Oui, mais non de d'la, efficace et pas qu'un peu (sur le secDans le top de la laideur, la C63 amg arrive bien loin après la panamera quand même...
PORSCHE : Topic officiel
- vachfolle
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Re: PORSCHE : Topic officiel
- SirBeuark
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Re: PORSCHE : Topic officiel
Et ce bruit
Rien qu'avec ça on lui pardonne tout !
Rien qu'avec ça on lui pardonne tout !
- vachfolle
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Re: PORSCHE : Topic officiel
V8, une vieille Caprice avec un pot percé poussée dans les tours ronfle pareil (mais ça coupe plus tôt) 
- pierre76160
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Re: PORSCHE : Topic officiel
non on a du goût, et cela ne se monaye pas![]()
![]()
![]()
une des voitures que j'ai adoré essayer, était une Lancer Evolution IX, franchement qu'est ce qu'elle moche par contre si j'habitais à la montagne, cela serait ma voiture de tous les jours (avec les actions de chez Michelin qui vont avec), c'est une voiture exceptionnelle ...

Pareil, je suis pas un fan de la classe C mais rien que de rouler en 63 AMG va vite me faire oublier la ligne de la classe C ( bien qu'elle soit pas si moche que cela)
-
LAAB
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Re: PORSCHE : Topic officiel
Remarque, je dissocie aussi plaisir de conduire, budget, design et utilité. Je trouve la Lancer moche, mais pas tant que ça. Je la trouve banale. La panamera est vilaine, mais je ne remet pas en cause ses qualités routières. Je trouve une 308 GTB magnifique, la Dino sublime et la Daytona à tomber par terre. Mais j'ai pas le budget.
On a opté pour une impreza break. J'aurais pu acheté le Cube (on en a déjà parlé ici, pas beaucoup de défenseurs, moi j'aime) mais le prix est excessif par rapport aux prestations. Il nous fallait une voiture dans laquelle on puisse mettre une poussette. Une voiture avec la clim et des airbags. 211cv. 4300 euros. L'impreza qu'on a choisis est un peu comme la lancer : assez banale. Vert sapin, d'origine et j'hésite même à chausser les pneus sur les jantes tôles, juste pour être encore plus discret.

En 4 portes, y'a aussi ça (mais la sellerie est hideuse !) :

Ou ça :

ou encore ça :

On a opté pour une impreza break. J'aurais pu acheté le Cube (on en a déjà parlé ici, pas beaucoup de défenseurs, moi j'aime) mais le prix est excessif par rapport aux prestations. Il nous fallait une voiture dans laquelle on puisse mettre une poussette. Une voiture avec la clim et des airbags. 211cv. 4300 euros. L'impreza qu'on a choisis est un peu comme la lancer : assez banale. Vert sapin, d'origine et j'hésite même à chausser les pneus sur les jantes tôles, juste pour être encore plus discret.

En 4 portes, y'a aussi ça (mais la sellerie est hideuse !) :

Ou ça :

ou encore ça :

- pierre76160
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Re: PORSCHE : Topic officiel
j'aime enormement la bugatti ...
- pierre76160
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Re: PORSCHE : Topic officiel
Bugatti 16 C Galibier

Porsche Panamera

Aston Martin Rapide

Ferrari 612 Scaglietti

Masserati Quattroporte

Bentley Continental GT


Porsche Panamera

Aston Martin Rapide

Ferrari 612 Scaglietti

Masserati Quattroporte

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- wise901
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Re: PORSCHE : Topic officiel
L'arrière de la Bugatti , on dirait vraiment la Pana !!! 
T'as "oublié" la Flying spur ....

T'as "oublié" la Flying spur ....

- pierre76160
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Re: PORSCHE : Topic officiel
je la met pas dans la même catégorie, c'est plus l'equivalent d'une mercedes classe S, jaguar, ect ....
Elle reste magnifique
Elle reste magnifique
- saabin
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Re: PORSCHE : Topic officiel
la photo est pourrie mais au volant "François Delecour"

- saabin
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Re: PORSCHE : Topic officiel
ferrari 456 gt
- SirBeuark
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Re: PORSCHE : Topic officiel
L'inspiratrice des galibier et Panamera, Bugatti EB 112... Il y a 17 ans. Quelle originalité chez les constructeurs de luxe, hein?

