Bonjour,
J'ai une saab 9-5 griffin v6 break , est lors d'un retour de ballade , le témoin de pression d'huile c'est allumé brièvement lors d'une manœuvre à basse vitesse . Le capteur à l'air ok , mais afin d'être sûr je préférerais déposer le carter d'huile .
N'ayant jamais fait cette opération sur ce type de moteur , j'aimerais connaître la difficulté ou si il y a une ''procédure'' ici .
Merci à quiconque me viendra en aide , c'est ma seule voiture...
Carter 95 V6 turbo
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AlexD
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Re: Carter 95 V6 turbo
Bonjour , il faut preciser l'année et la motorisation, 2 solutions soit par le WIS 'manuel d'atelier Saab) et si vous l'avez pas par ce lien en anglais:
https://saabwisonline.com/
https://saabwisonline.com/
Victoire ecrasante 
Saab 14/ Alex 0
"La Saab 900 turbo ne se raconte pas, elle se découvre . Elle ne s'imagine pas, elle se vit. Elle ne s'explique pas, elle s'essaye !" et l'essayer c'est l'adopter!
Saab 14/ Alex 0 "La Saab 900 turbo ne se raconte pas, elle se découvre . Elle ne s'imagine pas, elle se vit. Elle ne s'explique pas, elle s'essaye !" et l'essayer c'est l'adopter!
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Saabistedoubs25
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Re: Carter 95 V6 turbo
La motorisation est le 3.0 V6 essence turbo de 1999. Pour le wis merci , je ne connais encore pas les fondamentaux de la documentation saab , a chaque fois je préfère le choc du cambouis à la littérature préventive et curative 
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Encore merci pour le lien , je vais explorer le manuel d'atelier .
.Encore merci pour le lien , je vais explorer le manuel d'atelier .