SaabSportClub

Une petite photo de la 206 avec sa peinture de guerre (il manque deux trois totocallants de partenaires !!)........
Z'en penez quoi ??

https://forum.saabsportclub.com/mesimages/1325/IMG_0240.jpg

je vois que ARTYS est un de vos partenaire j'ai un très bon ami qui est chauffeur chez eux !!

Bon la déco définitive, enfin normalement, est terminée !!!

C'est le jour du départ pour Navarra !!!! Je vous tiens au jus des résultats (sauf si je suis trop à la ramasse !!! hihihihi).......

A lundi !!

je vois que ARTYS est un de vos partenaire j'ai un très bon ami qui est chauffeur chez eux !!

Il a une Saab ?? Y avait un chauffeur qui avait une 9000 aéro......enfin je crois, elle était souvent stationné là-bas !!

On te dit merde Kiki!

On te dit merde Kiki!

Outrage à agent ! ça peut mener loin tu sais ...

Sinon on croise les doigts !

sympa tout ces bolides.
pour avoir vu débouler le kinou pleine bille en phase d'essai du c63 amg, je peux vous dire qu'il font pas semblant les gaillards de la bri !
(ça m'empeche pas de le pousser à la faute au karting mais bon )
amuse toi bien à Navara, et arrete de foutre la pression, tu vas les piler !

(juste en passant, je trouve que les méganes sont vachement moins impressionnates que les sub, quand tu les croises sur l'autoroute... limite meme pas peur pour la megane )

(juste en passant, je trouve que les méganes sont vachement moins impressionnates que les sub, quand tu les croises sur l'autoroute... limite meme pas peur pour la megane )

C'est normal, les gendarmes ne sont pas là pour faire peur mais pour faire de la prévention [:camilo16:2] [:ben-der:1] [:myms:6]

:ptdr:

oui mais à mon avis les mégane marche mieux que les sub!!
la sub c'était une wrx bien alourdi, puis les 4roues sur l'autoroute faut les trainer quoi...Alors même si c'était reprog ça reste dans les 250ch pour lourd. Mais bon en général on s'arrête quand même lol, on ne montre pas le couple de la saab ça ne serais pas respectueux pour les sub.

Hello les gendarmes...

Bon qui je vais croiser sur l'autoroute en juillet lors de mes vacances sur le trajet Strasbourg - Perpignan - Saint-Jean de Luz ?

Il a une Saab ?? Y avait un chauffeur qui avait une 9000 aéro......enfin je crois, elle était souvent stationné là-bas !!

le chauffeur qui as une saab je le connais de vu
mon pote qui boss la bas a un audi 80 un range ou un 800 DRS

Bonjour :

Tout d'abord , j'aime bien voir bien roulé mais je ne ferais pas l'appologie de l'inconscience , je conduit 35 000 kms/an et je suis pour une sévérité exemplaire pour les excès de vitesse en ville et pour l'alcool , sinon j'ai mes 12 points ( je devrais jouer au loto plus souvent )

Sinon j'aime bien me faire plaisir sur des route "dégagées" , en espérant ne pas me faire photographier sinon ce sera ON puis OFF

Alors pour tous ceux qui en "rêvaient" je l'ai fais : Saab Aéro 9-5 2.3 T 250cv bva ( la mienne) VERSUS Subaru Impréza 2.5 T 230cv bvm (celle d'un ami ) :

Donc en résumé :

9-5 : 8s 0 à 100 km/h
Wrx : 7,6s 0 à 100 km/h

Je précise que les tests ont été fait PC branché à la voiture donc pas de risque d'erreur , et sans non plus conduire comme un bourrin pour gagner quelques disièmes et abimer la mécanique

La wrx est une sportive et la 9-5 une berline puissante donc la conduite ne donne pas les mêmes sensations , la wrx se prete plus à une conduite de "type" circuit alors que la 9-5 est plus pour de bonnes accélérations sur autoroute .

