SaabSportClub

ooppsss....
ok alors ma plaque est Suisse et commence par LU XXX595, ok?
sinon plus serieusement je me posais la question lorsque j'avais ma polo.
*Est-ce qu'il est possible de se faire flasher par un radar mobile (et/ou embarque) de nuit?
Je m'explique: je pense qu'il doit y avoir des lunettes infra-rouge, le hic c 'est qu'il ne faut pas etre ebloui.. or de nuit on roule phares allumes (enfin moi en tous cas )
*Et tant qu'on y est, si je me fais flashe par un radar fixe en France avec une plaque suisse, la contravention arrive jusqu'en suisse ou pas?
*Et on continue... si je me fais arreter par un policier un gendarme en France pour gros exces de vitesse, est ce que mon permis peut m'etre retire?
(j ai un permis de conduire suisse, mais j suis français)?
Mais bon t inquiete pas, je plaisantais, je ne roule pas comme un tare, j veux juste connaitre mes droits en tant qu "etranger"

ben, vu que la Suisse fait pas partie de l' "Europe", tu dois etre relativement à l'abrit. fais gaffe quand meme.
pour les radars mobiles de nuit, je sais pas, mais doit pas y en avoirdes masses... faut bien qu'ils dorment ces gens là aussi.

Si tu es au dessus de 40 km/h de la vitesse autorisée, ton permis retourne en Suisse et toi tu es à pied.......
Si on se voit je t'expliquerai tout ça, bonne route!!!!

alors 130km/h +10% de marge= 143km/h
143 +40= 183km/h, on va dire dire que ça correspond a un 195 compteur
ok , j vais regler mon SpeedW a 195!
Merciiiiii......

euh... les compteurs SAAB sont relativement precis, alors... 195 mesemble un peu optimiste.
rien ne t'empeche d'y rouler, on le fait aussi. juste, fais gaffe.

ba... l aero est donnee a 245km/h et le compteur monte a 260.
Donc ça doit etre + ou - ça

euh... les compteurs de Renault 14 montent jusqu'à 180, pour te donner une idee. tu peux pas te baser sur la vitesse maximale idiquee sur le compteur pour calculer la marge d'erreur, ca n'a tout simplement rien à voir.

ce que je veux dire, c'est que les compteurs de toures les SAAB actuelles montent jusqu'à 260, ca n'a rien à voir a vec la vitesse reelle à laquelle elles montent, juste un choix du constructeur de graduer jusqu'à 260. si tu montes à 245, ton compteur devrait indiquer entre 245 et 250.

ok, j pensais que l'aiguille pouvait aller jusqu a 260.
Sur ma polo Gti, donnee a 205km/h, j etais monte a 230km/h compteur en Allemagne

ok, j en prends note.
De toutes façons, pour aller au boulot, je passe devant des radars derniere generation (camera) limites a 80.
Donc je serai vite fixe. A 85km/h sur la Saab. ça paassse....

alors 130km/h +10% de marge= 143km/h
143 +40= 183km/h, on va dire dire que ça correspond a un 195 compteur
ok , j vais regler mon SpeedW a 195!
Merciiiiii......

Pour ne pas etre pris au radar c 137 km/h, et pour ne pas se faire prendre le permis c 178km/h tous ça en vitesse enregistrée, car en retenue ça donne 130km/h et 169 Km/h..........

moi qui voulais continuer a appliquer ma loi +20km/h (110 au lieu de 90 / 130 au lieu de 110 et 150 au lieu de 130km/h)...

en tout cas il chante joliement ton V6

alors le bruit du moteur est audible a bas tour dans l habitacle et a basse vitesse (et c est ce qui m impressionne le plus.. pour l instant), mais des qu on augmente le regime moteur, le bruit ne s entend plus trop.
Mais bon je ne suis tjs pas alle plus haut que 4000tr/min.
Sur ma polo GTi, le moteur faisait un tres tres joli bruit a partir de 4500tr/min jusqu a 6500tr/min.
Je me rappelerai tjs d une question de ma femme: "C est normal ce bruit?"
ui ui t inquiete pas....
Donc j ai hate d entendre le V6 a 6000tr/min

J'ai hâte de voir la tite vidéo ici.... La première était déjà plus que prometteuse...

ah.. mais j avais oublie une ptite sequence ...
Je crois que j accelere en seconde jusqu'a 3000tr/min.

http://homepage.hispeed.ch/magmax/ptite ... ration.MPG