Actualité économique de Saab et maintenant de NEVS

[philbayonne]

Pourquoi pas ? [:amiralackbar:6]
je viens de déposer ce message chez Audi :

Bonjour à tous,
(...) Il est préférable que les auteurs soient différents pour des raisons de crédibilité.

Hello,

J'y vais de ce pas, écrire, et envoyer des photos régulièrement.

[:zebulon:2]
[:zebulon:2]
[:zebulon:2]


Phil-Tlse

[BioPower26]

il faut s'accrocher et tenir bon, sinon on a plus qu'à finir six pieds sous terre

Dans les articles de presse parus hier, il est question d'un groupe Suèdois, mais impossible de savoir lequel pour le moment Il est également question de Magna International (avec lequel SAAB a travaillé pour l'assemblage des 9-3 cab en Autriche), de l'Indien Mahindra, du Turc Brightwell, et Youngman est toujours en liste

Alors attendons de voir ce que cela va donner Et restons optimistes en ce dernier jour de 2011

Allez bon réveillon à toutes et à tous

[BioPower26]

Fiat est déjà en train de massacrer la marque dont la philosophie se rapproche le plus de Saab à mon sens (Lancia) en faisaint du rebadging à la va-vite, faute de volonté et de moyens (technique GM ça, non?)

Ah oui les fameuses Chrysler rebadgées Lancia :ptdr: J'ai vu le résultat au salon de Genève
Ca m'a fait un choc
Mais ce n'est pas tout à fait pareil, puisque Fiat n'a supprimé aucune marque pour le moment.
C'est juste un question de marketing, Lancia en plus "vendeur" en Europe que Chrysler...
Par je ne sais pas ce qu'il en serait si Fiat rachetait SAAB... ...

BMW a tué Rover à peu près de la même façon que GM a tué Saab

Pas tout à fait BMW a revendu Rover à des investisseurs Britanniques qui peu de temps après l'ont revendu aux Chinois. La marque "Rover" appartenant toujours à BMW, les Chinois ne peuvent pas l'utiliser,
d'où Roewe ils ont par contre racheté la marque "MG"

Et VAG a déjà 15 gammes "premium" qui se cannibalisent...

Ce n'est pas faux :ptdr:

Non vraiment, je ne vois que les marques "émergentes" chinoise ou indiennes, ou... Les grands groupes français pour avoir besoin de l'image Saab

On l'a vu à maintes reprises ces dernières années L'Indien Tata Motors qui a racheté Jaguar et Land Rover,
le Chinois Geely qui a racheté Volvo, le Malais Proton qui a racheté Lotus, etc... manquent plus que les Russes, les Brésiliens et les Sud-Africains pour compléter le tableau des BRICS

Ah tiens donc, c'est une idée çà Et si Renault-Nissan ou PSA rachetait SAAB?

[philbayonne]

[:wise901:7] [:wise901:7]

BON REVEILLON A TOUS !!!!

A L'ANNEE PROCHAINE



[:wise901:7] [:wise901:7]

[BioPower26]

Pareillement

Bon réveillon à toutes et à tous et à l'année prochaine [:zebulon:6]

[fumi67]

Bah j'comprend pas, y'a que moi qui le voit ... Si qqu'un veut recommencer qu'il ne se gêne pas !

[geesaab]

[:wise901:7] [:wise901:7]

BON REVEILLON A TOUS !!!!

A L'ANNEE PROCHAINE



[:wise901:7] [:wise901:7]

+1

bonne fin 2011 avec ceux que vous aimez,
et une belle année 2012 à tous!!
cordialement Gee

[fumi67]

Bon réveillon à toutes et tous !

[BioPower26]

allé un petit post pour se soulager :ptdr:

GM c'est

GM GM

:ptdr: :ptdr: :ptdr:


[:supadmin] ...

