SaabSportClub

Donc on part bien sur l'intercooler d'après ce que tu me dis

Là ....

Achète bien le capteur indiqué sur la photo , change le et vois après .
Au pire il sera moins cher que chez Saab et si vraiment tu as une fuite sur l'admission ( intercooler ou autres )
Au moins il sera neuf mais trouvé une fuite sur l'admission sur le 2.2 tid nécéssitera de bien la lever .

Hà là vais cafter mais à la tienne
Bonne soirée

t'as du mal comprendre... car la bise à une autre est tolérée chez nous....
(je me serais pas permis de plus............ t'es sans doute plus costaud que moi!! )

bonjour, je reviens car j'ai toujours le voyant moteur qui s'affiche
alors que j'ai changé :
- bougies
- capteur
- alternateur
- la batterie est neuve

donc je pense que c le débitmètre ou le fap car ce matin je ne pouvais plus accélérer !
si c cela où puis-je trouver la pièce au mieux ?

Sinon, j'ai toujours également le message d'erreur 'Batterie ne charge plus, contactez votre centre agréé, bla blab...'
ce message s'affiche toujours quand la voiture est à l'arrêt, en chauffe
Qu'est-ce que je peux faire ?

ça m'agace

merci de vos aides

Eh ben, pas d'chance.

Bon, on va reprendre depuis le début. Tu as un voyant monteur qui s'allume, il nous faut le code, c'est la première chose à voir. Ensuite, il y a plusieurs pistes à explorer, batterie, alternateur dans un premier temps, même si ça a été changé.
Donc dans l'ordre :
- code défaut
- voir si l'alternateur charge
- vérifier si la batterie est bonne



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• débimètre ou fap ?

bon sinon, quelle voiture !
j'ai fait de la route super contente !!!
un ami avec sa audi A6 V6 l'a testé et m'a dit qu'elle était plus speed que la sienne, etc

J'avais une veille avant 900 et une 9.3 avant 2002
j'ai toujours trouvé les amortisseurs trop 'bateau', trop mous

je trouve que sur ma saab actuelle les amortisseurs sont pas top
comment savoir s'ils sont morts ?

merci

Bah, règle déjà ton problème électrique !

bonjour, je reviens car j'ai toujours le voyant moteur qui s'affiche
alors que j'ai changé :
- bougies
- capteur
- alternateur
- la batterie est neuve

donc je pense que c le débitmètre ou le fap car ce matin je ne pouvais plus accélérer !
si c cela où puis-je trouver la pièce au mieux ?

Sinon, j'ai toujours également le message d'erreur 'Batterie ne charge plus, contactez votre centre agréé, bla blab...'
ce message s'affiche toujours quand la voiture est à l'arrêt, en chauffe
Qu'est-ce que je peux faire ?

ça m'agace

merci de vos aides

batterie charge plus -> pb alternateur en principe... donc fo voir le garage qui l'a monté... peut être un mauvais serrage d'une cosse...

c koi comme moteur?

à mon avis pas de lien entre pb de charge et pb d'accélération...

2.2TID... donc pas de FAP à priori...

EGR encrassée ou HS?

les pros du 2.2 vont t'aider...

c un 2,2 TID, pas de FAP ??

j'ai nettoyé à fond la vanne EGR 2 fois !
avec du decap'four

j'ai acheté un testeur pour avoir le code, je reviens, fais le test ce soir
et suivre indications de milou

merci

je vais retourner chez speedy qui a monté l'alternateur
pffff
d'ailleurs speedy avait monté à l'envers une autre pièce...
et eux ou autres garagistes n'ont pas remis les écrous fixant la plaque devant, sous le capot!

ils bâclent leur travail les mécanos

Aie ! Speedy, rien que le nom, ça me stresse... Pour des pneus ou plaquettes, d'accord mais pour le reste, non.
A croire qu'il n'y a pas de petit garage en France !

Edit :
Ah si : http://goo.gl/maps/XT037

oui je suis ok avec vous, speedy faut pas demander au delà du basic
idem midas et autres enseignes du même genre

merci pour le lien

Autre question hors sujet Saab : savez-vous vers qui je peux m'orienter pour trouver un utilitaire pas cher de type Kangoo ?

mof... les caches moteurs saoulent tous les mécanos... que ce soit centre auto ou autre...
mais comme milou... les pneus épicétou...

utilitaire pas cher... vise plutot un C15 ou express (ou traffic) que kangoo du coup... plus vieux mais plus costaud...
et où? ben... bon coin... ou enchères auto si t'en a pas loin de chez toi (ou enchere domaniale pour les ventes des véhicules des domaines... ç a peut être interressant...)

Même les pneus chez eux je ne fais plus quelque soit l'enseigne ...

Bon sinon essayes ton lecteur de code pour lire le ou les codes en mémoires on verra après

Pour tester ton alternateur :
http://forum.saabsportclub.com/saab/Ren ... 7272_1.htm

Si le défaut n'apparait que de manière aléatoire voir aussi les tresses de masse

Le débimètre c'est rare sur le 2.2 dti mais çà peut arriver
Pas de FAP sur le 2.2dti

Par contre l'intercooler est un classique sur les 9-3 visiblement ?

Donc à voir en pulvérisant du nettoyant frein (par petits accoups)moteur tournant au ralentit sur lui , si le régime augmente = prise d'air

oki je vois cela, merci

Bon au pire je passerais

Mais là suis à fond sur du parquet durant les 3 prochaines semaines , désolé

je vais m'en sortir, je vais retourner aussi chez speedy
montage à l'envers et faire vérifier leur pose d'alternateur

GNOMONIEN : c urgent, savez-vous où je peux acheter un utilitaire ?

merci

non désolé voir à la limite "paris sud enchères " a la croix blanche
st geneviève des bois

ok merci, je vous tiens au courant