Actualité économique de Saab et maintenant de NEVS

[fumi67]

http://i45.servimg.com/u/f45/14/65/20/77/saab_d10.jpg

Bien vu.

Exactement ce que je pense de tout ca ...

[franckb]

Salut à tous,

La page Facebook de GM, je la connais par chœur... J'ai été parmi les premiers je crois à balancer sur leur page, qui est aujourd'hui une longue liste de photos et de commentaires uniquement dédiés à Saab.

Est ce que ça fait avancer le truc ? Pas sûr. Que ça ennuie les "brand marketer" de GM, c'est certain. En tous cas ça défoule.

Par contre, les "Never again GM" ne sont pas à mon sens la meilleure communication. "General Motors", pour le pélerin moyen, ça ne veut rien dire. Je passe beaucoup de temps depuis des semaines maintenant à expliquer autour de moi les faits, et à bien expliquer pourquoi il ne faut pas acheter de CHEVROLET, qui est la marque "clé" de GM qu'ils souhaitent faire arriver en force en Europe.
Opel, les pauvres, n'est qu'une marque victime qui pourra passer à la casserole un de ces jours si ça peut faire un peu de place à Chevrolet donc. Je pense ne pas résister très longtemps à aller chez un revendeur Chevrolet, qui me fera miroiter les modèles, pour lui expliquer in fine que je ne me sens pas acheter une cariole issue d'une marque détenue et promotionnée avec force par un groupe comme GM, à la vue des événements. S'ils ont assez de "retours commerciaux" de cette nature, ça finira par les piquer un peu, en réunions commerciales, assez pour faire remonter. Sinon... je me serais toujours fait plaisir

Quant à l'avenir de Saab... Qui sait ? Le tableau est bien noir. Les Chinois ne sont pas des bénévoles et ils récupèreront ce qui peut l'autre, quitte à tout dépecer. Reste à espérer que certaines compagnie made in China percevront le fantastique symbole qu'est la marque Saab, son esprit, pour relancer quelque chose dans 2 ans, 3 ans, issu de cette légende automobile...

Mais pour l'heure, tout ceci est de la science fiction. Peu importe. Je monte dans ma 9-5 Aero, j'espère que les pièces "made in Saab" seront refabriquées, et je profite au max. Demain est un autre jour...

Voilà. C'était une petite impression en passant

[Calva76]

M'ouai... je pense comme Franckb et le NET a plus d'influence que l'on ne croit ces temps-ci.

Allez donc plutôt pourrir le mur Facebook de GM :

http://www.facebook.com/generalmotors?s ... rs?sk=wall

[:calva76:2]

[fil63]

M'ouai... je pense comme Franckb et le NET a plus d'influence que l'on ne croit ces temps-ci.

Allez donc plutôt pourrir le mur Facebook de GM :

http://www.facebook.com/generalmotors?s ... rs?sk=wall

[:calva76:2]

c'est fait avec le beau bébé

[fil63]

on doit tous pourrir leur mur

[pierre76160]

c'est fait ...

[lesprad]

c'est fait : !
j'irai tous les jours !

[EXCLUSIVEMENTMOI]

Allez donc plutôt pourrir le mur Facebook de GM :

http://www.facebook.com/generalmotors?s ... rs?sk=wall

[:calva76:2][/quotemsg]
C'est fait; celà fait du bien ..

[bi dul]

Perso, petit référence à Pulp fiction...

[vavavoum]

Tout pareil c'est fait...

[EXCLUSIVEMENTMOI]

Un service de pièces et d’entretien toujours assuré



Mis en ligne le 20/12/2011 Lalibre.be

L’importateur Beherman maintient une cellule après-vente en Belgique.


...Jacques Beherman, importateur de Saab en Belgique depuis trente ans, ne s’est pas encore exprimé sur la faillite de la marque, mais Umberto Stefani, son porte-parole, le dit "triste car, en tant que personne importatrice et pas société anonyme, il est un passionné d’automobile. Pour lui, importer Saab, ce n’est pas du business, c’est faire ce qu’il aime". C’est lui qui signa le contrat avec le constructeur suédois, en l’imposant presque à son père, alors président de la société. Il ne sera pas le seul "saabiste " attristé, si l’on en juge par le succès récolté par la campagne "I love Saab" au salon de l’auto de Bruxelles en 2010, alors que la marque était déjà sur le gril...


