SaabSportClub

Il faut que je te donne des cours de géo alors!
Hé, Fil tu pourrais prendre ma défense!

Disons que je sais que ce n'est pas la "vraie" même région, mais bon, pour moi c'est kif-kif.... Clermont, Lyon, tout ça, c'est pareil.... j'veux pas y mettre un pied !!!

Disons que je sais que ce n'est pas la "vraie" même région, mais bon, pour moi c'est kif-kif.... Clermont, Lyon, tout ça, c'est pareil.... j'veux pas y mettre un pied !!!

c'est pour ça que tu voulais me faire déménager avec ma caisse à outil à bordeaux . Remarque je suis pas fan de clermont , il y a du boulot en gironde

c'est pour ça que tu voulais me faire déménager avec ma caisse à outil à bordeaux . Remarque je suis pas fan de clermont , il y a du boulot en gironde

Voilà, c'est ça !!!

bon je vais chercher du boulot sur bordeaux alors

Ils l'ont fait !!!!
Les constructeurs de véhicules diesel observaient avec une certaine inquiétude l'envolée des prix des carburants (qui ne sont pas près de baisser d'ailleurs), et le rapprochement inquiétant du GO et de l'essence.
Ils en avaient marre aussi de toutes les critiques du "diesel en ville",
et ceux qui s'étaient rué sur le marché des gros 4x4 (diesel bien sûr) s'inquiétaient également de la fronde "anti 4x4 en ville, pollueurs record".
Les taxes aux véhicules polluants ont rajouté une couche aux palpitations inquiètes de leurs portes-monnaie et de leurs actionnaires.

Donc, voici la parade qu'ils ont trouvé :
le véhicule hybride diesel , et si possible en 4x4 (pigeot 3008 par exemple) :
- annoncé avec une très faible pollution (ce qui est faux d'ailleurs, mais ça permet de ne pas être surtaxé),
- qui roule à l'électrique en ville (comme ça, plus de critiques, mais ne doit pas rouler bien longtemps comme toutes les hybrides)

Même Volvo s'y mets, mais eux, ils se sont engagés dans le "diesel vert"
http://www.moteurnature.com/actu/2009/v ... lug-in.php

Fiat-Chrysler planchent sur un hybryde GNV-Electrique et pour le Brésil Ethanol-electrique

On nous aurait menti ?

en cherchant des infos sur la volvo hybride, je suis tombé sur le site moteurnature que je ne connaissais pas.
Et là, voici un article (ancien, mais quand même peut-être encore d'actualité), qui voudrait remettre les pendules à l'heure sur les soi-disant bienfaits du GPL.
Et en plus, le diesel aurait de meilleurs résultats contre la pollution ???????

Horreur, moi saabiste gépéliste convaincu, je suis outré

Mais aurait-il raison ?

Vos lumières svp, vite !!!

Lorsque l'on veut se séparer de son chien, on dit qu'il a la rage. Pour la pollution on ne tient compte que de la planète, pas de notre santé! On ne tiens compte que du co2 pour le réchauffement, mais les particules ultra cancérigènes, nada!

[:amiralackbar:3]

Donc, voici la parade qu'ils ont trouvé :
le véhicule hybride diesel , et si possible en 4x4 (pigeot 3008 par exemple) :
- annoncé avec une très faible pollution (ce qui est faux d'ailleurs, mais ça permet de ne pas être surtaxé),
- qui roule à l'électrique en ville (comme ça, plus de critiques, mais ne doit pas rouler bien longtemps comme toutes les hybrides)

Je trouve cela pas si idiot du tout, electrique en ville, là ou les moteurs sont le plus poluants et au gasoil sur route, là ou on a besoin de moins consommer.

