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Remplis tes voitures de turbos

Remplis tes voitures de turbos

et voila le garrett t3 est prét à ètre remonté et j'ai été chercher les pièces chez 321 turbo tout à l'heure donc je vais attaquer le remontage du mitsu et du t3 et merci au passage pour le carter chaud à Pascal (900 turbo 16) qui était bien mort sur celui la

le t3 est fini mais 2 gougeons de pétés dont 1 ou il ya apparemment un foret cassé dedans et plus de filetage , ça va ètre coton à faire

c'est un taraud qui est dedans !!! normalement ça se casse avec un chasse goupille

c'est un taraud qui est dedans !!! normalement ça se casse avec un chasse goupille

c'est bon je viens de le sortir , c'est l'autre maintenant que je n'arrive pas à percer , je verrai tout à l'heure , RDV toubib pour visite permis de conduire sinon j'arrète pas de penser à ma nouvelle saab et j'angoisse pour le vilebrequin donc va falloir que je démonte vite pour ètre fixé en croisant les doigts

T'inquiète, j'en ai un de vilo si besoin...

T'inquiète, j'en ai un de vilo si besoin...

c'est pas de trouver un vilo qui m'inquiette , c'est de le changer parceque dans mon garage ça va ètre hard , je calcule ça depuis quelques jours , changer le vilo sans sortir le moteur , juste la boite décaler le moteur sur la gauche pour sortir la distrib ça doit le faire . Sinon loupé pour le médecin c'est demain en fait

Rphil avait réussi à changer en parti la distri mais quelle galère ça a du être. Nan, le mieux c'est encore de mettre le moteur par terre (deux rampes pour lever la caisse de 70 cm et tu descends le tout au sol avec une chèvre (moyen : deux madriers, quatre parpaings, une chèvre ou un palan). T'es pas obligé de mettre le bloc sur l'établi, une fois au sol, tu peux travailler tranquillement.

Rphil avait réussi à changer en parti la distri mais quelle galère ça a du être. Nan, le mieux c'est encore de mettre le moteur par terre (deux rampes pour lever la caisse de 70 cm et tu descends le tout au sol avec une chèvre (moyen : deux madriers, quatre parpaings, une chèvre ou un palan). T'es pas obligé de mettre le bloc sur l'établi, une fois au sol, tu peux travailler tranquillement.

je sais bien Romain mais je n'ai pas assez de place pour faire ça , Rphil n'avait pas enlevé la boite , si je l'enlève j'aurai de la place pour la distrib

Bah, tu vas pas t'emmerder à sauter la boite, ce que tu vas gagner en temps d'un côté tu vas le perdre de l'autre.
La place ? Tu laisse le cul de l'auto dehors une journée et pis c'est tout.

Mais de toute façon, le vilo ne doit pas être touché si ça claque c'est plutôt un piston ou les coussinets de bielle.

Bah, tu vas pas t'emmerder à sauter la boite, ce que tu vas gagner en temps d'un côté tu vas le perdre de l'autre.
La place ? Tu laisse le cul de l'auto dehors une journée et pis c'est tout.

Mais de toute façon, le vilo ne doit pas être touché si ça claque c'est plutôt un piston ou les coussinets de bielle.

c'est sur que c'est un coussinet pas un piston mais depuis 2 jours je me dis qu'avec ma chance le vilo a pris , de toute façon ça me travaille donc je vais essayer de braver le froid et démonter cette aprem comme ça je serai fixé

C'est vrai que ne pas avoir un endroit à l'abri et chauffer pour faire la mécanique ce n'est pas le top

Je compatis , dimanche matin au bout d'une heure trente j'en avais déjà marre

Bon courage

PS là au bout deux heures .... suis déjà zelé

C'est vrai, samedi soir, poulie d'accessoire éclatée, démontage le samedi matin sur une épave et remontage sur le bord de la route, le tout sous la neige... Saloperie d'bagnole !

je vais essayer de braver le froid et démonter cette aprem comme ça je serai fixé

C'est vrai que ne pas avoir un endroit à l'abri et chauffer pour faire la mécanique ce n'est pas le top

Tu devrais investir dans un brasero... ça coûte pas des 100 et des 1000 et ca rend bien service

Tu devrais investir dans un brasero... ça coûte pas des 100 et des 1000 et ca rend bien service

Mieux, tu invites Thibault et tu lui fais changer l'alternateur ! Même sil il fonctionne bien, résultat garanti, avec la chaleur dégagée, tu seras chauffé pour l'hiver...

Rhooo çà c'est un coup bas

Droopy pour le brasero , je travailles soit dehors à ciel ouvert soit dans des entrepôts frigo , çà risque de ne pas le faire

Bouilloire 12V et là tite soupe au cresson pour se réchauffer

je viens d'aller dehors et ça dégèle mème pas donc ça va attendre , en attendant le t3 est prét je me met au td 04 et j'ai un GT17 qui traine dans le garage que je vais faire , je crois que c'est à toi Romain ?

Rhooo çà c'est un coup bas

Droopy pour le brasero , je travailles soit dehors à ciel ouvert soit dans des entrepôts frigo , çà risque de ne pas le faire

Bouilloire 12V et là tite soupe au cresson pour se réchauffer

je suis en forme en ce moment (ça devient rare) donc je vais éviter de choper la crève

oh qu'il est beau, ce turbo

et au fait, des news de mon ambulance ? elle marche bien ?