SaabSportClub

Est ce que ton ralenti est correct, à chaud ? j'ai pensé à un reglage de l'allumage à faire, mais vraiment pas sur ;
Est ce que ta BA fonctionne bien ?

oui oui le ralenti est parfait à chaus,et la bva ne manifeste aucun souci a ma connaissance

On touche au but.......Après de nombreux diag infructueux ,il semblerait qu'on est sur la bonne voie.
Ce manque de puissance ,qui pour moi venait du turbo(changer récemment) , serait en fait un problème de calage de distri,suit au changement du jdc.
Les symptômes ,pas de jus(j'ai l'impression de rouler en i ),le pire c'est dans les montée,pédale d'accélérateur à fond ,je dépasse pas les 30KM/H
et aussi le ralenti très ,très ,très bas finalement, enfin bref tout ça devrait s'arranger maintenant.

Bonne nouvelle [:calva76:1]

Ayé elle est chez le doc ,et cette fois pas n'importe qui ,merci Wilson
On attend le diag final................ca va etre tout bon ou tout mauvais
Mer..... elle ne va tout de meme pas me lacher a 360000km

Je suis tenue informée de l'évolution du diag à l'instant meme ,pas de gros dégats ouffffffffffffffffffff,après vérif de la distri,et turbo ,il semblerait que ce soit un pb d'avance sur l'allumage.
Supermann,car je vais désormais le nommé ainsi ,tellement il est calé dans le domaine ,a tenté une premiere approche ,les termes technik sont trop compliqués pour moi , mais la T8 a restituée ses 155ch,voir meme plus ,supermann va m'en faire un avion de chasse
Comme quoi ;il faut toujours s'adresser aux meilleurs

Bravo à Superman alors [:british:1]
C'est reparti pour un tours, c'est [:amiralackbar:3]

Ha les T8... Ça fait des crasses... Mais quel plaisir des les retrouver après une réparation !! Et j'adore le loock de la tienne, Franchement.

Ha les T8... Ça fait des crasses... Mais quel plaisir des les retrouver après une réparation !! Et j'adore le loock de la tienne, Franchement.

Une flat avec des gros yeux à l'avant

bravo pour ta persévérance!!

beaucoup l'aurait déjà mise à la casse pour bien moins que ca!

c'est reparti pour 300 000 de plus!

J'aime bien moi les gros yeux. Depuis que j'ai vu la bicolore de pulverisator, j'ai souvent pensé à en installer sans jamais passer à l'acte.

Et un T8 qui pousse à fond, ça aussi j'aime bien ^^. J'ai l'intercooler pour la mienne, reste plus qu'à le monter... Et là ça sera 155ch voire plus *rire démoniaque* !

J'aime bien moi les gros yeux. Depuis que j'ai vu la bicolore de pulverisator, j'ai souvent pensé à en installer sans jamais passer à l'acte.

Et un T8 qui pousse à fond, ça aussi j'aime bien ^^. J'ai l'intercooler pour la mienne, reste plus qu'à le monter... Et là ça sera 155ch voire plus *rire démoniaque* !

T’emballe pas non plus... J'ai l'intercooler, les reprise son monstrueuse, ( 5em a 50 c'est faisable ). Par contre L'apc lâche la pression quand tu appuis trop fort, pour bien avancé il faut modéré son pieds...

La mienne aussi a des yeux... Mais il son plus petit, et jaunes x) J'en est même sous le pars-choc ( derrière des caches, mais l'un est brisé =/ )

Les tien doivent bien donner la nuit non ?

T’emballe pas non plus... J'ai l'intercooler, les reprise son monstrueuse, ( 5em a 50 c'est faisable ). Par contre L'apc lâche la pression quand tu appuis trop fort, pour bien avancé il faut modéré son pieds...

La mienne aussi a des yeux... Mais il son plus petit, et jaunes x) J'en est même sous le pars-choc ( derrière des caches, mais l'un est brisé =/ )

Les tien doivent bien donner la nuit non ?

Ah oui ,effectivement la nuit ,j'y vois clair comme en plein jour,vraiment des "longues longgggggggues portées"

bravo pour ta persévérance!!

beaucoup l'aurait déjà mise à la casse pour bien moins que ca!

c'est reparti pour 300 000 de plus!

Merci tristan ,oui je l'aime celle ci,et je ferais tout pour la conserver encore un max,c'est ma 1ere saab ,et j'avoue je n'ai d'yeux que pour elle

Bon ,il me faut trouver un allumeur pour ma T8 ,ki as une idée ????

ça

là par exemple:

http://www.ebay.co.uk/itm/SAAB-900-TURB ... 33785039a5

oui merci

là par exemple:

http://www.ebay.co.uk/itm/SAAB-900-TURB ... 33785039a5

Tssss Tristan, ça c'est pour T16
et sans connecteur, je dirais I16 EZK

le vendeur n'y connait rien alors car il a indiqué pour 900 T8!

le mieux c'est que tu prennes la réf de ton allumeur Matiss!