SaabSportClub

c'est un bon choix pat, moins discret qu'une 9-5 mais trés agréable à conduire... bonne caisse!

C'est un choix différent

Je trouvais que l'on voyait moins de S Type que de Saab... J'ai trouvé où elles sont... J'en ai vu un paquet lundi à Neuilly ( ) et bcp sur l'autoroute aussi et c'est vrai que sur le ruban de bitume, elle est géniale la "lady".... C'est le "monde du silence" ; ça aurait pu être la voiture du Commandant Cousteau [:ben-der:1]

ça à Neuilly vu la quantité qu'en à vendu Franco-Britannic c'est guère étonnant, certains (dont mes ex-voisins) en ont plusieurs, une "petite" pour la semaine, la même pour madame, et soit une "grosse" soit une ancienne pour le week end.
Les voisins avaient 2 S-Type, une X308 XJR (blanche...) et une 420G (énoooooooooooorme)... Des tarés

elle rentre dans ta cabane en bois ta nouvelle voiture jag17?

Oui oui, 4M86 pour 5m dispo. Une XJ ne serait pas rentrée : 5m02

Si ! a condition d'ecraser un peu les parchocs !

ce qui compte c'est pas le prix d'achat mais le prix qu'elle te coûte réellement ...

Ma 996, en roulant entre 140 et 150 sur autoroute ... c'est 10 L au 100, d'ailleurs comme le XC90 .... en ville c'est 10 L aussi ... mais en roulant fort c'est pas plus de 15 L ....

J'ai pas suivi .....il est passé au XC90 le pierrot ?

Oui présentation et photo dans la rubrique Volvo

J'avais pas suivi Le moins qu'on puisse dire , c'est qu'il y à pas beaucoup de saabistes qui rachètent Saab !!!! M'enfin c'est vrai que si on cherche un SUV ou un gros break ....c'est foutu !

Une semaine d'utilisation avec près de 1000 bornes avec la "lady" et rien que du bonheur Evidement, il manque le coup de pied au c.. du turbal mais pour le reste quel confort et puis côté conso, c'est un vrai chameau pour un véhicule de ce type ( ) : 9.2l de moyenne

Pas mal du tout . Une fois au gaz , ce sera que du bonheur

et gaz plus interface pour fonctionner a l'ethanol (70/30)?

Je ne vois pas trop l'intérêt d'avoir les deux et tant que l'E85 ne sera pas fiabilisé sur les voitures non conçues au départ pour fonctionner avec, le GPL s'imposera pour mon usage

....Et vu le nombre de pompes éthanol qu'il y à en France ....

En plus oui... mais j'en ai une à La Rochelle mais ça me fais faire un détour de 10 km... Déjà que je fais un p'tit détour pour le GPL, si il me faut 2 heures pour ravitailler, ça ne va pas le faire

bof en général les voitures récentes acceptent assé bien l'E85 enfin le gaz c'est pas mal...

un peu dommage de la passer au gaz, à mon avis : ça va faire aussi désordre de remplir ta future bonbonne que le type que j'avais vu faire le plein d'une Daimler Double Six... Au diesel !

Si tu savais ce que je peux m'en taper du "qu'en dira-t-on" ! Je ne le fais pas que dans un but économique mais aussi écologique ; disons que c'est 50/50.

Je crois que je préfère une Jag' au gaz que la même avec un moteur diesel mais ça c'est le vieux et même débat que pour les Saab...

qu'elle voiture tout de même, je suis toujours sous le charme de son essai

d'ailleurs elle a du prendre de la valeur depuis que j'ai posé mes fesses dedans une chance pour toi que le vendeur en ait pas tenu compte lors de la vente