Bonjour à tous,
Après quelques années sans 900 Turbo, mais pas sans saab, j'ai enfin retrouvé une belle occasion ! Il s'agit d'une Saab 900 T8 de 1983, avec 240 000 km au compteur. Mon objectif est de lui redonner un peu d'éclat : j'aimerais restaurer certains détails de carrosserie (légers points de rouille, pare-chocs...) et améliorer l'intérieur (ajout des appuie-têtes arrière, réfection ou changement de la sellerie qui montre des signes d 'usure). Il y a aussi quelques autres ajustements à prévoir, comme remettre en place une antenne télescopique à la place du câble fixé sur le pare-choc arrière, ainsi que d'autres bricoles.
Je suis allé la chercher du côté de Nîmes, mais malheureusement, sur le chemin du retour, j'ai entendu des bruits peu agréables provenant de la direction assistée. Après vérification, il s'avère qu'il manque du liquide de direction.
Comme je débute en mécanique, je compte bien venir régulièrement sur le forum pour m'informer et solliciter quelques conseils. Toute aide sera la bienvenue !
Au plaisir d'échanger avec vous et pourquoi pas se rencontrer,
Julien
Ma nouvelle 900 T8
- solmac
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Ma nouvelle 900 T8
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- Cosinus
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Re: Ma nouvelle 900 T8
Salut ! Tu veux lui redonner de l'éclat, mais sur les photos, elle a déjà l'air très propre ! Bel achat !
- solmac
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- toto435
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Re: Ma nouvelle 900 T8
J'aime bien l'intérieur bordeaux
Sympa la flatnose !
Sympa la flatnose !
Saab 900 Turbo 16 Cabrio Airflow 1989 - Porsche 928 S4 1987 - BMW 530e 2018
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Re: Ma nouvelle 900 T8
Hey ,
Ça fait plaisir de te revoir ici !!
Elle est juste super belle cette 900 !
Pour ta perte de liquide , j'ai eu la même , changement des durites et du bocal et depuis RAS
Durites chez mon garagiste et Bocal chez APS31 .
A vite !
Gilles
Ça fait plaisir de te revoir ici !!
Elle est juste super belle cette 900 !
Pour ta perte de liquide , j'ai eu la même , changement des durites et du bocal et depuis RAS
Durites chez mon garagiste et Bocal chez APS31 .
A vite !
Gilles