La belle et la bete!

[hollowguigui]

c'est vrai que le résultat a l'air plutôt correct

[zeb25]

Quelques news pour la 9000,

Avec Guillaume nous avons fait les choses suivante;


-remplacement de la Led alarme.
-Capteur solaire.
-Lumiere arriere.
-Pose ligne jetex
-disques rainuré et plaquette predator.
-Tendeur et couroie d'accessoire.
-Remplacement du radiateur de chauffage.
-Refection du levier de vitesse.(y'avait du jeu,juste une bague a resserer)
-Tout les silents block en powerflex. (trains,moteur,boite)
-Depose des pare-choc(ils sont chez le carrossier avec les jantes).
-Depose du siege conducteur et remise en etat par un tapissier.












Reste encore des bricoles a faire et ensuite je passe au stage 2 Maptun.

Merci Guillaume pour ton aide,tes services et ta sympatie.


Salut a tous.

[hollowguigui]

De rien mon Franky, ce fut un plaisir, fatigant certes , mais un plaisir !

[lorenzo22]

Il était déchiré ton siège?

sinon beau boulot

[zeb25]

Le repos du guerrier est bien meriter....avec une bierre en plus.
On croirait pas par rapport a ce que je dit ci dessus.(sans details).

[zeb25]

Une reprog après 260000, ma foi pourquoi pas?
J'hésite aussi pour la mienne qui a 227000...

Tu passerais à combien du coup?

J'ai aucun doute sur la fiabilitée du moulin,meme si je n'ai pas d'historique et que moi meme j'ai peut rouler depuis que je l'ai,j'ai verifier un max de choses et ai fait les prepas dans l'ordre pour pouvoir passer au stage 2.

Edit,
275 CH.

[zeb25]

Il était déchiré ton siège?

sinon beau boulot

Oui le siege etait dechirer,juste une couture de vingt cm a faire...

Merci a toi.

[Wilson]

Au meeting Sologne, j'ai suivi une 9000 Aero stage 4 qui marchait pas mal ...
Beau boulot Zéb sur ta 9000 !!!

[zeb25]

A ben oui avec un stage 4 ca doit etre encore autre chose.


Quelques photo de la 900 avec ses nouveaux joncs et ses baguettes de portes remisent en place.
Elle a aussi eu droit a des deflecteurs de vitre.

[hollowguigui]

Beau boulot, elle est belle comme ça !
ça me fait marrer ces portes AV plus courtes que les AR sur les 4 et 5 portes

[zeb25]

Merci,elle est tres chouette je l'aime bien.
Prochaine étape un radiateur de refroidissement neuf et des moteurs de leve vitre neufs eux aussi.

Et puis elle sera bonne pour la vente.Decision prise hier soir.

[Wilson]

Bah pourquoi ?

[zeb25]

Etant donner que c'est la voiture de tous les jours a Christelle,on c'est apercu que ce n'etait pas l'ideal...
Et puis avec une peinture neuve c'est asser stressant de se garer en ville et de faire le tour de l'auto tous les soirs.
En plus elle couche dehors.Il nous faut quelque chose de moin contraignant.

[Aeronaute]

Ouais, c'est sûr que si Christelle en est arrivée à coucher dehors pour surveiller la voiture, ça commence vraiment à devenir contraignant...

En tous cas, je compatis...

Sinon, je viens de découvrir aussi les travaux sur la 9000, déjà faits et à venir, tu t'éclates bien on dirait !!!

[zeb25]

Salut Hervé,

C'est pire que ca,je je fait le tour de la 900 et ensuite celui de Christelle!
Mais la nouvelle est deja commander depuis ce soir...


Pour la 9000,c'est que du plaisir.

[Aeronaute]

T'as commandé une nouvelle Christelle ?

[zeb25]

Tu sais bien que c'est pas un luxe!

[lesprad]

Sur ton tas de pièces de 9000, il y a un cardan de tringle de commande de boîte : Origine ou PFS ?

Et la boîte ? elle va comment ?

[zeb25]

Le cardan est un origine Saab.
J'avais du jeu dans le levier de vitesse et au demontage,on c'est apercu que c'etait juste une bague de desserer.
Donc le cardan n'a pas servi.

Pour le moment je n'ai pas encore essayer l'auto,il faut attendre que je remette les pares chocs.