Boîte à fusibles et reprogrammation
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Boîte à fusibles et reprogrammation
Bonjour à tous, ma Saab 9.5 2.0 TID 160 Vector est tombée subitement en panne sur l'autoroute à la sortie de Brugge après une secousse. Elle a été rapatrié à Villeneuve d'Ascq chez KIA qui auparavant était concessionnaire Saab. Le chef d'atelier m'a dit au bout de 3 semaines que c'était ma boîte à fusibles qui était out. Le problème, c'est que en dehors de la pièce difficile à trouver, il faut la reprogrammer ! Je tiens beaucoup à ma voiture et je trouve dommage que sa vie s'arrête là. Merci pour votre expertise. R. Tellop
- pulverisator
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Re: Boîte à fusibles et reprogrammation
Bonjour,
Je suppose que c'est une NG.
Etonnant ce diagnostic, pourquoi remplacer la boite à fusibles ? Elle a fondu ?
Il n'y a pas d'électronique à ce niveau, je ne vois pas pourquoi une reprogrammation serait nécessaire.
Je suppose que c'est une NG.
Etonnant ce diagnostic, pourquoi remplacer la boite à fusibles ? Elle a fondu ?
Il n'y a pas d'électronique à ce niveau, je ne vois pas pourquoi une reprogrammation serait nécessaire.
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Re: Boîte à fusibles et reprogrammation
Bonsoir Pulverisator,
Au préalable, je tiens à m'excuser pour la lenteur de ma réponse, je ne me souvenais plus de mon mot de passe !
Merci pour votre réponse.
En réalité, le diagnostic est étonnant et il me semble qu'il y a des zones d'ombre.
Je suis totalement désemparé !
Pour l'instant, voilà 4 semaines qu'elle se trouve sur le parking d'Opel - Kia. Lorsque je suis tombé en panne, j'ai soulevé le capot. Je me suis aperçu qu'une partie de l' isolation du capot côté gauche avait été déchirée. Autre chose, une dizaine de kilomètres avant la panne ma voiture qui était sur le régulateur à 90 km/h s'est subitement retrouvé en 1 ère. J'ai débrayé aussi vite puis elle est reparti jusque la panne après un sursaut. Cordialement Pollet
Au préalable, je tiens à m'excuser pour la lenteur de ma réponse, je ne me souvenais plus de mon mot de passe !
Merci pour votre réponse.
En réalité, le diagnostic est étonnant et il me semble qu'il y a des zones d'ombre.
Je suis totalement désemparé !
Pour l'instant, voilà 4 semaines qu'elle se trouve sur le parking d'Opel - Kia. Lorsque je suis tombé en panne, j'ai soulevé le capot. Je me suis aperçu qu'une partie de l' isolation du capot côté gauche avait été déchirée. Autre chose, une dizaine de kilomètres avant la panne ma voiture qui était sur le régulateur à 90 km/h s'est subitement retrouvé en 1 ère. J'ai débrayé aussi vite puis elle est reparti jusque la panne après un sursaut. Cordialement Pollet
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Re: Boîte à fusibles et reprogrammation
Bonjour à tous,
N'ayant pas obtenu un diagnostic précis de mon garage devenu concessionnaire KIA, j'ensisage de la faire remorquer chez Plancke 136 rue du Général de Gaulle à Wattignies. Qu'en pensez vous ?
Sinon, ce sera sur Paris Saab héritage.
N'ayant pas obtenu un diagnostic précis de mon garage devenu concessionnaire KIA, j'ensisage de la faire remorquer chez Plancke 136 rue du Général de Gaulle à Wattignies. Qu'en pensez vous ?
Sinon, ce sera sur Paris Saab héritage.
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Re: Boîte à fusibles et reprogrammation
Pollet
Je suis allé ce matin sur le parking Kia - Opel voir ma voiture stationnée depuis plus de 5 semaines. Le but était de prendre une photo de la boîte à fusibles. Elle me semble correct à ma grande surprise. J'ai vu le chef d'atelier qui n'a pas pu l'examiner. Il dit que c'est un problème électrique et qu'il va s' en occuper très vite ! A suivre.
Je suis allé ce matin sur le parking Kia - Opel voir ma voiture stationnée depuis plus de 5 semaines. Le but était de prendre une photo de la boîte à fusibles. Elle me semble correct à ma grande surprise. J'ai vu le chef d'atelier qui n'a pas pu l'examiner. Il dit que c'est un problème électrique et qu'il va s' en occuper très vite ! A suivre.