[michel84]

Tous mes voeux pour vous tous,
et pour SAAB,

[BioPower26]

Happy New Year to everybody

[dicouille]

GM a des droits sur les plateformes, pas Fiat
Par contre, Fiat fourni les moteurs diesel à SAAB et à Opel

Et en effet, ce serait une bonne idée que Fiat reprenne SAAB
Ces 2 constructeurs travaillent ensemble depuis longtemps
Déjà pour la 9000/Croma/Thema/Alfa 164 des années 80

Bonne année à tous !!!

et si ... Fiat à des droits dans la plate forme ypsilon étudiée sous l'ère FIAT-GM début 2000 ( qui est la PF de la CROMA II ) et dans sa dérivée Ypsilon II ( à un niveau moindre ) !
Et non , FIAT ne fourni pas de moteur à OPEL et SAAB ... Ils sont fabriqués chez OPEL (Les blocs sont fondus par les italiens cependant ) sous licenses ... Vestiges de Feu FIAT-GM powertrain qui est maintenant séparée

[faxydid]

La situation pourrait éventuellement se retourner en faveur de GM :

Immaginons que un acheteur suédois ou européen ou américain se manifeste !
et que GM revienne sur sa décision et accepte du coup la vente de SAAB avec les brevets...

D'un seul coup, tout le monde pourrait remercier GM de ne pas avoir laisser partir la technologie en Chine ! la piste chinoise était vraiment la derniere issue pour sauver SAAB, c'est bien pour cela que tout le monde s'en accomoderais.
Mais il y a deux ans quand il y avait des plusieurs racheteurs possibles, aucun saabiste ne voulait ententre parler d'acheteur Chinois et heureusement SPYKER est arrivé

Bon je reve peut etre un peu, mais commencons l'année de facon optimiste.Il y a qui vont peut etre regretté d'avoir pourri le FB de GM si SAAB est racheté par des acheteurs autres que Chinois, mais au moment ou je parle, on ne peut pas n'on plus resté inactif, et indifférent, c'est certain..... en tout cas SAAB est une marque que personne n'a vraiment envie de voir disparaitre....

Bon, si c'est les chinois qui reparte avec un bout de SAAB (sans les précieux brevets GM), je m'en remettrais ! surtout que un investisseur (PANG DA je crois) a déja mis des billes dans l'affaire !

[saabeibeu]

Je crois qu'il vaut mieux disparaître que finir entre les mains des chinois.

[EXCLUSIVEMENTMOI]

allé un petit post pour se soulager :ptdr:

GM c'est mesimages/6655/tres_c10.gif

GM GM

:ptdr: :ptdr: :ptdr:


[:supadmin] ...

J'adore !!!
Meilleurs voeux !

Résumé de solutions pour le futur ...

30/12
Heinz-Peter Bader



Saab intéresse plusieurs acteurs, suédois et étrangers, pour un rachat partiel ou total, ont précisé dans un communiqué Hans Bergqvist et Anne-Marie Pouteaux, les administrateurs désignés par un tribunal suédois...

Les contacts qui ont eu lieu jusqu'à présent ont été positifs et donnent l'espoir d'une possible alternative et certaines solutions combinées pourraient même donner lieu à une poursuite d'activité et à un développement adéquat des actifs liquidés...

L'un des plus grands constructeurs automobiles indiens pourrait également être intéressé par une partie des activités de Saab, écrit de son côté le quotidien suédois Dagens Industri, selon lequel le groupe indien serait représenté par Lars Carlstrom, précédemment un porte-parole de Vladimir Antonov, un homme d'affaires qui a tenté de prendre une participation dans Saab...

Un représentant du groupe Youngman en Suède a déclaré que l'entreprise chinoise restait intéressée à reprendre Saab, en particulier ses technologies qui ne nécessitent pas de licence GM.

Je croise les doigts ....

Bien le bonjour de Michel...

[faxydid]

J espere que ce n est pas le debut du dépecage ou chacun recupere un morceau et part le manger dans son coin.....allez il faut que j arrete de penser au pire.

[saabo d'eve]

Même si ça ne sert pas à grand chose ce que nous faisons tous pour défendre la marque Saab et ses petites merveilles, ça vaut toujours le coup d'essayer, c'est ça croire au Père Noël,

Une très bonne année à toutes et tous.