SaabSportClub

C'est quand même hallucinant, on peut dire que vous l'avez sauvée...
Comme quoi c'est quand même solide SAAB, ça roule sans huile!

ou avec un fond de DOT3 à la place!

J'ai vu des moteur 4G63 Mitsu tourner avec 1L d'huile au lieu des 4,5 prévues sans le moindre soucis
Mise à part les culbuteurs hydrauliques qui claquaient

Ha c'est normale Oo ok lol je le trouvais un peu raide qu'il ne débrayait pas assez moi mais ça devait être du à la surchauffe ambiante :/

Pour les amortos, oui ils font un peu la gueulle mais ça reste dans la limite (basse de l'acceptable quand même )

l'embrayage de ta voiture est un vrai truc de nana, tout mou comme c'est pas permis
on s'en rends pas tellement compte quand on a pas l'habitude, mais quand on prends le plis sur un embrayage un peu plus viril (genre i'guez) et qu'on fait un tour avec un Tid120, ça peut paraitre étrange

les amortisseurs doivent avoir l'âge de la voiture, et donc les 100 000 miles dans le nez, soit tout de même presque 170 000km, je pense qu'on peut considéré comme normal qu'ils soient foutus [:vachfolle:4]

Qu'est-ce qui dit ? L'embrayage de la gonzesse à Mathz est tout mou ! Tu l'as testé, toi sa gonzesse ???


Allez, un peu d'calme :
[flash=420,315]

J'ai horreur de l'embrayage du 120 le point de patinage est tte haut et trop court par rapport au moteur et le développé de la première... Que celui qui n'a jamais calé avec le 120 me jette la première pierre [:vachfolle:3]

Avec à 185cv de milou j'ai pas calé mais à chais je trouve que les vitesse passait moins bien

Qu'est-ce qui dit ? L'embrayage de la gonzesse à Mathz est tout mou ! Tu l'as testé, toi sa gonzesse ???

si même les modos se mettent au HS... où va t'on...

Mathz:

point de patinage est tte haut et trop court par rapport au moteur et le développé de la première

ah vi... mais bien sur!

Nan mais sérieux le couple du 120 est pas celui d'un tracteur et l'embrayage est hyper short ... Celuis du 150 est complètement différent ...

Je tèterai essayé un jour tu verras

Nan mais sérieux le couple du 120 est pas celui d'un tracteur et l'embrayage est hyper short ... Celuis du 150 est complètement différent ...

Je tèterai essayé un jour tu verras

Oui, j'adore l'embrayage de ma SH! Très bien fait... remarque, je le compare avec celui de la 900 qui est autre chose!

S'il est trop court ça cache peut être quelque chose.

et il veut téter...




il me fait peur...

S'il est trop court ça cache peut être quelque chose.

ça y est mathz va avoir droit à un embrayage , c'est facturé costeau d'aprés ce que j'ai entendu chez saab , allo le banquier non je change pas de voiture c'est juste l'embrayage

J'ai horreur de l'embrayage du 120 le point de patinage est tte haut et trop court par rapport au moteur et le développé de la première... Que celui qui n'a jamais calé avec le 120 me jette la première pierre [:vachfolle:3]

Avec à 185cv de milou j'ai pas calé mais à chais je trouve que les vitesse passait moins bien

surtout au régime de ralentit [:vachfolle:6]

je crois même que c'est avec la SS que j'ai le plus calé

ça y est mathz va avoir droit à un embrayage , c'est facturé costeau d'aprés ce que j'ai entendu chez saab , allo le banquier non je change pas de voiture c'est juste l'embrayage

pakeu y'a des trucs pas facturer à prix d'or chez saab, 289€ pour changer la tresse d'échappement...


pour mon FAP mon père qui il y a deux jours m'engueulait que je bidouillait ma bagnole m'a demandé de le nettoyer moi même si saab voulait pas... une vrai girouette ...

le fap tu le gave de dégraissant et lavage haute pression eau chaude

nettoyant jantes + jet d'eau dans le sens inverse de circulation des gaz

pas de karcher , barbare ....

C'est ce que je vais faire les vis que j'arrivais pas a enlever la dernière fois le garage s'en est occupé en changeant la tresse

Pour les diesels, nettoyage à l'essence (échappement sur la voiture), remplir l'échappement jusqu'à la gueule, puis avec une pige de trois ou quatre mètres, allumer la mèche...

Testé à Strasbourg et ailleurs, plutôt efficace :

Avant :


Pendant :


Après :



Étonnant, non !

On va éviter hein [:vachfolle:3]

Remarque c'est peu être ce que thib à voulu faire

Bah, peut être ! Mais bon, ça a foiré quelque part, il se retrouve avec deux bagnoles pourries qui roulent pas...

Il a pas du regarder le manuel avant de le faire