SaabSportClub

le prochaine sera peut étre un africa twin mais je me tate j'ai beaucoup aimé le vfr

La VFR est une affreuse charmeuse... C'est parmi mes préférées (avec la 916 et la Daytona)

le vfr me fait pensé a une saab c'est indestructible et attachant et à part

up pour fusion

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• Manifestation FFMC nationale du 18 juin (2)

Pour ma part, après avoir roulé 2 ans en BMW K 1200r (déclassée par ma voisine de parking), j'ai la chance de rouler actuellement en HP2 Sport.
Des photos prise en 2011 sur le circuit de Mettet lors d'un stage avec la de Radiguès Riders School:






Piet

Belle machine ! Et dans son élément naturel.

Après le genou par terre, le coude et... la tête !

Pour ma part, après avoir roulé 2 ans en BMW K 1200r (déclassée par ma voisine de parking), j'ai la chance de rouler actuellement en HP2 Sport.
Un petite photo prise en 2010 sur le circuit de Folembray lors d'un stage avec la de Radiguès Riders School:
mesimages/481/a3 (92).jpg

Piet

j'adore une vraie moto de rêve, j'aime beaucoup la nouvelle 1000 rr aussi (surement futur remplacante de ma street triple d'ici quelque année à moins que Triumph sorte une daytona en 1050...)

Belle machine ! Et dans son élément naturel.

Après le genou par terre, le coude et... la tête !

elle adhère bien

j'adore une vraie moto de rêve, j'aime beaucoup la nouvelle 1000 rr aussi (surement futur remplacante de ma street triple d'ici quelque année à moins que Triumph sorte une daytona en 1050...)

J'ai hésité longtemps avec la S 1000RR mais 193cv pour 183 kgs c'est un peu too much pour moi... Et puis la HP2, c'est déjà un collector !!

Piet

Bonjour à tous, a mon tour de vous parler de ma passion pour les motos.
Ma premiere, une CB 125 bleue fut achetée le jour de mes 16 ans en.....ouhhhh.. 1972 (faites le calcul..)
Je vous passe tout ce que j'ai pu conduire ensuite, 500 XT, KAWA 350 H2, 1000, CB 750, puis CB 1000 6 cyl...
Il y a quelques années, apres une période d'abstinence dictée par mon épouse pas motarde pour 2 ronds, je replonge, mais vu mon grand age, pour du pépère.
un custom Virago 750 puis le meme en 1100.
Sympa, vivante, pas rapide, mais géniale a mon gout pour les balades sur nos petites routes normandes.
Mais cette belle a disparu lors de l'inondation de mon garage.
Aujourd'hui, je profite d'un petit 750 Moto Guzzi qui me donne toutes les satisfactions et vribrations que j'attends pour mes petites sorties bucoliques. Elle a 13 ans et 12.000 KM au compteur. Une jeune fille...
J'ai acheté cette machine à un brave homme qui s'etait fait peur au rétrogradage dans un rond point: Roue bloquée, gamelle , avec pour résultat jante av, guidon , poignées tordus, fourche vrillée.
Je la récupère apres 2 ans d'immobilisation dans son garage, et apres quelques travaux, mais ce n'est pas fini, voici le résultat.
Si vous connaissez cette machine, envoyez moi un petit coucou

OUPS... Pas réussi a envoyer la photo...

une petite moto sympatoche , pas cher à bricoler / réaliser , il manque juste les flancs blancs j'ai deja une XLr qui traine depuis plsu de 15 nas dans le garage...... .




un petit garde boue arrière ..

Excellent cette mob' !

C'est autre chose qu'un 103 ou un BW's...

Une mob' ? Avec un bicylindre ?

ya une 125 traitaie comme cela pas loin de chez moi, je trouve l'idée très sympa.

c'est quoi ce modèle à la base ?

Honda CB 100 dans la vidéo. Par contre sur la première photo de Noug, J'aurais dit une Shadows, mais non, c'est pas ça. Maintenant, j'suis pas spécialiste des 125. C'est dommage de travailler sur d'aussi petite cylindrés.










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• pas de permis moto ...

pourquoi dommage ? c'est super sympa au contraire, pour se faire un engin sympa sans chercher la course à l'armement

Pas forcément la course ! Avec un petit moteur, tu dois forcément être dans les tours si tu ne veux pas te faire doubler par les vélos !
Avec un gros, tu enroules tranquillement... Bref, les gros, c'est bien !

Pas forcément la course ! Avec un petit moteur, tu dois forcément être dans les tours si tu ne veux pas te faire doubler par les vélos !
Avec un gros, tu enroules tranquillement... Bref, les gros, c'est bien !

ben oui mais faut le permis , et après t'as l'assurance qui va avec , et la moto sympatoche est looké pour pas cher ( un budget de 500/800e max ) , pas un foudre de guerre , masi c'est pas le but . le coté playmobil de la moto est sympas

pour la base de la moto de la vidéo , cadre et moteur , sans doute une 125 4 temps xl ou xls , le reste de la récup , il a rallongé le bras oscillant , la fourche san s doute d'une cb 125 k5 idem avec le réservoir .

un phare de 2cv aurait été sympas

on n'avance pas mais , pas grave , t'as l'impression que c'est un modèle de la dernière guerre

un kit 175 serait sympas

franchement, moi qui circule en ville à vélo, quand j'ai des trajets intermédiaires cela est une bonne alternative a des trajets trops longs en brompton et trop courts (boring) en auto.

j'aime bien ce délire, j'en cherche depuis quelque temps une 125 pour (aussi) la modifier mais dans un délire différent.

j'adore être dans les tours cela tombe bien