Saab 9-5 2.3t biopower bva berline

[maxime-du68]

Bonjour, je vais bientôt mettre en vente la 9.5 2.3T Biopower, 250 000km.
couleur noire, carte grise FE, Crit'Air 2
finition Vector
feux xénon, cuir noir électrique chauffant, régulateur de vitesse, clim auto

Derniers frais récents :
freins avant et arrières + câble frein à main
silentbloc du berceau x6, du train arrière x2 + les 4 rotules + amortisseurs arrières.
Révision moteur :
filtre à huile / air / habitacle / bougies
joint de culasse + révision culasse
+ vis de culasse + joints collecteur et couvre culasse + thermostat + vanne chauffage
nettoyage carter + coussinets bielles, vilebrequin et cales.
vidange BVA
2 pneus avant
réglage parallélisme
rétro extérieur
feux ARD

quelques petites rayures mais présente bien pour son âge.

vendue 5000 euros

[pierrox]

Sympa !
Crit'air 1 ? Il le semblait que c'était que pour les Euro 5 et que le flexfuel comptait pas, au delà de faire baisser le prix de la vignette dans certains départements ? Mais ça me dérange pas si vous me démontrez le contraire.

[homerisback]

Crit'air 1 ? Il le semblait que c'était que pour les Euro 5 et que le flexfuel comptait pas

Moi aussi ça m'intéresse car ma 9.3X Biopower de 2010 n'est que Crit'Air 2

[maxime-du68]

Erreur de ma part, bien en critair 2 désolé.

[homerisback]

Erreur de ma part, bien en critair 2 désolé.

C'est corrigé dans l'annonce du coup

[maxime-du68]

Bon étant donné le peu d'envouement pour changer de voiture en ce moment, pour l'instant on la garde. Du coup je me suis encore égaré dans les travaux, j'ai craqué hier.
Du coup dépose moteur boite, mise a nu complet du moteur pour une révision complète digne de ce nom.
Je vous ferais suivre des photos du remontage quand tout est tout propre, car la c'est un carnage.
Les pistons sont encore bien pour 250 000 km ouf, du coup je déglace les cylindre, un jeu de segment a ce niveau et on sera bien.