
Il est vrai que la 4è tire long, mais le 2L 8S est coupleux... Et à l'époque pré-Sarko, ça permettait d'être dans le couple optimal à 160 de moyenne



Par contre les 3 premiers rapports sont -pour moi- parfaits pour la ville, ça lui donne une vraie agilité de scoot

En fait le principal défaut, c'est le glissement du convertisseur de couple qui est trop important sous forte charge genre grande montée d'autoroute de montagne

Mais nivaeu tenue de route elle peut encore en remontrer à beaucoup
