SaabSportClub

Je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi Pierre sur le fait d'éviter les véhicules en provenance d'Italie.

- Ma 996 C4 vient de chez Porsche Italie, elle est magnifique avec un historique limpide (1ère main carnet).
- Ma précédente 996 C2 venait aussi de chez Porsche Italie et était aussi belle (2ème main carnet).
- Ma précédente 964 C4, idem...
- Ma précédente 928 GT idem...
- Ma Saab 900 idem etc!

Quand je vois certains de mes potes qui maltraitent leur Porsche (françaises), et les revendent tous les ans après avoir fait une petite vidange hors réseau et en remplaçant les freins avec de l'adaptable commandé sur internet... Il s'agit de voitures françaises, v'la les bonnes affaires!!!

Je vais encore me répéter, mais il y a de bonnes et de mauvaises autos partout. Aux acheteurs d'être vigilants et/ou de se faire accompagner lors d'un achat, et surtout de ne pas croire au Père Noël, en flairant la trop bonne annonce vue sur internet!!!

Je vais encore me répéter, mais il y a de bonnes et de mauvaises autos partout. Aux acheteurs d'être vigilants et/ou de se faire accompagner lors d'un achat, et surtout de ne pas croire au Père Noël, en flairant la trop bonne annonce vue sur internet!!!

Effectivement, ce n'est pas le genre d'achat qui s'improvise ou alors, on va chez un spécialiste de la marque qui a pignon sur rue pour se rassurer.

Et encore on peut trouver de la merguez, j'ai plus confiance envers la passionné qui me sort un classeur avec les toutes les factures (y compris balais d'essuie glace !) et preuve des vidanges faites chez un pote qui à une fosse qu'envers un garago qui souvent traitera ces autos de quelques années un peu par dessus la jambe. Bien sûr ce n'est pas une totale vérité, mais à ce que j'ai constaté on est quand même pas loin d'une généralité.

Pour le 3.4 des 996 il est fiable, pour ne pas avoir de problèmes de RMS il suffit de rouler souvent.
On ne m'ôtera pas de l'esprit que la majorité des casses moteur sur les 3.4 sont des défauts d'entretien : problème traité trop tard.

Je suis plutôt gâté jusqu'à présent, je n'ai encore jamais eu à changer le RMS... Je roule beaucoup, pourvu que ca dure!!!

Visiblement ceux qui ont des soucis avec sont ceux qui ne s'en servent que 5-6 fois l'an (en gros on stocke l'hiver), j'ai papoté avec un proprio de la même que toi, un changement depuis son achat neuve en 99 ! Et encore, il avait passé quasiment 9 mois en déplacement, après l'avoir reprise, ploc, RMS...
Il roule tous les week end, et va parfois bosser avec.

Je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi Pierre sur le fait d'éviter les véhicules en provenance d'Italie.

- Ma 996 C4 vient de chez Porsche Italie, elle est magnifique avec un historique limpide (1ère main carnet).
- Ma précédente 996 C2 venait aussi de chez Porsche Italie et était aussi belle (2ème main carnet).
- Ma précédente 964 C4, idem...
- Ma précédente 928 GT idem...
- Ma Saab 900 idem etc!

Quand je vois certains de mes potes qui maltraitent leur Porsche (françaises), et les revendent tous les ans après avoir fait une petite vidange hors réseau et en remplaçant les freins avec de l'adaptable commandé sur internet... Il s'agit de voitures françaises, v'la les bonnes affaires!!!

Je vais encore me répéter, mais il y a de bonnes et de mauvaises autos partout. Aux acheteurs d'être vigilants et/ou de se faire accompagner lors d'un achat, et surtout de ne pas croire au Père Noël, en flairant la trop bonne annonce vue sur internet!!!