"Ce qui est prévisible arrive souvent de manière inattendue", dit Umberto Stefani, citant Thomas Stearns (T.S.) Eliot, auteur philosophe à ses heures. Il qualifie de "surprenante" et "brutale" l’opposition des Américains de General Motors à la reprise de Saab,
mais l’importateur Beherman, comme les concessionnaires, s’est préparé au pire. "Jusqu’il y a un an, plus de la moitié des concessionnaires Saab étaient exclusifs. Depuis, on leur a accordé la possibilité de prendre une marque complémentaire, ce qui leur permet d’encaisser le choc de manière moins brutale." Même s’il n’y a plus un véhicule de stock, plus rien, problème il y aura de toute manière pour les concessionnaires, car la clientèle Saab, du genre fidèle, assurait un chiffre régulier. Cette clientèle ne restera pas avec le volant de sa (ou ses) Saab sur les bras. Entre 25 000 et 30 000 Saab circulent en Belgique, des 900 et 9-3 pour l’essentiel.
Les concessionnaires assureront le suivi de l’entretien et des réparations de ces voitures,
car ils auront toujours accès aux pièces de rechange :
Saab Automobile Parts AB n’est pas concerné par la faillite. Pour que tout roule, l’importateur maintient une cellule après-vente ....

Confirmation de mon espoir !

[naindejardin]

M'ouai... je pense comme Franckb et le NET a plus d'influence que l'on ne croit ces temps-ci.

Allez donc plutôt pourrir le mur Facebook de GM :

http://www.facebook.com/generalmotors?s ... rs?sk=wall

[:calva76:2]

C'est fait

[HYUCCA]

Un service de pièces et d’entretien toujours assuré

Pour que tout roule, l’importateur maintient une cellule après-vente ....

Confirmation de mon espoir !

C'est clair, il fait beau en Belgique !

Un truc que je ne comprends pas: d'un côté il est dit que SAAB Parts n'est pas concerné par la faillite, d'un autre que SAAB Parts est propriété de SAAB AB,et fait donc partie des actifs qui vont être vendus....

Pour la France, il me semble SAAB France était une filiale de SAAB AB (depuis la vente de 2010) et géré par la Suède. La gestion des garanties va-t-elle être comme en Suède ?

La situation reste confuse....au moins dans ma tête....mais je n'utilise que celle là !

[naindejardin]

Je viens de poster une photo sur le mur de GM. Or je reviens quelques minutes après et elle n'y est plus ?

Edit : elle est visible quand je suis connecté, et pas quand je vais sur leur page sans être connecté. Et sur leur page, juste au-dessus de moi, quelqu'un d'autre a mis l'image que j'avais mise ici [:vachfolle:2]

[vavavoum]

Pour se défouler, quand on a le temps, on peu aussi aller pourrir les pages FB des autres marques du groupe....

[fil63]

Je viens de poster une photo sur le mur de GM. Or je reviens quelques minutes après et elle n'y est plus ?

Edit : elle est visible quand je suis connecté, et pas quand je vais sur leur page sans être connecté. Et sur leur page, juste au-dessus de moi, quelqu'un d'autre a mis l'image que j'avais mise ici [:vachfolle:2]

sisi il y a tout

[fil63]

il faudrait mettre ce sujet en tète du ssc pour ne pas oublier d'en mettre une couche tout les jours

[seb67230]

Hello,

Même si Saab n'existe plus, je ne vendrai ma titine pour rien au monde, en tout cas pas avant qu'elle fête ses 400 000 kms. Histoire d'avoir un collector.

Par-contre je n'acheterai sans doute pas d'opel par la suite non plus... je donnerai pas un sous aux actionnaires pourris de GM. Je préfère encore le donner aux asiatiques.

[naindejardin]

Par-contre je n'acheterai sans doute pas d'opel par la suite non plus... je donnerai pas un sous aux actionnaires pourris de GM. Je préfère encore le donner aux asiatiques.

Je ne pense pas que les asiatiques feraient plus de sentiements que GM dans la même situation...

Je n'achèterait pas non plus de produits GM à l'avenir, par contre ça renforce mon envie de passer à la concurrence quand il me faudra remplacer la 9-5 : une "petite" Chrysler 300 touring m'a toujours tenté.

Je m'interroge (un peu) sur l'avenir d'Opel : apparemment, sur un plan technique, Opel doit beaucoup à Saab, ils devront se débrouiller auterment maintenant.