J'ai réussit à convaincre une amie de l'acheter en voiture de fonction, elle doit l'avoir pour cet été, j'ai hate de l'essayer

On nous demande de casquer toujours plus pour la sacro-sainte pollution et à coté de ça il y a presque 2 milliards de chinois et 2 milliards d'indiens qui polluent tant qu'ils peuvent, et je ne parle même pas de la Russie, des pays de l'est, de l'Afrique etc.... Ce que nous économisons en émissions, en 1 an, grâce aux mesures prises depuis le début des années 2000, les chinois le rejettent en 1 seule journée. Alors on peut en acheter des FAP, des EGR, des catalyseurs. Montez des panneaux solaires, sur vos maisons, des éoliennes, de la géothermie, saignons nous pour faire le plein pour aller bosser, préparez vous à payer la taxe carbone, parce que nous sommes des cochons de pollueurs. Démantelons nos centrales nucléaires qui certes ne sont pas la panacée mais nous permettent d'être un tant soit peu indépendants énergétiquement. Pendant ce temps, les pays émergents font tourner leurs centrales au charbon, rejettent tous leurs déchets dans les rivières sans aucuns contrôles, roulent avec des véhicules à bout de souffle, sans aucun CT. Et nous on crache au bassinet, on pousse à rouler au diesel pour mieux taxer par la suite. Et ce n'est pas en écoutant le discours éculé des écolos que l'on changera quelque chose. J'ai toujours dit ceci: l'écologie marchera lorsque ce sera gratuit et non imposé en taxation déguisée.
OUF! ça fait du bien!

bon ben moi dans le velay euh l'auvergne profonde je peux vous dire qu'on se caille sérieusement depuis plusieurs jours on a eu jusqu'à - 15 en pleine journée et si on monte un peu on approchait des - 20.
Par contre je n'ai pas eu de problème avec ma suedoise et je prend du gas oil chez total mais il faut éviter l'excellium un ami mécano me l'a bien confirmé surtout quand il a retrouvé son filtre complèment bouché juste après avoir fait le plein avec cette ....
En plus les pompes et injecteurs ne l'aime pas non plus avec ses additifs quant à l'économie de carburant c'est une vaste blague.

bon ben moi dans le velay euh l'auvergne profonde je peux vous dire qu'on se caille sérieusement depuis plusieurs jours on a eu jusqu'à - 15 en pleine journée et si on monte un peu on approchait des - 20.
Par contre je n'ai pas eu de problème avec ma suedoise et je prend du gas oil chez total mais il faut éviter l'excellium un ami mécano me l'a bien confirmé surtout quand il a retrouvé son filtre complèment bouché juste après avoir fait le plein avec cette ....
En plus les pompes et injecteurs ne l'aime pas non plus avec ses additifs quant à l'économie de carburant c'est une vaste blague.

Ton ami à soit simplement fait le plein juste après un remplissage de cuve, soit avait déjà un filtre bouché, donc ça serais venu avec n'importe quelle qualité de carburant...
En gestion de flotte, un client ne mettais que ça dans TOUS ses véhicules (400 sur la france), pas plus de problèmes comparé aux reste des flottes qui mettais de tout.
Et aucune contre indication avec les pompes/injecteurs ; par contre côté économie de carburant, je suis d'accord, et c'est calculé (gestion de flotte toujours, on avait fait des groupes témoin) : aucune économie.

Moi je roule :

Véhicule de fonction Renault 35000 kms/an : exellieum Total pas de soucis
Zafira perso : gaz-oil Total pas de soucis

Alors ???

Je te l'avais dis

Jaloux , toi tu n'a droit que au gaz-oil standart

Et puis je fais des tests voir si les moteurs aiment ou pas : RAS pour l'instant et deux anciens qui ont passé les 150 000 sans soucis

PS et puis de toutes façons on n'est iso , je ne sais plus lequel , donc je fais un geste pour l'écologie

Bon de toute façon aujourd'hui on a eu presque chaud seulement -3 cette après -midi.
Mais il parait que c'est que provisoire

Bon, pour définitivement regler le débat entre essence/diesel/GNV/E85/GPL/gazogene etc...
J'ai décidé de rouler avec .... RIEN DU TOUT

Bon, pour définitivement regler le débat entre essence/diesel/GNV/E85/GPL/gazogene etc...
J'ai décidé de rouler avec .... RIEN DU TOUT

mesimages/5857/IMAG0131.jpg

Joli check-engine !

Un peu trop d'air peut-être...
[:calva76:2]