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Re: Boîte à fusibles et reprogrammation
Bonsoir à tous,
J'ai rencontré le chef d'atelier vendredi. Ma voiture n'était plus sur le parking mais dans l'atelier où elle avait été démontée. Le diagnostic :
courroie de distribution cassée, arbre à cames cassé lié à la surchauffe du moteur, batterie out du à un court jus et fusibles à changer. Les pièces sont disponibles et j'ai accepté la réparation. Je me demande si le dysfonctionnement du régulateur de vitesse, 8 km avant la panne qui est passé de 90 km/h en première n' est pas à l'origine de la surchauffe. Elle sera réparée d'ici 8 jours. Bonne année 2024. Pollet
J'ai rencontré le chef d'atelier vendredi. Ma voiture n'était plus sur le parking mais dans l'atelier où elle avait été démontée. Le diagnostic :
courroie de distribution cassée, arbre à cames cassé lié à la surchauffe du moteur, batterie out du à un court jus et fusibles à changer. Les pièces sont disponibles et j'ai accepté la réparation. Je me demande si le dysfonctionnement du régulateur de vitesse, 8 km avant la panne qui est passé de 90 km/h en première n' est pas à l'origine de la surchauffe. Elle sera réparée d'ici 8 jours. Bonne année 2024. Pollet
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Re: Boîte à fusibles et reprogrammation
Ma Saab a été réparée par Kia à Villeneuve d'Ascq. Pour finir la boîte à fusibles n' était pas là réponse de la panne. C'était la courroie de distribution qui a lâché entraînant la casse de l'arbre à cames.
Aujourd'hui je cherche à réparer le roulement de roue à l' avant droit et à changer les amortisseurs arrières. Je cherche un garage pour le faire. Merci de votre aide. Pollet
Aujourd'hui je cherche à réparer le roulement de roue à l' avant droit et à changer les amortisseurs arrières. Je cherche un garage pour le faire. Merci de votre aide. Pollet
- AlexD
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- Localisation : salon de provence
Re: Boîte à fusibles et reprogrammation
Bonsoir étant donné que tu es dans le 59 tu peux contacter Nordics Cars à Estaires, ou Toff59 sur le forum , il connait très bien les Saab pour les réparer depuis des années
900ng cab aéro 2.0L T 185 1994/900ng 2.0l T 185cv 1994/9.3 cab 2.0L 175
"La Saab 900 turbo ne se raconte pas, elle se découvre . Elle ne s'imagine pas, elle se vit. Elle ne s'explique pas, elle s'essaye !" et l'essayer c'est l'adopter!
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Re: Boîte à fusibles et reprogrammation
Bonjour Alex,
Merci pour la célérité de ta réponse et les adresses données. Je vais les contacter car la confiance a disparue vis à vis de Kia et aussi de Citroën à Wattignies. Cordialement
Pollet
Merci pour la célérité de ta réponse et les adresses données. Je vais les contacter car la confiance a disparue vis à vis de Kia et aussi de Citroën à Wattignies. Cordialement
Pollet
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Re: Boîte à fusibles et reprogrammation
Merci Alex pour ton message avisé. Je suis allé chez Nordics Cars à Estaires où j'ai été accueilli par Christophe qui a pris en compte mon problème de roulements de roue à l'avant de la voiture qui depuis quelques années faisait un bruit très gênant. Il a été ok pour le changement de mes amortisseurs arrières en me disant que c'était le point faible de la Saab NG. La communication de Christophe est excellente. Il m'a fait l'ensemble du travail en changeant les 2 roulements de roue. Quel changement ? Je recommande vraiment cette adresse. Ce passionné de Saab effectué un travail remarquable. Encore merci à Alex. D. Pollet
- AlexD
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- Inscription : dim. févr. 28, 2021 9:34 pm
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Re: Boîte à fusibles et reprogrammation
Excellente nouvelle, c'est un passionné qui maitrise bien son sujet !!
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- toto435
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- Inscription : sam. févr. 16, 2008 1:00 am
- Localisation : Liège
Re: Boîte à fusibles et reprogrammation
Oui, Christophe est un chef !
Saab 900 Turbo 16 Cabrio Airflow 1989 - Porsche 928 S4 1987 - BMW 530e 2018
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Re: Boîte à fusibles et reprogrammation
Maintenant que ma Saab 9-5 NG à 250 000 km fonctionne parfaitement bien après ma visite chez Nordics Cars, j'aimerais bien remettre à jour le gps . Je n' ai pas le E800 qui pourrait régler le problème. Merci pour votre aide. Pollet