Re: Mon petit cheptel
Publié : mer. juin 02, 2010 12:11 am
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Re: Mon petit cheptel
Publié : mer. juin 02, 2010 12:57 am
Oui, le discours d'Olivier était très clair : c'est un mec carré. Mais j'ai pensé après coup que la boutade était un peu facile. 
Re: Mon petit cheptel
Publié : mer. juin 02, 2010 11:51 am
wow wowAlors voila c est comme cela que je voulais qu elle soit, c est maintenant chose faite
mesimages/553/Cabfini8.jpg
mesimages/553/Cabfini9.jpg
mesimages/553/Cabfini10.jpg
Une petite d hier non rabaissée, avec les anciens pneus
mesimages/553/Cabfini.jpg
Et un peu de Pub pour mon beauf présent au 900classicday avec une superbe i16 gris clair;)
mesimages/553/Cabfini77.jpg
Re: Mon petit cheptel
Publié : sam. juin 05, 2010 2:26 am
Et copain j'ai la même on se la fait à deux ????Miam !!!
Re: Mon petit cheptel
Publié : lun. août 16, 2010 1:41 am
Certains restorent des bicolores, d'autres bronzent;)!
Re: Mon petit cheptel
Publié : lun. août 16, 2010 8:33 am
Elle va fondre au soleil ta chariotteCertains restorent des bicolores, d'autres bronzent;)!
Faut couper [:pulverisator]
Re: Mon petit cheptel
Publié : dim. mars 06, 2011 2:44 pm
La remplaçante de la 87....
Re: Mon petit cheptel
Publié : dim. mars 06, 2011 5:13 pm
Volant Carlsson... Tu es sur? 
Re: Mon petit cheptel
Publié : dim. mars 06, 2011 5:20 pm
Dommage pour l'antenne sur le toit. Toujours sympa en noire, la 900, et du coup, difficile de faire l'impasse sur les plaques noires, même au nouveau format. Tu comptes faire repeindre les Air vent covers ? 
Re: Mon petit cheptel
Publié : dim. mars 06, 2011 5:31 pm
Yes, plaques noires only!
Re: Mon petit cheptel
Publié : dim. mars 06, 2011 8:25 pm
bel engin ,tu nous en dit plus ou bien!! tu pourras me faire un jeu de pn ,je te file le no en mp ,je les récupérerais au classic 
Re: Mon petit cheptel
Publié : dim. mars 06, 2011 8:38 pm
Le pedigree de la petite:
C'est donc une Long Nose T 16 "S LINE" 185 ch de 1990, le dernier proprio l avait depuis 1997
Petites réjouissances prévues: Filtre Piper Cross, échangeur tout alu, dump valve Forge, régulateur 3.3 bars, Capsule AID Group 9 performance, collecteur 4 en 1, ligne d échappement 3", stage IV et Cross 16".
Pour les plaques Pascal pas de problème!
C'est donc une Long Nose T 16 "S LINE" 185 ch de 1990, le dernier proprio l avait depuis 1997
Petites réjouissances prévues: Filtre Piper Cross, échangeur tout alu, dump valve Forge, régulateur 3.3 bars, Capsule AID Group 9 performance, collecteur 4 en 1, ligne d échappement 3", stage IV et Cross 16".
Pour les plaques Pascal pas de problème!
Re: Mon petit cheptel
Publié : dim. mars 06, 2011 8:58 pm
Elle est superbe 
et moi je l'ai vue en vrai [:zebulon:6]
Euh ... c'est quoi une "Capsule AID Group 9 performance"
et moi je l'ai vue en vrai [:zebulon:6]
Euh ... c'est quoi une "Capsule AID Group 9 performance"
Re: Mon petit cheptel
Publié : dim. mars 06, 2011 9:07 pm
c'est la soeur de la mienne ,janv 90 ,boitier rouge ,odoardo!!! elles etaient peut etre cote a cote sur la chaine de fabrication.
Re: Mon petit cheptel
Publié : dim. mars 06, 2011 9:10 pm
Elle était très sale lorsque tu l as vue et sera loin de l état de ton cabriolet!!!Elle est superbe
et moi je l'ai vue en vrai [:zebulon:6]
Euh ... c'est quoi une "Capsule AID Group 9 performance"
Sinon pour la capsule "Advance Ignition Diaphragm" il s agit de la capsule au dessus de l allumeur, celle que j ai a été ouverte pour mettre une membrane plus résistante comme le faisait SP9 Group, ancien préparateur ricain de saab.
Re: Mon petit cheptel
Publié : dim. mars 06, 2011 9:11 pm
Chassis "L" aussi pour la tienne?c'est la soeur de la mienne ,janv 90 ,boitier rouge ,odoardo!!! elles etaient peut etre cote a cote sur la chaine de fabrication.
Re: Mon petit cheptel
Publié : dim. mars 06, 2011 9:22 pm
yes
Re: Mon petit cheptel
Publié : dim. mars 06, 2011 9:23 pm
Superbe !
Tu aurais pu l'amener à Nogent ce matin !!
Tu aurais pu l'amener à Nogent ce matin !!
Re: Mon petit cheptel
Publié : dim. mars 06, 2011 9:23 pm
On comparera les N°