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Superbe boulot Noug! Comment restaures tu les pareschoc ?

Superbe boulot Noug! Comment restaures tu les pareschoc ?

Peinture complète avec le kit aero

Ok, mais je parlais la préparation, tu ponces au 1000? Et la couleur, c’est un gris sur la mienne.. tu as une idée de la référence? J’ai pas l’impression que c’est le Gris eduardo...

ok , préparation , je ponce au 320 / 600 à sec mastic pour réparer les défauts , appret garnissant ( dupont nemour ) ponçage au 600/800 à l'eau .

Pour la teinte il faut en théorie respecter la teinte du kit et l'aspect satiné . la ref de peinture je ne sais plus , le peintre fera la teinte / à un pc peint que j'ai .

Les ref saab que tu peux trouver sont / à un nuancier saab , très peu de carrossiers possèdent encore les correspondances

Mon peintre fait aussi ses teintes / à des essais sur des plaques

sinon chez Norauto la teinte en bombe qui ressemble le plus , c'est les bombes ref 51003, j'ai deja repeint plusieurs kit aero avec des bombes c'est nickel et cela tient , il en faut 8/9 soit 150e de peinture sans l'appret .

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Merci Noug pour ces détails! Je vais m’y mettre

j'ai été la chercher ce soir , fond de coffre , portes , capot , ailes avd , ard , bouchage du trou d'antenne de toit ....., un petit retour derrière le disco , elle à nouveau avec sa sœur l'aero noire , tôlerie ok , j'attaque les apprêts , insonorisant , anti gravillon ........

Tu poses quoi? (Quel type de produit!)
Si non c'est bien je constate que tu travailles un peu

Appret phosphatant , primer antirouille /plaque d'insonorisant /antigravillon en cartouche , joint carrosserie en cartouche .

Merci camarade

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Vraiment un boulot de dingue
ca fait réver quand on a 2 mains gauches
Bravo
Quand à ton attelage , j'adore avec le Disco qui doit avoir l'ACE,
cela a l'air d'etre une version limité??en 7 places
A+

Ma femme a l'habitude d'auto plus " moderne " , je vais donc lui monter une alarme Magneti Marelli neuve ( toutes options ) , pour l'ouverture /fermeture des portes, hayon et vitres , l'alarme a la volumétrique , fonction panique et comme toutes les alarmes antidémarrage , sirène...... rien d'extra mais cela avance
Rien d'extra... moi je trouve ça bien ainsi que le reste.

En théorie il n'y a que les 7 places avec la suspat pneumatique , mais celui ci un vrai 5 places , un HSE ( toutes options ) avec la suspension pneumatique d'origine ,tu peux charger à bloc+++ .Il corrige son assiette comme une citroen à la mode poids lourd ou il déleste de l'air comprimé quand tu décharges.

L'ace est un autre système qui lui permet de virer à plat ( vérins sur les barres antiroulis commandés par une pompe qui sort 180 bar ).

J'ai eu un TD 5 en bva
Un peu raide par rapport au range p 38
Dommage que je sois tombé en panne en partant en vacances et que cela me les ai pourri
Le tien est superbe en V8?? Ou td5
À+

La présentation est la :viewtopic.php?f=85&t=14295

c'est un td5 , j'aurais aimé en V8 mais j'aime pas les boites auto sur ces modèles . il vient de passer les 200000kms il est ultra ultra entretenu, en 5 ans il m'a couté une fortune /kms effectués ( uniquement vacances et quelques weekend )

Super Disco 2004?,
je croyais qu'il avait arrêté en 2003
A+

le mien était dans les derniers , mi avril 2004, en mai c'était le disco 3

Hello,
L'année prochaine pour le Rallye SAAB Vintage on espère voir Christelle au volant de sa belle