Accoups sur Saab 9000

[Carmanpircoe]

Bonjour, j’ai une Saab 9000 CS 2.3 de 1995 avec 299 800 kms. Fonctionne très bien sauf en roulant à basse vitesse ou au retrogradage : elle fait des accoups et je dois embrayer et accélérer pour rouler normalement. Le ralenti est à 900 tours (bougies et filtres changés). Elle a très peu roulé ces 2 dernières années.
Si quelqu’un pouvait m’aider à trouver une solution, merci d’avance.

[Toff59940]

hello ! Commence par vérifier toutes les durites de dépression de ton système d'admission si tout est ok débranche ta vanne de régulation de ralenti (ou vanne iac) logiquement ton ralenti doit être a 1200trs/min débranché si c'est pas le cas ta trouver la fautive

[dat]

salut,
Pour les accoups, tu peux regarder en premier les silent-blocs moteur...principalement les deux en haut du moteur, coté cloison pare-feu, et coté chaine de distribution : souvent 1 des 2 est completement HS : ça se voit bien visuellement.

[Carmanpircoe]

Merci à Toff59940 et à Dat. La révision à été faite en garage. Tout a été contrôlé, elle tourne et respire mieux mais fait toujours des accoups. Le pb viendrait du régulateur de pression essence. Il faudrait que j’en trouve 1 déjà…

[dat]

Ok pour le retour
Tu l as amené à un spécialiste Saab ? j' ai exactement les mêmes symptômes sur ma 9000 et je suis étonné de la cause évoquée - le régulateur- d'autant + que cela survient en décélérant, et non en accélérant...?

[Carmanpircoe]

Bonjour Dat, c’est un garage qui répare les anciennes et spécialiste Porsche sur Beziers (Alternative Propulsion)qui fait du bon boulot et prend le temps de t’expliquer le pourquoi du comment. Mais j’ai vu qu’il y avait un spécialiste Saab sur Lunel, je vais essayer de l’appeler aussi.
Effectivement, c’est en décélérant que je suis obligé de jouer avec l’embrayage et en douceur pour que les a coups s’arrêtent…sinon bon fonctionnement au ralenti et sur route.
Sinon, beaucoup de vent chez nous et pas mal de bruit à l’intérieur du véhicule, par les vitres au niveau des rétros, aurais-tu cela aussi?

[dat]

Non, pas de bruit d air du tout, coté vitres au niveau des retros...peut etre que les joints entre les retros et la portieres sont HS ? Ou alors tu pourrais resserrer les vis de maintien des retros ?
Après, tout depend a quelle vitesse tu roules aussi !

[dat]

Salut,
Des news de ces à-coups sur ta 9000 ?

[le lapon]

on dirait bien un support moteur HS.