Et pour moi les vraies exceptionnelles :
Mon saint graal, la 456 GT

Et une des seules qui sache combiner originalité et élégance :

Ze Lagonda !
Bon, à l'époque, on n'avait pas besoin de 500 ch pour faire une familiale surpuissante... 200 de moins c'était déjà exceptionnel !

Et pour moi les vraies exceptionnelles :
Mon saint graal, la 456 GT

Et une des seules qui sache combiner originalité et élégance :

Ze Lagonda !
Bon, à l'époque, on n'avait pas besoin de 500 ch pour faire une familiale surpuissante... 200 de moins c'était déjà exceptionnel !
- wise901
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Re: PORSCHE : Topic officiel
C'est assez flagrant effectivement !L'inspiratrice des galibier et Panamera, Bugatti EB 112... Il y a 17 ans. Quelle originalité chez les constructeurs de luxe, hein?![]()
http://www.ultimatecarpage.com/images/l ... cept_2.jpg
- dat
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Re: PORSCHE : Topic officiel
Pour nous, les pauvres, qui ne pourrons jamais s'acheter une Panaméra neuve, il y aussi des alternatives sympas, cette berline tout a fait accessible, qui est à la fois puissante, confortable, et discrete, ce qui est aussi un avantage ;
Un brin décalé, comme une 900 classique :
Maserati Quattroporte 4, dont les puissances vont du V6 biturbo de 290 cv, au V8 3,2L de 335 cv...;



Un brin décalé, comme une 900 classique :
Maserati Quattroporte 4, dont les puissances vont du V6 biturbo de 290 cv, au V8 3,2L de 335 cv...;


-
saab85
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Re: PORSCHE : Topic officiel
Hier, j'ai vu juste devant chez moi une 63 AMG estate, très sympa ! Sincèrement, j'aime bien cette merco niveau design!
L'intérieur de la galibier est magnifique mais l'extérieur ne passe toujours pas... Panamera/galibier même combat.
La flying spur n'est pas beaucoup mieux, je me demande même si je ne préfère pas la phateon avec qui elle partage plateforme, moteurs et équipements...
L'intérieur de la galibier est magnifique mais l'extérieur ne passe toujours pas... Panamera/galibier même combat.
La flying spur n'est pas beaucoup mieux, je me demande même si je ne préfère pas la phateon avec qui elle partage plateforme, moteurs et équipements...
- vachfolle
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- Inscription : lun. nov. 15, 2004 1:00 am
Re: PORSCHE : Topic officiel
La montre, c'est LA montre le point fort sur cette chignole !Pour nous, les pauvres, qui ne pourrons jamais s'acheter une Panaméra neuve, il y aussi des alternatives sympas, cette berline tout a fait accessible, qui est à la fois puissante, confortable, et discrete, ce qui est aussi un avantage ;
Un brin décalé, comme une 900 classique :
Maserati Quattroporte 4, dont les puissances vont du V6 biturbo de 290 cv, au V8 3,2L de 335 cv...;
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... e_rear.jpg
http://photos04.otomoto.pl/photos/origi ... 0003_1.jpg
http://photos04.otomoto.pl/photos/origi ... 0003_4.jpg
(et le V8 mélodieux, mais pas les frais d'entretien)
-
LAAB
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Re: PORSCHE : Topic officiel
La Galibier est aussi proche de la Panamera que la 456 GT de la Hyundai coupé. C'est pas loin mais c'est pas ça !

En design, ça se joue à pas grand chose !

En design, ça se joue à pas grand chose !
- vachfolle
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Re: PORSCHE : Topic officiel
Jantes 5 bâtons, ouïes dans les zailes, et deux portes, si si, c'est très proche ! 
- pierre76160
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Re: PORSCHE : Topic officiel
La Galibier est aussi proche de la Panamera que la 456 GT de la Hyundai coupé. C'est pas loin mais c'est pas ça !
mesimages/3998/ferrari-456gt2001.jpg
En design, ça se joue à pas grand chose !
tu les trouve vraiment très proche ????
- saabin
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Re: PORSCHE : Topic officiel
t'a picollé toi,,,,t'a picollé