SaabSportClub

D'un autre côté, avec le sel, pas la peine que ce soit trop beau...
Je me souviens d'avoir vu l'effet du sel sur de (normalement) sublimes jantes BBS à rayons croisés sur une 635CSi qui avait 400000 kms, c'est impressionnant ... Rongées

Ben, çava, ça aurait pu être pire

C'est moins joli, c'est sûr
Mais bon, le sel est tellement corrosif que ce serait dommage d'abbîmer de belles jantes alu
Si tu trouves des enjoliveurs sympas, le souci sera défiinitivement réglé
Tiens, pourquoi pas des enjoliveurs chromés comme ceux des 900 Classic
C'est

J'ai quand même acheté 4 jantes d'occasion SAAB en 15", même si je roule 1 mois par an avec. En jantes tôles ça n'aurait pas du être bien mois cher

C'est ce que j'ai fait aussi pour ma belle, des jantes 15" bien typées Saab (modèle à trois branches monté sur les 9-5), pour monter des pneus bien adaptés aux conditions hivernales, en 185/65R15.
Un mois par an seulement ? Il fait presque toute l'année au-dessus de 5, chez toi ?

Moui, enfin des jantes alu d'occasion, parce des neuves c'est

En même temps, s'il ne reste que 6mm à l'avant, tu seras bientôt à 4mm, ce qu'on considère comme la limite pour rouler sur la neige avec une bonne efficacité... Tu en as pour une saison avec ces deux pneus-là, mais pas beaucoup plus. Et dans deux ans les autres seront sûrement au bout aussi. Ce qui te permet tout de même d'étaler la dépense.

Oui, les miennes, je les ai eues d'occasion. Neuves ( http://www.partsforsaabs.com/product_in ... cts_id=278 ), c'est le modèle le moins cher (sur PFS, elles sont assez accessibles... avant de prendre en compte le port...), mais pour quatre ça commence à faire une somme.
En 16", ce modèle se trouve souvent assez peu cher, parce qu'il est répandu et peu cherché, mais rarement avec des pneus hiver effectivement : http://www.partsforsaabs.com/product_in ... cts_id=262

Euh oui....environ 300€ les 4 ...sans les frais de port qui doivent être ....et sans les pneus

Un mois par an seulement ? Il fait presque toute l'année au-dessus de 5, chez toi ?

Ben, disons que le matin, déjà des fois il fait moins de 5°... mais mon trajet habituel de 2*15km, je 2*10km passe dans des tunnels où il fait plus chaud... 10°+

Du coup, ça chauffe vite. L'année passée, j'ai mis les pneus en fin novembre et j'ai roulé quand il faisait trop chaud, du coup, ils se sont vachement usés à l'avant.

Je pense que je vais les mettre d'ici 2 semaines pour aller en station et je vais les garder jusqu'au fin janvier pour une semaine de congé en station... puis, c'est bon, c'est tout le nécessaire pour moi.

Euh oui....environ 300€ les 4 ...sans les frais de port qui doivent être ....et sans les pneus

D'accord, je n'ai pas dit du tout que c'était donné, loin de là, mais comparé à beaucoup de modèles qu'on paie 1000€ les quatre, ça reste raisonnable. Et en occasion, on les touche à des prix raisonnables, environ 150€ les quatre, et parfois même 100€.

C'est sûr, chez SAAB c'est dans les 300€ aussi.... Mais pièce
D'occasion ça se trouve bien moins cher en effet
Après chacun fait comme ça l'arrange

Ca fait sympa les jantes