classique mais..... la flemme de la sortir du garage ......

Aujourd'hui à Nantes j'ai croisé une 9-3 cab noire avec des liserets chromé, un aileron tuning gris et des jantes de seconde monte...elle est pas à quelqu'un du forum?

Croisé dimanche à Angers une 900 noire (c'est si rare). J'étais hélas en biopower sport-hatch lui-même noir. Sympathique salut néanmoins. Les 900 noires sont de très belles voitures

Vu hier matin sur le parking de l arselle. Une très belle 9-5 aero grise. Immat E.... Isère.

Vu ce matin sur l’A13 : ce cher Calva76 avec sa belle Aéro TX... ça faisait bien longtemps dis donc !!

Place Winston Churchill : 900i 16 vert scarabée comme la mienne avec moins de kms (-50000) mais avec plus de traces d'usures... optique opaque, siège cuir (Arizona G33) cuit, plastique verrouillage ceinture hs, l'antenne semble immobile, la trappe carburant a disparu ainsi que la baquette chrome du pare choc AR et le toit est de couleur noire. Ctrl tech effectué le 21/02/18.

en partant d'Annonay Davézieux hier vers 16H30/17H00 suivi par une 9.5 break bleu très foncé ou noir

30 septembre 2017
Sur l'aire de covoiturage N°40 de l'A20 :
900i avec essuie glace AR en option. https://www.google.com/maps/uv?hl=fr&pb ... CnoECA4QBg

Déplacement professionnel cette semaine sur la localité de Dijon, voici une Saab des Bouches du Rhône qui fait son plein de carburant à la pompe à essence sur l'autoroute A6 juste à côté de moi.

Hier soir - 17/07, à 20h30 à la sortie de Pont d'Isère direction Bourg les Valence, une bien jolie 900 post 87... Est elle à l'un d'entre vous ?

Quai de Dion-Bouton à Puteaux, dans les bouchons, j'ai aperçu dans mon rétro une 900 flatnose. Avait-elle une vignette Crit'air ? J'en doute

Pas besoin de critair si elle est collection à Paris. Ce qui n'est pas la cas à Lyon ou Grenoble...

Cosinus a écrit : ↑ven. juil. 19, 2019 12:59 pm Quai de Dion-Bouton à Puteaux, dans les bouchons, j'ai aperçu dans mon rétro une 900 flatnose. Avait-elle une vignette Crit'air ? J'en doute

une 900 Classic quel que soit son modèle ne peut avoir de Crit'Air
Après si elle a plus de 30 ans et qu'elle a une CG Collection elle peut circuler dans Paris (pour le moment) en dehors des périodes de pic de pollution.
Concernant Puteaux je n'ai pas lu l'arrêté municipal donc je ne sais s'il y a une ZFE active et quelles en sont les règles, car chaque maire est maitre du contour de sa ZFE/ZCR et des dérogations éventuelles

milou_info a écrit : ↑ven. juil. 19, 2019 1:47 pm Pas besoin de critair si elle est collection à Paris. Ce qui n'est pas la cas à Lyon ou Grenoble...

Attention à ne pas confondre véhicule de collection (plus de 30 ans, conforme au modèle d'origine et plus produite) et véhicule de collection avec CG de collection (la minorité des véhicules de collection) qui sont les seuls à bénéficier d'une dérogation sur Paris (pour le moment) et cela en dehors des périodes de pic de pollution

Mais j'ai l'impression que l'on s'éloigne beaucoup du sujet de ce fil (gare aux modos )

Merci à vous deux pour les détails. J'avais oublié cette dérogation pour Paris. J'ai tilté en voyant cette 900 car j'avais moi-même annoncé à mes amis de Puteaux qu'à Partir de juillet 2019 je ne viendrais plus chez eux en 900, car la ZFE était étendue à l'A86. Cette fois-ci j'étais en Mazda RX-8, euro4 donc Crit'air 2.

Cosinus a écrit : ↑ven. juil. 19, 2019 11:25 pm Merci à vous deux pour les détails. J'avais oublié cette dérogation pour Paris. J'ai tilté en voyant cette 900 car j'avais moi-même annoncé à mes amis de Puteaux qu'à Partir de juillet 2019 je ne viendrais plus chez eux en 900, car la ZFE était étendue à l'A86. Cette fois-ci j'étais en Mazda RX-8, euro4 donc Crit'air 2.

La ZFE n'est étendue que si les maires concernés le décident et à ce jour ce n'est pas le cas de tous et ceux qui le font décide des modalités.
Donc c'est le b....

Comme d'habitude... Belle journée

Le garage de San Francisco et une première main à Tiburon