SaabSportClub

Si le problème est reconnu par Opel, il se peut qu'ils aient changé le matériau. Ou pas...

Je pense "ou pas...".
Quoi qu'il en soit à ce kilométrage c'est pas normal, la prise en charge constructeur doit se situer aux alentours de 70-60%.
Mais expertise + immobilisation du véhicule : à calculer si besoin tous les jours, et si participation constructeur ça sera chez Opel avec de la pièces d'origine.

Boah ça reste un AAC, en faire faire un sera sans doute pas plus cher que la pièces chez Opel, et là plus jamais de faiblesse à ce niveau (en plus de pouvoir travailler un peu les timings pour gagner du couple ou des poneys en hauts selon le style de conduite).

Oui, bien sûr je vais lui mettre des AAC pointus, changer un tas de trucs pour ma nièce qui ne demande qu'un véhicule qui puisse la transporter..........
Faudrait peut-être arrêter, laissez ce pauvre trois pattes tranquille...

Oui, bien sûr je vais lui mettre des AAC pointus, changer un tas de trucs pour ma nièce qui ne demande qu'un véhicule qui puisse la transporter..........
Faudrait peut-être arrêter, laissez ce pauvre trois pattes tranquille...

Koople...

Koople...

Pas compris, bref.........


AAC reçu et placé, ça tourne comme une horloge pour un trois pattes....
Par contre caler la distri de ce truc, c'est une aventure, pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué

Bonne nouvelle

Pas de quoi casser trois pattes à un canard alors

[:citronvert:7]

up

up

Les sujets suivant ont été fusionnés à ce sujet par Egillon92

• OPEL : Topic officiel