SaabSportClub

je ne vais pas ouvrir un sujet à part si quelqu'un me dit que oui pour ça , alors voila j'ai mon filleul qui fait une pause étude et qui est parti à Londres et il cherche un boulot (n'importe quoi ) serveur ou autre alors si quelqu'un a des contacts sur place , c'est un bosseur pas fainéant il a fait divers trucs pendant ces vacances et ça s'est toujours bien passé

voila fini , au prochain

les prochains sont un GT17 (monté sur les 9.3 et 9.5 ) et GT15 (monté sur 9.3 tid 115 et 9.5 V6t je crois) je ne pense pas que ça vous intéresse puisqu'il y a un tuto fait dessus et aprés un IHI RHF4 monté sur un mercedes vito

un petit garrett GT15 de fait

Superbe boulot Fil

Superbe boulot Fil

au début je galérais avec l'acide parceque si tu te loupes ça rouille instantanément mais la j'ai trouvé le truc

Fais gaffe quand meme avec l acide
Non parce que a ce rythme ... tu ne vas plus avoir de nez

Un masque triple filtration ?

Romain je viens de l'attaquer , comme tu vois le pare chaleur est cuit et la butée axial est bouffée par contre la turbine n'a rien

Fais gaffe quand meme avec l acide
Non parce que a ce rythme ... tu ne vas plus avoir de nez

Un masque triple filtration ?

Je me disais la même chose...

Fais gaffe à ta santé

Je me disais la même chose...

Fais gaffe à ta santé

je dois déja ètre tout pourri à l'intèrieur

encore un turbo..

bon pas de bol , une fois la turbine décapée on voit qu'elle est rapée donc HS , ça ne se voyait pas avec la calamine donc si quelqu'un a un GT 17 qui traine quelque part je recherche une turbine

Il y en a sur LBC à 80 €...

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/752377585.htm

Le gars dit qu'il a un léger jeu, sans plus...
Il propose aussi un GT15 et un GT18 mais je ne sais pas à quel prix...

je viens de recevoir le turbo IHI RHF4 et 321 turbo m'ont dit de pas y toucher , que c'était le bazar que la turbine était montée en force , donc je vais suivre leurs conseils et donc l'ouvrir

j 'ai deja demonté des IHI RHB...plutot facilement d'ailleurs, et il n y avait aucun blocage avec la turbine...mais peut être qu'avec un RHF4 c 'est different ? (ce que je doute)

c'est démonté et effectivement pas si évident , la turbine est montée un peux en force les paliers sont fixés avec des clips bizarres (je me suis un peux gratté la tète un moment avant de comprendre) mais ça se fait j'ai bien fait de ne pas écouter 321 turbo

un chti coup d'eau et d'acide sur la nouvelle

C'est quoi ton acide qui nettoie tout ??

Ça brille fil! C'est quoi la formule de ta potion magique nettoyante?

donc l'acide c'est pour les jantes quand elles sont bien encrassée , acide chlorhydrique comme pour les turbos et la cuvette des chiottes et sinon Boris je n'ai rien fait juste lavé mais ce que je fais avant de laver je prend un pulvérisateur de jardin rempli de mr propre ou vigor je pulvérise la voiture avec et un coup d'éponge , sinon pour les passages de roues idem avec du briochin decapant cuisine et lavage haute pression , sinon j'ai trouvé mieux pour ça , je vous montrerai ça décape et enlève graisse ou goudron et se rince à l'eau