Sur le fonds, je te rejoins mais c'est pas moi qui fait le marché et qui fait la côte, il y a une surcote enomre sur des critères bien précis, à tort peut être mais le marché aujourd'hui français ne voit pas d'un bon oeil les porsche venant d'Italie, des Pays de L'est et de la Belgique, c'est un fait avéré.

J'ai acheté la mienne qui venait d'allemagne (deux ans entretenue par le CP de Berlin) mais j'avais toutes les factures qui étaient que des factures de CP officiel (Berlin et Paris Sud).

Je reconnais que cela ne te donne pas une garantie absolut mais c'est le seul moyen de prétendre de la revendre avec une côte elevé, c'est pour cela que mon entretien, je l'ai fait, même si c'est plus cher, par le CP de Rouen.

c'est la règle ...

les porsche venant d'Italie,..., de la Belgique, c'est un fait avéré.

Bien sûr, comme avec les Saab...

Au moins les françaises, pas de surprise, suffit de les regarder pour comprendre...

Bien sûr, comme avec les Saab...

Au moins les françaises, pas de surprise, suffit de les regarder pour comprendre...

Grammoux, si tu relis mais propos, je ne dis pas que c'est justifié, je dis que c'est la réalité du raisonnement des marchés.

Là, ou je te rejoins, c'est qu'aujourd'hui les véhicules belges depuis les contrôles techniques trastiques sont surement mieux entretenus que les véhicules français.

Mais il faudra beaucoup de temps pour changer la mauvaise réputation des véhicules belges et des histoires autour

C'est un peu trop franco-français pour moi comme raisonnement. A chacun sa vision des choses... En tous cas, j'adore tout ce qui vient d'ailleurs!!!

la mienne venait d'allemagne ...


D'ailleurs, elles y viennent toutes ....

...la mangue parle le Goethe ?

je trouve une porsche plutot beau comme véhicule et sourtout trés mythique
cependant, si je pouvais financierement, je prefererais rouler avec une alpine 110 ou 310, ou alors une renault type gordini (R8 bien sur), c'est mon coté patriotique qui ressort

mais rouler en porsche reste un reve nemnoins (apres l'alpine )

La remplaçante, déjà à l'épreuve de l'hiver. Pneus "contact" montés, on est prêt filer à Prague pour Noël

Superbe ....

Une 4S, cela reste le "must", quel cul ....

La mienne n'a que 2 roues motrices mais ça me va .....

il est vrai que je ne vais pas passer Noël à Prague !

Pierre, je ne dirais pas que c'est le "must", elle est différente de l'autre mais pas radicalement mieux! Je dirais plutôt que je manquais une fois de plus de sous pour une Turbo... Ça c'est le vrai "must"

je reste 4S, même avec un budget pour une turbo, je resterais sur une 4S ....
hier sur Le havre, je me suis garé à coté d'une 993 4S, elle est vraiment magnifique ...

j'ai essayé, il y a quelques semaines, une 997 Cab S, je suis aussi attiré par une cab ... mais j'ai déjà pas de place pour la stocker en semaine ...

je commence à regarder serieusement pour une 996 3.6 ...

En faite, je suis attiré par toute les porsche ...

J'ai un ami qui vend une belle 996 4S si tu es en recherche active

La remplaçante, déjà à l'épreuve de l'hiver. Pneus "contact" montés, on est prêt filer à Prague pour Noël

http://i51.tinypic.com/iv8ns7.jpg

http://i56.tinypic.com/28ixjqp.jpg

http://i53.tinypic.com/5vube1.jpg

Parfait la 4S sur la neige!?

J'ai un ami qui vend une belle 996 4S si tu es en recherche active

j'ai du mal à convaincre madame ...

Et je ne sais reellement pas ou la stocker. Dans la nouvelle maison, je n'ai que deux places de parking, après faut attaquer la pelouse et les fleurs de madame .... ce qui complique encore plus.


J'ai vu une 4S, chez Nourry qui est assez raisonnable pour mon petit budget ...

http://pros.lacentrale.fr/C018119/detai ... e=12666395