MA NOUVELLE SAAB 900 TURBO 16S 1992
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MA NOUVELLE SAAB 900 TURBO 16S 1992
Bonjour à tous ,
ca y est , après quelques mois de recherche, j'ai trouvé mon bonheur ............la suite en images
A très vite
ca y est , après quelques mois de recherche, j'ai trouvé mon bonheur ............la suite en images
A très vite
Dernière modification par novice le mer. juin 06, 2018 4:54 pm, modifié 1 fois.
- toto435
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Re: MA NOUVELLE SAAB 900 CLASSIC
Tu sembles avoir bien fait d'attendre car celle-ci a l'air d'être très belle et en fort bon état !
Bien équipée, belle couleur, intérieur très propre, 190.000km...
Quel moteur ?
Bravo !
Bien équipée, belle couleur, intérieur très propre, 190.000km...
Quel moteur ?
Bravo !
Saab 900 Turbo 16 Cabrio Airflow 1989 - Porsche 928 S4 1987 - BMW 530e 2018
- dat
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Re: MA NOUVELLE SAAB 900 CLASSIC
En effet, c'est une boîtier rouge qui est très saine .
Comme j'ai 2 mains gauches et que je ne suis pas un expert en mécanique,
Il est important de trouver une auto qui a été entretenue voire bichonné par son ancien propriétaire.
Si je veux une voiture nickel,il faut repeindre le kit Aero, changer un feu qui prend l'eau, traîter contre la rouille superficielle des tirants de suspension, réparer le régulateur de vitesse,
Bref des bricoles
Comme j'ai 2 mains gauches et que je ne suis pas un expert en mécanique,
Il est important de trouver une auto qui a été entretenue voire bichonné par son ancien propriétaire.
Si je veux une voiture nickel,il faut repeindre le kit Aero, changer un feu qui prend l'eau, traîter contre la rouille superficielle des tirants de suspension, réparer le régulateur de vitesse,
Bref des bricoles
- helterskelter
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Re: MA NOUVELLE SAAB 900 CLASSIC
Mais je la connais cette 900
- TRAMBER
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Re: MA NOUVELLE SAAB 900 CLASSIC
laquelle tu ne connais pas ??????????????
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- egillon92
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Re: MA NOUVELLE SAAB 900 CLASSIC
Mince une merguez à Harry aïe aïe aïe
Na j'déconne très bon choix
Na j'déconne très bon choix
- helterskelter
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Re: MA NOUVELLE SAAB 900 CLASSIC
L'heure du grand départ
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: MA NOUVELLE SAAB 900 CLASSIC
Et oui
Cetait une de celles d'Harry,
Mais comme elle prenait trop la poussière....
Je l'ai acheté pour qu'elle puisse retrouver les grands espaces
Et je ne le regrette pas
Maintenant je vais la tuner.....
Cetait une de celles d'Harry,
Mais comme elle prenait trop la poussière....
Je l'ai acheté pour qu'elle puisse retrouver les grands espaces
Et je ne le regrette pas
Maintenant je vais la tuner.....
- egillon92
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Re: MA NOUVELLE SAAB 900 CLASSIC
La tuner ? sans la dénaturer j'espère
- dat
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Re: MA NOUVELLE SAAB 900 CLASSIC
Pas trop quand même’
- TRM4000
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Re: MA NOUVELLE SAAB 900 CLASSIC
La couleur la plus chouette...! Tu fais comme tu veux mais pour le mans tu devrais poser des caches jaune sur tes ampoules H4. Si tu te souviens de notre conversation. Pour les anti-brouillards rectangulaire, tu as encore un peu de temps.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
900i 16 viewtopic.php?f=80&t=13509
900 S
4cv Sport viewtopic.php?f=84&t=14242
Clio RL
Clio S viewtopic.php?f=85&t=15347
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Clio RL
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Re: MA NOUVELLE SAAB 900 CLASSIC
Les anti brouillards rectangulaire hella 139 comme sur la la photo de celle de Steeve mac Queen sont pour les modèles Post 1968.
La mienne est de 1967 j'ai donc des hella 128 ovales.
Pour tuner ma Saab, j'ai pensé à des jantes Aero GT bicolores ??
Qu'en pensez-vous ??
La mienne est de 1967 j'ai donc des hella 128 ovales.
Pour tuner ma Saab, j'ai pensé à des jantes Aero GT bicolores ??
Qu'en pensez-vous ??
Re: MA NOUVELLE SAAB 900 CLASSIC
Très bel objet.
Je te souhaite beaucoup de plaisir à son volant.
Je te souhaite beaucoup de plaisir à son volant.
- TRM4000
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Re: MA NOUVELLE SAAB 900 CLASSIC
Je garderai les jantes actuelles. Mais je poserai deux couleurs avec un dégradé sur la partie en négatif de la pièce.novice a écrit : ↑sam. juin 02, 2018 10:17 pm Les anti brouillards rectangulaire hella 139 comme sur la la photo de celle de Steeve mac Queen sont pour les modèles Post 1968.
La mienne est de 1967 j'ai donc des hella 128 ovales.
Pour tuner ma Saab, j'ai pensé à des jantes Aero GT bicolores ??
Qu'en pensez-vous ??
ou alors
Je garderai une bande circulaire.
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Re: MA NOUVELLE SAAB 900 CLASSIC
Les jantes actuelles sont neuves.
Ce serait dommage de les repeindre.
Surtout que j'ai les 4 jantes GT Aero en BE...
On verra quand j'aurai le temps de les monter
Ce serait dommage de les repeindre.
Surtout que j'ai les 4 jantes GT Aero en BE...
On verra quand j'aurai le temps de les monter
- BAVARIAN
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Re: MA NOUVELLE SAAB 900 CLASSIC
Les jantes de GT aero ne sont-elles pas des asymétriques bi-colores?
Ma 900 Turbo 16 : viewtopic.php?f=80&t=13426
- helterskelter
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Re: MA NOUVELLE SAAB 900 CLASSIC
Non, le rebord est different car raboté et a angle droit
A mon avis il faut juste que tu fasses refaire les bords des jantes de Gt, ça vaut le coup de demander à un pro.
A mon avis il faut juste que tu fasses refaire les bords des jantes de Gt, ça vaut le coup de demander à un pro.
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Re: MA NOUVELLE SAAB 900 CLASSIC
Je vais dans un premier temps me faire plaisir en les montant ,
puis effectivement les faire refaire bientôt.
Toutes les personnes qui ont vu la Saab m'ont dit qu'elle était super saine.
Trop content .
puis effectivement les faire refaire bientôt.
Toutes les personnes qui ont vu la Saab m'ont dit qu'elle était super saine.
Trop content .