En attendant ma future Saab, hier, je suis allé avec un ami chercher ma petite citadine.
Une Panda de 1997 avec boîte selecta (automatique), 82332 km, pas une trace de rouille, même sur le sous bassement, le type du CT était stupéfait, carrosserie pas trop mal un ou deux poc mais rattrapable, peinture d'origine, vitre électriques, carnet d'entretien rempli jusqu'à ses 25 500 km en 99, après plus rien, mais le vendeur me dit qu'il y a un dossier de factures (même si je ne les aient pas trouvés dans la voiture), la vidange moteur a été faite (avec filtre), et aux dire du vendeur les autres filtres sont ok, j'irai voir de mes yeux quand même.
La prise en main fut différente de la 900, surtout quand mon "chauffeur" me dit, y a pas les phares qui fonctionnent !! Après quelques tripotage de boutons, nous avons enfin trouvé comment ça fonctionnait. Je vais m'empresser de lire le manuel, ça évitera bien des interrogations, comme par exemple, pour démarrer il ne faut pas appuyer sur le frein, un truc con car il parait que sur les autres automatique, il faut appuyer.
Sinon la route qui nous reliait de Bourges à Lyon c'est très bien passé, nous avons même fait un détour par Vichy pour acheter des pastilles. Trajet que par nationale, pour le plaisir des paysages, chances accrue de trouver un garage en cas de panne et économies pécuniaires. Un plein de 40 litres et elle a bouffé un peu moins de la moitié du réservoir, ah ça elle va pas être gourmande la petite héhé et faut dire que ses 3,40 m vont simplifier la vie en ville, contre les 4,86 m de la 900.
Maintenant je m'attelle à faire la liste de ce qu'il y a à changer en préventif, comme sur Sweska.
Pandi Panda
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Pandi Panda
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
900i 16 de 1992 (vendue)
9-5 estate aero de 2001 BVA
900 cab T16 de 1988 BVA
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Re: Pandi Panda
Proprette cette petite Panda
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Re: Pandi Panda
hé hé , en panda le pépère je ne sais pas ce que vaut la boite mais en tout cas ce n'est pas avec le moteur que tu seras ennuyé c'est increvable ces autos et je te conseille même de la garder quand tu auras la saab pour aller chercher le pain et faire les courses , en tout cas bienvenue pour ton retour dans le monde des délinquants (automobilistes) , au fait il faut que tu la fasses modifier ?
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Re: Pandi Panda
et oui, elle va y passer mais pas tout de suite, faut que je fasse les démarches avant, dossier MDPH (Maison Départementale des Personnes Handicapées) et que je refasse faire mon permis, adieu le petit papier rose, snif
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Re: Pandi Panda
Le week dernier j'ai fais ma première purge de frein tout seul, grâce à une bombonne en pression. Effectivement c'est simple à faire, maintenant je peux m'attaquer à la 9-5.
Ce week, je m'occupe de la vidange moteur avec filtre et de la purge du LdR. Mais elle n'est toujours pas équipée, d'abord CT ensuite je peux avancer. Mais oui, pour la ville ça sera top et j'emmerde les ZFE
Ce week, je m'occupe de la vidange moteur avec filtre et de la purge du LdR. Mais elle n'est toujours pas équipée, d'abord CT ensuite je peux avancer. Mais oui, pour la ville ça sera top et j'emmerde les ZFE
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Re: Pandi Panda
Oh une Panda ! Moi j'adore, j'ai eu une une Val d'Isère pour le boulot pendant quelques années, un des meilleurs 4x4 que j'ai eu.
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Re: Pandi Panda
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Re: Pandi Panda
Encore un joli collector cubique, superbe !
Je ne savais pas qu'elle existait en "BVA", encore plus chouette
Je ne savais pas qu'elle existait en "BVA", encore plus chouette
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