Les bonnes affaires du marché de l'occasion

[toto435]

Et bien j'aime bien ce bleu moi !
Ca change du gris, du noir que l'on voit partout.

Et en combinaison avec l'intérieur clair, c'est chouette je trouve.

[wywy42]

J’aime Bien aussi

[egillon92]

c'est vrai que c'est très bleu mais ça lui va pas mal je trouve

[DanielP60]

Dans certaines banlieues c'est une couleur à recevoir des pierres. Même la police a compris qu'il faut faire plus discret.

D.

[toto435]

Pas très cher ça, une 9-5 Aero Estate de 2002 avec 233.000km à 3900€

https://www.leboncoin.fr/voitures/1658573084.htm/

[Alex6465]

Bonjour à tous,

Justement ce dernier post répond à ma question, j'aimerais changer la mienne d'ici là fin d'année, les doutes et problèmes ont été levé.
J'ai pas mal traîné sur les site français et .de afin de regarder ces 95.

Je ne sais pas quel est le prix juste, en recherche dans les kilomètrage moins de 200mkm les prix varient énormément.

J'aimerais si je vend la mienne trouver une 95 2.3t aero t la conserver.
Pour le prix de la mienne actuelle je cherche à comparer le cours du marché mais entre la valeur réelle et sentimentale il y a bien 1000€ de différence.

Vous qui êtes sûrement plus au fait du marché saab, les potentiels acheteurs sont ils des '' passionnés saab '' ou des acheteurs lambdas ?

Car pour certains mettre 3000e dans une caisse de 20 ans et 200mkm qui consomme 10l paraît absurde.

[saab 95 bio]

Bonjour, je rajoute pour la majorité c'est une hérésie... JEFF

[toto435]

Je vais d'abord réagir à ton tout dernier paragraphe :
"Car pour certains mettre 3000e dans une caisse de 20 ans et 200mkm qui consomme 10l paraît absurde."

Au fond, qu'est ce qui est plus absurde entre payer une très grande berline confortable de 20 ans qui consomme 10L/100km et payer l'équivalent actuel (bah oui, il ne faut pas comparer avec une Twingo) qui consomme 8L/100km pour 50.000€ ?
Bonne question, n'est-il pas ? Car avec la différence de prix, tu peux déjà acheter quelques litres d'essence. Et partir en vacances avec ta famille, plusieurs fois, et loin.
Donc niveau financier, ce n'est pas absurde.

Et même niveau pollution, ça se discute.
Qu'est ce qui pollue plus entre une voiture de 20 ans et consommant 10L/100km et le fait de remplacer sa voiture 4x sur la même durée pour des voitures qui au final consomme à peine 20% de moins ?
Pour construire les 4 voitures neuves au cours des 20 ans, on aura fait tourner des usines et on aura produit 4 épaves plus ou moins recyclées.
A mes yeux, niveau écologique, ce n'est pas spécialement absurde.

Et enfin, même après 20 ans, la 9-5 reste une voiture tout à fait valable. Confort, équipement, sécurité...
Donc côté pratiquo-pratique, pas d'absurdité non plus.



Pour le côté prix maintenant.
D'après ce que je vois, les 9-5 Aero ont des prix déjà très différents. Année, équipement, état général...
Mais autour des 200.000km, une Sedan en bon état tourne souvent entre 4000 et 6000€. Une Estate sera jusqu'à 2000€ plus chère car plus recherchée.
Les phases 3 sont plus chères car plus récente. Je les trouve moins belle et la qualité de fabrication semble pourtant inférieure. Les plus appréciées, du moins esthétiquement, semblent être les 2004-2005 avec les pare-chocs comme la mienne.

C'est pour ça que la bleue que j'ai postée (annonce désactivée depuis) semblait peu chère à 4000€. Sur photo, elle était belle et c'est un break.

En fait, le plus compliqué reste encore de trouver LE modèle que l'on cherche. Mine de rien, les Aéro commencent à devenir rares... J'ai du aller à Stuttgart pour en trouver une qui combinait l'intérieur beige ventilé, la BVA et une couleur carrosserie autre que le noir pour un prix raisonnable (j'en avais vu d'autres 2x plus chères). C'était une Sedan alors que je voulais une Estate. J'ai craqué quand même, je l'aurai regretté sinon.

[Alex6465]

Je n'ai pas de modèle précis en tête mais je souhaiterais une 9.5 estate ou non pas forcément avec au minimum l'équipement de ma 9. 3 se et surtout un équivalent en terme de puissance sachant que j'aurais un stage 1 maptun.
Donc une 2.3t aero serait un bon choix.
La couleur m'importe peu tant que ce n'est pas du jaune.
Je verrais bien d'ici là fin d'année et voir ce que je vais tirer de ma 9.3 actuelle.

