Bonjour à Tous.
Je viens de découvrir une fuite d'essence. C'est la durite qui part du cul de la pompe, mais elle me semble avoir été bricolée. Il y a un serflex à la pompe sur la sortie métal et un à 7 ou 8cm le tout sur une durite caoutchouc. En retirant la banquette, je ne vois pas ou elle arrive. Par dessous on ne voit pas grand chose... Merci de m'aider. Cette durite va d'ou à ou ? faut-il démonter le réservoir. Est-ce une durite spécifique, ou un tuyau d'essence fera-t-il l'affaire. Et si c'est spécial, ou la trouver. En gros, elle mesure combien ? Merci à vous. A bientôt. L.W
Fuite durite d'essence
- toto435
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Re: Fuite durite d'essence
Et vu que Saab n'a produit qu'un seul et unique modèle équipé d'une seule motorisation, on sait directement de quoi tu parles 
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Saab 900 Turbo 16 Cabrio Airflow 1989 - Porsche 928 S4 1987 - BMW 530e 2018
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LWATT
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Re: Fuite durite d'essence
Oui, excuses moi. C'est une 900 S de 1997, un 2l.
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LWATT
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Re: Fuite durite d'essence
Bonjour à tous. Après quelques échanges extérieurs il s'avère que j'ai pris le filtre pour une pompe... Et qu'il faut tomber le réservoir pour avoir accès et changer cette durite.
- Toff59940
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Re: Fuite durite d'essence
bonjour oui tout a fait je te l'ai expliqué par téléphone hier
bon démontage
bon démontage