WRX :
Avantage : 4 roues motrices , simple à entretenir soi même , pour la ligne extérieure chacun ses gouts ( un peu voyant à mon gout ) , et permet de
bien s'amuser
Inconvénients : pas trop d'options , intérieur correct mais sans plus , et distribution tous les 4 ans .

9-5 :
Avantage : la ligne extérieure , boite auto très réactive , full options , chaine de distribution
Inconvénients : le freinage passé une certaine vitesse c'est très limite ( j'ai réviser entièrement les freins ) et surtout le manque de précision du train
avant en grosses accélérations .

Alors la wrx prend le pas jusqu'à 100/120 puis la 9-5 la ratrappe et arrivé en bout de "course" la 9-5 garde sa puissance jusqu'au bout donc l'emporte mais ceci sur et uniquement sur ligne droite car la conception de la 9-5 ne permet pas de l'emporter sur une succession de courbe .

Donc en résumé amis Saabistes si vous voulez vous faire une Sub faite le sur une grande ligne droite sinon laissez la passée .

Je préfère quand même ma 9-5 car j'adore l'originalité Saab , elle est plus discrête quand madame là prend pour aller travaillée moins de risque d'agression , elle est convient mieux à ma vie famillialle pour se faire plaisir de temps en temps tout en permettant de partir à 4 confortablement et plus luxeuse.

J'ai un peu "squatté " ton post ; Kinou , désolé c'était surtout pour faire un comparatif

Je vois souvent tes collègues en Subaru à l'entrée de l'autoroute A6 que j'emprunte régulièrement et j'ai souvent eu envie de juste m'arréter à coté pour que l'on puisse faire un comparatif d'accélération mais bon ..... Pas envie d'y laissé mon permis et de toute manière je pense qu'ils sauront bien mieux conduire que moi .

Car pour que j'ai l'avantage , l'autoroute étant une belle ligne droite , il faudrait aller plus loin que la limite de vitesse autorisée , ce qu'il ne faut jamais faire

Je te souhaite bonne chance pour les prochaines courses et il faut reconnaitre , qu'ayant discuté plus d'une fois avec des gendarmes en Subaru , ils ont en général une très bonne mentalité après pour le reste il est normal que chacun fasse son travail

Les voitures avec un peu de mécanique :

http://www.forum-auto.com/forum2.php?co ... w=0&nojs=0

J'étais sur l'A6 ce qui m'as valu de rencontrer Family, du coup j'ai demander à partir sur l'A.10 !!!!

Alors Mardi prochain je fais le trajet Bordeaux - Paris durant l'après-midi et le vendredi qui suit, le trajet inverse.

Si tu vois une 9-3 vector noire immatriculée en SIV dans le 33, fais moi signe.

J'devrais pas être dans tes "cibles", j'aurais du monde à bord... mais histoire de se faire coucou

Bon ben Kinou, je sais pas si c'est toi que j'ai croisé/doublé rapidement... mais pas eu le temps de faire coucou.

Mardi vers 16h30 j'ai vu une Sub' démarrer dans le sens Paris - Bordeaux, je sais plus où trop, j'étais dans l'autre sens. Ensuite j'ai croisé une Mégane RS avec la pub de ta boite dessus

Hier, une Sub' qui rentrait sur l'autoroute par la porte de service vers Blois. Je suis passé devant très rapidement.. mais me suis arrêté à la station service juste après pour boire un café et manger un morceau (j'suis gourmand, c'était 17h...)

Pas croisé trop de radars en fait... enfin j'espère, à 2 ou 3 reprise j'pouvais être ton client

t'ennerves pas droop' il est en vacances le kiki ...

Et il existe une cinquantaines de sub.
Elle commence a partir a la réforme, il y en avait une sur le boncoin il y a peu.

De nos jours grosse mécanique c est obligatoirement chassis affuté.
On es loin du tps des viggen

De nos jours grosse mécanique c est obligatoirement chassis affuté.
On es loin du tps des viggen

Sous entendrais-tu que le chassis le chassis de nos Vig' n'est pas affuté ? [:ben-der:1]