[Alex6465]

Et concernant la mienne j'ai en tête 3500 mais je pense me friser un peu. Mon fils veut l'acheter 30€ m'a-t-il dit n'a que 7ans.

[egillon92]

Je vais d'abord réagir à ton tout dernier paragraphe :
"Car pour certains mettre 3000e dans une caisse de 20 ans et 200mkm qui consomme 10l paraît absurde."

Au fond, qu'est ce qui est plus absurde entre payer une très grande berline confortable de 20 ans qui consomme 10L/100km et payer l'équivalent actuel (bah oui, il ne faut pas comparer avec une Twingo) qui consomme 8L/100km pour 50.000€ ?
Bonne question, n'est-il pas ? Car avec la différence de prix, tu peux déjà acheter quelques litres d'essence. Et partir en vacances avec ta famille, plusieurs fois, et loin.
Donc niveau financier, ce n'est pas absurde.

Et même niveau pollution, ça se discute.
Qu'est ce qui pollue plus entre une voiture de 20 ans et consommant 10L/100km et le fait de remplacer sa voiture 4x sur la même durée pour des voitures qui au final consomme à peine 20% de moins ?
Pour construire les 4 voitures neuves au cours des 20 ans, on aura fait tourner des usines et on aura produit 4 épaves plus ou moins recyclées.
A mes yeux, niveau écologique, ce n'est pas spécialement absurde.
….

tu me fais plaisir Thomas tu es bon pour adhérer à la FFAC

[saab 95 bio]

Bonjour toto j'ai réagit et abondé dans le sens d'alex 6465,car dans le passé, j'ai eu ce genre de réflexion concernant les véhicules saab que j'achetais... Assez kilomètrées et peu chères... JEFF

[toto435]

Hello, pas de soucis, on m'a déjà fait la remarque aussi
Mais quand j'explique ce que j'ai dit dans mon message, je vois quand même dans le regards des gens qu'ils ne sont pas tout à fait en désaccord avec mes arguments

Après, le vrai problème c'est l'entretien de nos Saab. Le commun des mortels ne se fera pas chier à chercher un garage compétent, se contentera d'aller chez Norauto et la bagnole finira par mourir après x milliers de kilomètres car ils ne sauront pas trouver (ou ne voudront pas chercher) telle ou telle pièce assez spécifique.

Nous on est sur ce site parce qu'on a un grain de folie pour tant aimer Saab

[toto435]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1661525680.htm/

La 9-3 a existé avec un intérieur en cuir rouge ?!

[jubil]

J'ai déjà vu au moins deux 9-3 de 2001-2002 avec un cuir rouge comme celui-ci.
Une était à vendre en Allemagne avec pas trop de km il y a 1 an ; bleu cosmique en plus. Les contre-portes étaient du même rouge.
Jamais vu cette teinte de cuir au catalogue. Je pencherais pour une commande spéciale ou du cuir sellier.

[Alex6465]

La forme des appui têtes me semblent différentes des miens pour une 9.3.
Le travail d'un sellier peut être ?

Vu le stockage j'espère que le prix est bon.

Personnellement je n'aime pas spécialement, peut être du fait que la mienne est grise claire avec un tdb '' bois ''.

[Alex6465]

https://www.anibis.ch/fr/d-automobiles- ... .aspx?pr=5

Je me permet de vous envoyer ce lien d'une 900 turbo cab expertisée.

[toto435]

J'adore les Saab 900 mais là il y a un problème avec le prix demandé pour ce cabriolet.

- Les parechocs sont dégueux tous les deux et sans jonc chromé.
- Le tableau de bord est fendu de partout.
- Le cuir conducteur a été recousu n'importe comment.
- La boite à gants se décolle.
- Les contre-portes sont percées d’horribles haut-parleurs.
- Les jantes sunburst (loin d'être les plus belles) avec plombs posés sur l'extérieur.
- Pas de climatisation, de kit aéro, de manomètres, de bois...

On en trouve de beaucoup plus beau à 15 500CHF (= 14 247,67EUR !!).

Mais si une expertise donne ce prix à nos voitures... Pourquoi pas !
Merci

[Discostu]

C'est la Suisse !! La cote n'est pas la même la bas !

[helterskelter]

D’accord avec Toto. En plus elle n’a rien de spécial , je la trouve limite moche