SaabSportClub

un peu à la bourre pour ta question sur les jantes, moi je dirai les 3 branches si tu conserves les cross spoke au chaud au garage. Par contre du coup elle ressemblera fortement à la mienne... bon courage pour la suite

...c'est vrai que la tienne ne serait plus unique du coup!

oui, si je peux garder les 2 jeux de jantes, c'est le top....mais moins pour le porte-monnaie!

une vraie-fausse sp avec des jantes aero, pffffffff ça va plus ressembler à rien, vandale !!!

je crois que je vais rien toucher du tout sinon Didier va débarquer chez moi avec une barre à mine!

je crois que je vais rien toucher du tout sinon Didier va débarquer chez moi avec une barre à mine!

Je vais l’accompagner dans se cas...

Nah mais ! Avec les incas, les jantes cross son les plus classe qu'on trouve sur les Saab ( avis perso hein )

j'arrive pas à décider!

faudrait que je monte des aero 16 juste pour voir!

fais gaffe, Didier va te la confisquer

j'arrive pas à décider!

faudrait que je monte des aero 16 juste pour voir!

Bonsoir Tristan,

J'espère voir bientôt les aero sur ta 9000!

Avec un léger abaissement de caisse de 35/40mm en plus, ça serait sympa...

Au plaisir,

Bertrand

chuuuut! je vais me faire repérer!


et oui, l'occasion fait le larron comme on dit!

je vais donc finalement monter les aero 16, voir ce que ca donne puis me laisser le temps de refaire les cross spokes si je me décide à les garder!


Une fois montées, on pourra comparer avec ça:



(c'est qd même trop c**** à nettoyer, y a pas à dire!)

C'est chiant a nettoyer, c'est vrai, mais...

Pareils, les crosse spoke sont magnifiques, et les aéro 3 branches "banalisé" avec les 900.
Après les goûts et les couleurs....

Je dirais cross spoke en été avec des pneus été...
et aéro en hiver avec des pneus neige.

Plusieurs avantage :
- l'été, tu salis en principe moins ta bagnole, tout bon pour minimiser l'entretiens des jantes
- 1 jeu de pneus pour les deux grandes saisons c'est 2 fois moins d'usure (si si !!) et mieux pour la sécurité.
- tu profite des 2 jantes et tu es content de changer, comme quand tu es content de retrouver tes tongs l'été... puis de les quitter

faut que je me trouve des tongs cross spokes pour les vacances!


c'est vrai que c'est la solution idéale....mais ca l'est moins au niveau porte-monnaie!


je trouve les cross spokes superbes quand elles sont nickelles (propres) ...mais comme elles ne le restent pas longtemps, ca fait vite un peu plus "crado" du coup....

à suivre...

Pour nettoyer les Crosspokes, tu n'as pas de gosses avec des petits doigts pour aller dans les recoins ?


Finalement, je les préfère aux Aero

j'avais des BBS sur mon ancienne golf GTI:

http://forum.saabsportclub.com/saab/Pre ... t_35_1.htm

j'ai gardé un mauvais souvenir du nettoyage!....avec une brosse à dents dans chaque rayon, c'est l'horreur....


remarque, comme tu dis, c'est pas bête pour occuper mon fiston de 3 ans.....chaque fois que je bricole sur la voiture, il veut absolument enlever la roue avec la clé à cliquet


j'ai fait un essai "à blanc" avec les aero.....et c'est vrai que j'ai pour l'instant une préférence pour les cross spokes aussi!

bon, après plus d'1 an d'attente, la 9000 est passée au contrôle technique hier!!

donc, elle va enfin pouvoir être immatriculée en ancêtre! (elle a eu 25 ans le 1er juillet!)


J'ai eu un peu chaud car impossible de trouver le numéro de châssis!! (il est bien caché près du phare arrière droit sur cette année-là!!)
Ai pas eu l'air con devant le contrôleur...et j'ai bien failli me faire remballer!

plus d'une centaine de kms hier à son volant.....le pied comme à chaque fois!

Quelques petites bricoles à prévoir: pompe à eau un peu fuyarde, silent-blocs moteur un peu vieux, réglage pression turbo.....autoradio qui s'éteint/se rallume toute seule

on verra ça à son aise entre 2 biberons ou 2 couches à changer!

pour le reste, elle est vraiment très saine!

enfin ca y est tu vas pouvoir en profiter à fond! poste quelques photos quand tu aura l'occaz

waoouuh, je découvre cette beauté; y'a pas à dire; les flats, quelque soit le modèle, c'est vraiment sympa!

enfin ca y est tu vas pouvoir en profiter à fond! poste quelques photos quand tu aura l'occaz

j'y manquerai pas!!

Tu passes quand ?

quand j'ai la carte grise!

bon en retard, elle est superbe, bien joué, elle est superbe, bonne route.. vincent

merci!

des petites choses à refaire au niveau carrosserie malgré tout (pare-chocs avant et arrière + jupes latérales à repeindre idéalement....)

c'est impressionnant comme la peinture est de bonne qualité sur ces années-là!!